Definição de código P0268
Circuito do injector do número 3 do cilindro alto
O que significa o código P0268
P0268 é um código de diagnóstico de diagnóstico OBD-II que é armazenado quando o módulo de controle do motor (ECM) detecta que o circuito do injetor do cilindro número 3 tem um curto-circuito de alta resistência à energia ou curto-circuito à terra.
O que causa o código P0268?
O circuito do injetor do cilindro do número três tem um curto em algum lugar no circuito do ECM ao injector. Isso inclui a fiação e as conexões.
O injetor do número três é encurtado eletricamente internamente, causando uma condição de alta corrente no circuito.
Os pinos do injetor de combustível estão dobrados ou quebrados na conexão do injetor ou do chicote, provocando curto-circuito na força ou no terra.
A fiação do injetor está em curto com a força ou com o terra (isso também pode causar curto-circuito nos componentes).
O módulo de controle do injetor ou o ECM tem um circuito interno curto.
Quais são os sintomas do código P0268?
A luz de verificação do motor acenderá e o código P0268 será ajustado na memória do ECM e congelará o quadro.
O motor funcionará com pouca energia devido ao injetor inoperante.
O motor terá uma falha de ignição causando um impacto ou um idiota.
O motor pode não ter alguma potência durante a aceleração quando a falha de ignição estiver ativa se o curto for intermitente.
O motor pode parar ou ter outros sintomas de dirigibilidade relacionados a um injetor defeituoso com defeito.
Se o curto estiver em um chicote principal, pode haver outros circuitos com problemas se o curto for para outro circuito.
Como um mecânico diagnostica o código P0268?
Digitaliza códigos e documenta os dados do quadro congelado para verificar o problema
Limpa os códigos de problemas do motor e testa o veículo para verificar a preocupação e o retorno do código
Executa um autoteste elétrico do injetor para verificar a falha no circuito do injetor ou do chicote número 3 (seguindo os procedimentos de teste específicos para a aplicação do veículo)
Desconecta o injetor e mede as resistências do injetor para ver se o injetor está em curto circuito internamente (seguindo os testes pontuais para o veículo)
Desconecta o ECM ou o módulo do injetor e mede as resistências dos fios do conector do injetor ao ECM ou ao conector do módulo do injetor e à terra para ver se o chicote está em curto
Substitui o injetor ou o módulo do injetor do ECM, conforme necessário, se a falha estiver dentro do injetor ou do módulo de controle (seguindo os testes pontuais)
Erros comuns ao diagnosticar o código P0268?
- Falha ao verificar o código retorna depois de digitalizar e excluir o código
- Falha ao verificar as resistências do chicote do injetor de combustível antes de substituir o injetor
Quão sério é o código P0268?
- Um cilindro com defeito pode fazer com que o motor fique sem carga no cilindro defeituoso. O módulo do ECM ou do injetor pode ter uma falha curta interna que pode levar a mais falhas ou perda total de todo o controle de injeção.
Quais reparos podem corrigir o código P0268?
Substituir o injector se este tiver falhado e falhado nos testes de resistência (deve ser instalado com novos vedantes do injector)
Reparando a fiação ou as conexões entre o injetor e o ECM ou o módulo do injetor para um chicote de fios em curto
Substituir o módulo ECM ou injector, dependendo da aplicação, por um curto interno ou se o injector encurtou o circuito interno
Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0268
O código P0268 é disparado quando o módulo do ECM ou do injetor vê a resistência do injetor número 3 ou o consumo de miliamperes é alto devido a um curto circuito e acende a luz e define o código. Em alguns curtos, o injetor pode encurtar internamente e também causar curto-circuito no módulo de controle. Isso exigiria a substituição do módulo de injeção e controle, além da verificação de que o chicote não está em curto.
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