Código de Problema P0513 OBD-II: Chave Imobilizador Incorreta

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Autor: Laura McKinney
Data De Criação: 8 Abril 2021
Data De Atualização: 23 Abril 2024
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P0513  a descrição mais detalhada do erro
Vídeo: P0513 a descrição mais detalhada do erro

Definição de código P0513

Quando o código de problemas P0513 aparece, isso indica que o módulo de controle do trem de força encontrou um problema com a ID da chave do imobilizador.


O que o código P0513 significa

Existem três elementos diferentes que funcionam juntos como um meio de autenticar a identidade da chave imobilizadora do veículo. Estes incluem o módulo de interface do powertrain, ou PIM, o módulo de controle do corpo, ou o BCM, e o módulo de controle do trem de força, ou PCM. Se a identidade da chave não for igual à identidade programada, um código de problema será armazenado e a luz indicadora de mau funcionamento poderá acender.

O que causa o código P0513?

A seguir estão algumas das causas mais comuns do código P0513.

  • Chave imobilizadora defeituosa
  • Ligação eléctrica deficiente para componentes do circuito imobilizador
  • Antena de chave de imobilizador defeituosa
  • Unidade de controle do imobilizador defeituosa

Quais são os sintomas do código P0513?

Aqueles que têm o código de problema P0513 armazenado em seu veículo, muitas vezes, acham que a luz de verificação do motor está acesa, bem como a luz de segurança. Além disso, o motor pode ser mais difícil de iniciar e, em casos graves, pode não iniciar de todo.


Como um mecânico diagnostica o código P0513?

O diagnóstico do código P0513 começa com o mecânico conectando seu dispositivo de escaneamento ao computador de bordo do veículo. Eles verificarão os códigos de problema armazenados e redefinirão o código. Depois de redefinir o código, eles vão querer dirigir o veículo para ver se o código retorna. Se o código retornar, eles sabem que estão lidando com um problema real em vez de um código falso.

Eles podem, então, começar a examinar os problemas reais que poderiam fazer com que o código apareça, como a antena de chave imobilizadora defeituosa ou a chave imobilizadora defeituosa. A mecânica deve começar pelos problemas potenciais mais simples primeiro e, depois, subir.

Erros comuns ao diagnosticar o código P0513

Às vezes, um mecânico pode ignorar o fato de que o erro é causado por um problema na chave imobilizadora. Em vez disso, eles podem olhar para o cilindro de ignição, pois o veículo tem problemas para iniciar ou não liga. Eles podem realmente substituir o cilindro de ignição e descobrir que o código permanece e que eles têm outro problema. Na maioria dos casos, o problema tem a ver com a chave.


Quão sério é o código P0513?

O código P0513 pode ser bem sério. Em alguns casos, o único problema pode ser uma luz de verificação do motor acesa ou um motor de serviço que acenda rapidamente. No entanto, na maioria das vezes, os problemas são um pouco mais graves. As pessoas podem ter problemas quando se trata de iniciar seu veículo e, em alguns casos, ele não será iniciado. Ter um veículo que não dá partida significa não ir e voltar do trabalho, não ser capaz de pegar as crianças, não comprar mantimentos e muito mais. Portanto, é muito importante ter esse problema resolvido o mais rápido possível.

Quais reparos podem corrigir o código P0513?

A seguir estão alguns dos tipos mais comuns de reparos e correções para o código P0513.

  • Digitalize o sistema, redefina os códigos e, em seguida, execute o veículo para ver se os códigos retornam
  • Substitua a chave do imobilizador
  • Teste o cilindro de ignição se a chave do imobilizador não for o problema
  • Substitua o cilindro de ignição conforme necessário

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0513

O código de problemas P0513 tem o potencial de causar alguns problemas sérios para aqueles que estão dirigindo seus veículos. Se eles não começarem ou se forem difíceis de começar, é um problema enorme que precisa ser reparado o mais rápido possível. Este código, assim como qualquer outro código armazenado no veículo, deve ser examinado por um mecânico e consertado.

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