Definição de código P0181
Faixa do circuito do sensor de temperatura do combustível 'A' / desempenho
O que o código P0181 significa
O P0181 é um código OBD-II genérico que é acionado quando o circuito do sensor de temperatura do combustível 'A' sai das especificações durante o autoteste. Isso indica que a tensão do sensor caiu abaixo ou ultrapassou as especificações de limite calibradas durante o autoteste.
O que causa o código P0181?
O módulo de controle do motor (ECM) detecta que o circuito do sensor está abaixo ou acima da faixa especificada projetada para o sensor quando ele é testado durante a inicialização ou durante a operação
Fiação ou conexões intermitentes
Falhas do ECM ou do sensor
O combustível está muito frio em condições extremas de frio
Um conector corroído faz com que o tanque de combustível ou o sensor de temperatura do trilho de combustível fique fora da faixa
A fiação do sensor está em curto ou o ECM está com defeito
Quais são os sintomas do código P0181?
O veículo não ligará se o combustível estiver congelado de frio extremo ou se houver água no combustível
O veículo não ligará ou poderá perder potência e parar se o combustível ficar muito quente e entrar em combustão.
Os sensores podem funcionar mal se aditivos excessivos no combustível causarem leituras erráticas do sensor e fizerem o combustível ferver em temperaturas mais baixas
O ECM define o código P0181 para a memória e liga o Check Engine Light
Como um mecânico diagnostica o código P0181?
Verifica códigos e documenta os dados do quadro congelado e, em seguida, limpa os códigos para verificar os retornos do código
Faz uma verificação visual de toda a fiação e conexões ao sensor, verificando falhas na fiação ou conexões soltas
Desconecta a conexão ao sensor e verifica se o sensor está testando dentro das especificações.
Toma uma amostra de combustível para comparar a temperatura do combustível com a entrada do sensor
Testa o aquecedor a diesel para operação adequada para garantir que ele esteja trabalhando para aquecer o combustível, sem superaquecer o combustível
Erros comuns ao diagnosticar o código P0181
Siga estas diretrizes simples para evitar erros de diagnóstico:
Faça uma verificação visual das conexões ao sensor para garantir que estejam fazendo um bom contato com o aquecedor de combustível e o sensor de temperatura do combustível
Verifique o combustível quanto a aditivos excessivos que podem causar o mau funcionamento dos sensores
Se o veículo estiver em um ambiente extremamente frio, vá para uma área mais quente para permitir que o veículo se aqueça e, em seguida, teste novamente o sistema
Quão sério é o código P0181?
O veículo não ligará se houver excesso de água no combustível, a temperatura ambiente estiver abaixo de zero ou o aquecedor de combustível estiver defeituoso devido ao sensor de temperatura
O motor pode falhar, hesitar e parar se a temperatura do combustível exceder as temperaturas normais de operação devido ao mau funcionamento do circuito do sensor de temperatura ou ao trilho de combustível superaquecido
Quais reparos podem corrigir o código P0181?
- Testando o sensor de temperatura do combustível e substituindo-o se estiver fora das especificações
- Reparando ou substituindo um conector ou fiação com defeito no sensor
- Substituindo um ECM com defeito
- Substituir o conjunto do aquecedor de combustível diesel pelo sensor de temperatura
Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0181
O código P0181 é gerado em motores diesel com aquecedores de combustível e em motores a gasolina que monitoram a temperatura do combustível no tanque de combustível ou no trilho de combustível. Siga os procedimentos de teste recomendados pelo fabricante para o veículo e o tipo de combustível em que você está trabalhando. Nem todos os sensores de temperatura estão localizados ou são testados da mesma forma.
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