P0186 Código de Problema OBD-II: Faixa de Desempenho do Sensor de Temperatura de Combustível "B" / Desempenho

P0186 código de problema

Faixa do circuito do sensor de temperatura de combustível "B" / desempenho

O que o código P0186 significa

P0186 é um código genérico do OBD-II que é acionado quando o circuito do sensor de temperatura do combustível B fica fora do alcance durante o auto-teste; a voltagem do sensor cai abaixo ou fica acima das especificações de limite calibrado durante o autoteste.

O que causa o código P0186?

• O módulo de controle do motor (ECM) detecta a tensão do circuito do sensor abaixo ou acima da faixa especificada projetada para o sensor quando ele é testado durante a inicialização ou durante a operação.

• Fiação ou conexões intermitentes

• ECM ou sensor curto, ou falhas abertas

• Combustível frio resultante de condições extremas de frio (abaixo de -40 degF).

• Um conector corroído ou inseguro pode fazer com que o tanque de combustível ou o sensor de temperatura do trilho de combustível saiam do alcance do sensor.

• Cabeamento em curto com o sensor ou curto-circuito interno de um ECM com defeito

  
  

Quais são os sintomas do código P0186?

• O ECM define o código P0186 para a memória e liga a luz de verificação do motor.

• O veículo não ligará se o combustível estiver congelado de frio extremo ou se houver água no combustível.

• O veículo não ligará ou poderá perder potência e parar se o combustível ficar muito quente e entrar em combustão.

• Aditivos excessivos no combustível podem causar leituras erráticas do sensor e fazer com que o combustível expire em temperaturas mais baixas, causando o mau funcionamento dos sensores.

Como um mecânico diagnostica o código P0186?

• Verifica códigos e documenta os dados do quadro congelado e, em seguida, limpa os códigos para verificar os retornos do código

• Executa uma verificação visual de toda a fiação e conexões ao sensor para verificar se há interrupções na fiação ou nas conexões soltas

• Desconecta a conexão com o sensor e verifica se o sensor está testando dentro das especificações

  
  

• Toma uma amostra de combustível para comparar a temperatura do combustível com a entrada do sensor

• Testa o aquecedor a diesel para operação adequada para garantir que não está superaquecendo o combustível

Erros comuns ao diagnosticar o código P0186

• Não fazer uma verificação visual das conexões com o sensor para garantir que estejam fazendo um bom contato com o aquecedor de combustível e com o sensor de temperatura do combustível

• Não verificar o combustível quanto a aditivos excessivos que podem causar o mau funcionamento dos sensores

• Não testar novamente o sistema em uma área mais quente se o carro estiver em um ambiente extremamente frio (abaixo de -40 graus Fahrenheit), o que pode causar códigos sem falha

Quão sério é o código P0186?

• O veículo não ligará se houver excesso de água no combustível, a temperatura ambiente estiver abaixo de zero ou o aquecedor de combustível estiver defeituoso devido ao sensor de temperatura

• O motor pode falhar, hesitar e parar se a temperatura do combustível exceder as temperaturas normais de operação devido ao mau funcionamento do circuito do sensor de temperatura ou se o trilho do combustível ficar muito quente

Quais reparos podem corrigir o código P0186?

• Testando o sensor de temperatura do combustível e substituindo-o se ele ficar fora das especificações
• Reparar ou substituir um conector ou fiação defeituosa no sensor se estiver em curto ou aberto
• Substituindo um ECM com defeito
• Substituir o aquecedor de combustível diesel e o sensor de temperatura como um conjunto

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0186

O código P0186 pode ser usado em motores a diesel com aquecedores de combustível e em motores a gasolina que usam dois sensores de temperatura de combustível para monitorar a temperatura do combustível no tanque de combustível ou no trilho de combustível. Siga os procedimentos de teste recomendados pelo fabricante para o veículo e o tipo de combustível em que você está trabalhando. Nem todos os sensores de temperatura estão localizados e testados da mesma forma.

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