Definição de código P0741
Desempenho do circuito da embreagem do conversor de torque ou bloqueado
O que o código P0741 significa
O Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) definirá o código de problema de diagnóstico P0741 quando notar uma diferença entre a velocidade de rotação do conversor de torque e o eixo de entrada da transmissão maior que 200 rotações por minuto (RPM).
A velocidade de rotação do conversor de torque e do eixo de transmissão deve ser igual quando o motor de bloqueio do conversor de torque engatar. Se as RPMs do conversor de torque e as RPMs do eixo de entrada da transmissão não forem iguais, a relação necessária de 1: 1 não foi atingida e o código de diagnóstico do P0741 será definido pelo PCM como uma indicação de que o circuito da embreagem do conversor de torque está fora de desempenho ou preso fora.
Códigos de problemas de diagnóstico relacionados:
- P0740 OBD-II Código de Defeito: Mau funcionamento do Circuito da Embreagem do Conversor de Torque (TCC)
- P0742 Código de Problema OBD-II: Circuito da Embreagem do Conversor de Torque Preso
- P0743 Código de Problema OBD-II: Conversor de Torque Solenóide de Embreagem Circuito Elétrico
O que causa o código P0741?
- TCC com defeito
- Solenóide de bloqueio do conversor de torque defeituoso
- Curto interno no solenóide do TCC
- Fiação para o solenóide do TCC que está danificado
- Corpo da válvula com defeito
- Módulo de Controle de Transmissão (TCM) com defeito
- Sensor defeituoso da temperatura do líquido de arrefecimento do motor (ECT)
- Danos da cablagem à transmissão
- Passagens hidráulicas restritas do fluido de transmissão sujo
Quais são os sintomas do código P0741?
- Verificar se a luz do motor está acesa
- Aumento do consumo de combustível
- Sintomas que se assemelham aos de uma condição de falha
- O carro pode parar depois de dirigir em alta velocidade
- O carro não é capaz de mudar para marcha alta em altas velocidades
- É raro, mas às vezes não há sintomas presentes
Como um mecânico diagnostica o código P0741?
- Usa um scanner OBD-II para obter todos os códigos de problemas de diagnóstico armazenados pelo PCM
Os dados do quadro congelado correspondentes a cada código também são armazenados pelo PCM e são usados para determinar quais condições estavam presentes quando o código foi ligado pela primeira vez.
Clears códigos, em seguida, conclui um test drive, usando dados de quadros livres, para ver se o código P0741 retorna
Inspeciona o chicote de fiação para a transmissão para conexões danificadas e / ou soltas
Verifica fusíveis ou relés para transmissão (se aplicável ao veículo)
Verifica a cablagem interna da transmissão para curto a terra no solenóide do TCC
Se houver um curto, a fiação deve ser reparada ou o solenóide deve ser substituído.
- Inspeciona a fiação para o TCM para fiação danificada ou curtos para o solo
Se a fiação para o TCM e o solenóide do TCC passar na inspeção e no teste, uma ferramenta avançada de varredura poderá mostrar quando o solenóide do TCC estiver ativando o conversor de torque e quando o conversor de torque estiver em operação.
As ferramentas de varredura avançadas variam de US $ 1000 a US $ 3.000, portanto, pode ser necessário levar o carro até uma loja ou concessionária que o tenha, para que o código P0741 possa ser diagnosticado corretamente.
Erros comuns ao diagnosticar o código P0741
O código de problema de diagnóstico P0741 pode ser difícil de diagnosticar. Certifique-se de verificar toda a fiação da transmissão, o TCM e os solenóides do TCC.
Tenha em mente que a bandeja de transmissão pode ter que ser removida para chegar a toda a fiação. É comum que o conversor de torque seja substituído quando um solenóide de TCC com defeito ou um corpo de válvula é o problema real.
Quão sério é o código P0741?
Quando o código de problema de diagnóstico P0741 está presente, é uma indicação de que a transmissão não está funcionando corretamente. Conduzir um veículo sob esta condição pode causar danos a outras peças internas da transmissão. Por este motivo, o código de problemas P0741 é considerado grave e deve ser tratado o mais rápido possível.
Quais reparos podem corrigir o código P0741?
- Substituir o solenóide de bloqueio do conversor de binário
- Substituindo o solenóide do TCC
- Reparando a fiação danificada no solenóide do TCC
- Substituindo o corpo da válvula
- Substituindo o TCM
- Reparando a fiação danificada no chicote da transmissão
- Substituindo o sensor ECT
- Em alguns casos, a própria transmissão precisará ser substituída ou reconstruída
Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0741
Leve o seu tempo ao verificar toda a fiação, incluindo a fiação para o chicote da fiação da transmissão, o chicote do solenóide do TCC e o chicote de fiação do TCM.
Em alguns carros, a bandeja de transmissão precisará ser descartada e, se esse for o caso, certifique-se de que a bandeja de transmissão tenha caído corretamente. Pode ser necessário levar o carro a uma oficina de transmissão ou a um revendedor para diagnosticar o diagnóstico de problema de diagnóstico P0741, devido à ferramenta especial de varredura que pode precisar ser usada durante o diagnóstico.
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