P0123 Código de problema OBD-II: Sensor de posição do pedal do acelerador / interruptor (TPS) A Entrada alta do circuito

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Autor: Monica Porter
Data De Criação: 17 Marchar 2021
Data De Atualização: 25 Abril 2024
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Definição de código P0123

Sensor de Posição do Pedal do Acelerador / Interruptor (TPS) A Entrada Alta do Circuito


O que o código P0123 significa

P0123 é o código OBD-II genérico que indica que o Módulo de Controle do Motor (ECM) viu a tensão de saída do circuito TPS A ultrapassar a faixa de especificação de tensão esperada do sensor.

O que causa o código P0123?

  • O circuito do sensor TPS Uma faixa de saída para o ECM ultrapassou a tensão especificada de 4,54 volts por mais de 2 segundos, indicando um curto no sensor ou na fiação.

Quais são os sintomas do código P0123?

  • A luz de verificação do motor acende e o ECM entra no modo à prova de falhas cortando a corrente para o atuador do acelerador, fazendo com que a válvula do acelerador feche a menos de 6 graus da abertura da placa.

  • O ECM controla a injeção de combustível e o tempo para controlar as velocidades do motor.

  • O veículo poderia ser conduzido muito lentamente com resposta limitada do regulador de pressão.

  • O motor pode ficar ocioso acima do normal e não acelerar tão bem quanto antes.


Nota: Os sintomas são determinados pelo fabricante como uma estratégia ECM à prova de falhas para o veículo durante uma falha e podem variar entre fabricantes e veículos.

Como um mecânico diagnostica o código P0123?

  • Verifica e documenta os códigos recebidos e exibe os dados do quadro congelado para ver quando o código foi definido

  • Apaga os códigos de falha do OBD-II e testa novamente o veículo para ver se os códigos retornam

  • Verifica as conexões TPS e a fiação para fiação ou conexões em curto ou danificadas

  • Compara os dados entre o circuito TPS A e B no scanner e, se incorreto, executa os testes do ponto de referência TPS conforme as recomendações do fabricante

  • Repara qualquer calção de fiação ou conexão

  • Substitui o TPS como determina o teste preciso, limpa os códigos e, em seguida, testa o veículo

Erros comuns ao diagnosticar o código P0123

  • Não inspecionar visualmente as conexões e a fiação primeiro


  • Não digitalizar, documentar e limpar códigos, e depois testar novamente para verificar falhas

  • Não verificar e reparar problemas de fiação ou conectores após a substituição do sensor

  • Substituir o sensor TPS sem se certificar de que é o problema

  • Não verificar se as tensões do circuito A e B do sensor TPS estão dentro da especificação antes e depois do reparo ou substituições.

Quão sério é o código P0123?

O código P0123 fará com que o ECM do motor entre em um modo à prova de falhas, o que causará vários problemas de unidade até que os reparos sejam feitos. Dependendo da estratégia do modo à prova de falhas do fabricante, os problemas de unidade podem incluir falta de aceleração, alta inatividade, contração ou sacudida, velocidades limitadas ou parada.

Quais reparos podem corrigir o código P0123?

  • Reparando ou substituindo o conector TPS para curto-circuito

  • Reparando a fiação como necessário

  • Substituindo o TPS por um novo sensor

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0123

  • O código P0123 pode ser acompanhado por outros códigos TPS, portanto, seguindo os testes pontuais do fabricante, cada código recebido pode ser necessário para encontrar e corrigir o problema.

  • A maioria das falhas do código P0123 envolve um sensor TPS defeituoso ou um conector em curto circuito internamente.

  • Todos os códigos TPS farão com que o ECM entre no mesmo modo de falha; os sintomas do drive serão mais ou menos os mesmos.

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