P0158 código de problema
Alta Voltagem do Circuito do Sensor de Oxigênio (Banco 2 Sensor 2)
O que o código P0158 significa
O código de problema P0158 aparece quando o sensor permanece em alta tensão por muito tempo.
Este sensor de oxigênio está localizado atrás do catalisador. Ele envia informações para o módulo de controle de potência (PCM) sobre a eficiência e libera os níveis de oxigênio do catalisador.
Quando um motor está em funcionamento, isso significa que há mais oxigênio do que combustível nos gases de escape. Quando o motor está em funcionamento, significa que há mais combustível do que o oxigênio nos gases de escape.
Se o sensor estiver funcionando corretamente, ele mudará de baixa voltagem (altos níveis de oxigênio) para alta voltagem (baixos níveis de oxigênio).
O que causa o código P0158?
- Sensor de oxigênio traseiro com falha
- Falha no circuito do aquecedor do sensor de oxigênio traseiro
- Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor ruim
- Calções, quebras ou fiação do sensor de oxigênio exposto
- Pressão excessiva de combustível
- Atualização necessária do módulo de controle de energia (PCM)
- Falha do módulo de controle de energia (PCM)
Quais são os sintomas do código P0158?
- Verificar a luz do motor acende
- Economia de combustível diminuída
- O motor corre forte
- O motor está ocioso
- Barracas de motor
Como um mecânico diagnostica o código P0158?
Um mecânico usará um scanner OBD-II para extrair todos os códigos de problema presentes que foram armazenados pelo módulo de controle de energia (PCM).
Os dados ativos do sensor de oxigênio no scanner são revisados. Eles verificarão a leitura da voltagem para ver se o sensor de oxigênio muda de baixa voltagem para alta voltagem a cada poucos segundos.
Quando um código de problema do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor também estiver presente, os dados ativos no scanner são verificados quanto à temperatura adequada do motor.
A fiação do sensor de oxigênio traseiro é verificada quanto a curtos, interrupções ou exposição.
Teste a pressão do combustível para ver se é mais alta que o normal.
Execute os procedimentos de diagnóstico do fabricante no módulo de controle de energia (PCM) para determinar se ele precisa ser substituído ou atualizado.
Erros comuns ao diagnosticar o código P0158
- Substituindo o sensor de oxigênio antes de considerar outros reparos necessários
- Não espere corretamente os fios por qualquer curto, intervalo ou exposição
Quão sério é o código P0158?
O código de problema P0158 é considerado grave se estiver causando o travamento do carro. Esse problema deve ser resolvido o mais rápido possível para evitar problemas de dirigibilidade.
Quais reparos podem corrigir o código P0158?
- Substitua o sensor de oxigênio traseiro
- Repare quaisquer fios do sensor de oxigênio que tenham entrado em curto-circuito, estejam quebrados ou expostos
- Faça os reparos necessários para remediar a pressão excessiva do combustível.
- Substitua o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor, se necessário
- Substitua ou atualize o módulo de controle de energia (PCM), se necessário
Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0158
Será necessário um conjunto de sensores de oxigênio e um tanque de propano para remover o sensor de oxigênio, caso este tenha cessado no escapamento ou seja difícil de alcançar.
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