Código do problema P0096 OBD-II: Escala / desempenho do circuito do sensor 2 da temperatura do ar da entrada

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Autor: Monica Porter
Data De Criação: 13 Marchar 2021
Data De Atualização: 23 Abril 2024
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Código do problema P0096 OBD-II: Escala / desempenho do circuito do sensor 2 da temperatura do ar da entrada - Artigos
Código do problema P0096 OBD-II: Escala / desempenho do circuito do sensor 2 da temperatura do ar da entrada - Artigos

Definição de código P0096

Escala / desempenho do circuito do sensor de temperatura 2 do ar da tomada


O que o código P0096 significa

P0096 é o código genérico OBD-II indicando que o módulo de controle do motor (ECM) determinou que o sensor de temperatura do ar de admissão 2 (IAT2) não está operando na faixa normal do sensor e o ECM não pode usar a saída do sensor para determinar a temperatura do ar de admissão .

O que causa o código P0096?

O sensor de temperatura do ar de admissão 2 não é preciso dentro de 2 graus quando comparado com os sensores de temperatura do líquido de arrefecimento do motor e do ar de massa. Isso pode acontecer quando o motor é ligado a frio após o motor ter sido desligado por mais de 5 horas.

O sensor de temperatura do ar de admissão 2 não está dentro da faixa de especificação dentro de 2 graus para o sensor quando comparado ao sensor de fluxo de massa quando aquecido e aquecido de 10 segundos a 30 minutos.

Quais são os sintomas do código P0096?

  • O ECM substituirá a entrada do sensor de 70 ° F pela leitura fora da especificação do sensor.


  • O motor pode ficar áspero ou hesitar se a temperatura exterior for superior a 10 ° F diferente dos 70 ° F que o ECM utiliza como saída substituta.

  • A luz de verificação do motor ficará acesa indicando um problema.

Como um mecânico diagnostica o código P0096?

  • Verifica visualmente as conexões elétricas e o chicote de fios ao sensor de temperatura do ar de admissão.

  • Limpa códigos e verifica se o código retorna.

  • Digitaliza o sensor IAT2 e compara a saída de acordo com as especificações, em comparação com o IAT no sensor de massa de ar, para estar dentro de 2 ° F.

  • Desconecta o conector do sensor IAT2 e verifica se a temperatura está abaixo de -4 ° F.

  • Calce os dois fios do conector juntos para ver se as leituras de temperatura ultrapassam 212 ° F.

  • Usa um multímetro para verificar se a resistência do sensor IAT2 está dentro das especificações.

  • Substitui o sensor se o sensor não estiver dentro das especificações.


Erros comuns ao diagnosticar o código P0096

Siga estas instruções simples para evitar erros:

  • Verifique a falha limpando o código e vendo se o problema ainda está presente.

  • Siga os testes detalhados passo-a-passo para isolar a falha do sistema IAT.

  • Não substitua nenhuma peça a menos que seja direcionado pelo teste pontual ou teste visual.

Quão sério é o código P0096?

  • O motor pode hesitar e ter falta de energia durante a aceleração.
  • O motor pode falhar no teste de emissões.
  • O uso continuado em um estado com falha pode fazer com que o mecanismo seja ligado.

Quais reparos podem corrigir o código P0096?

  • Apagar os códigos de falha e realizar um teste de estrada para tentar verificar a falha
  • Substituindo o sensor IAT2 se ele falhar no teste
  • Reparando ou substituindo a fiação ou conexão com o sensor IAT2
  • Reparando o conector do ECM ou substituindo o ECM

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0096

O código IAT2 P0096 pode ser causado por um conector do sensor quebrado ou rachado ou contaminação do óleo do motor ou líquido refrigerante de outros vazamentos.

O ECM pode substituir essa saída do sensor pelo sensor IAT 1 em alguns modelos e o motor pode funcionar normalmente, exceto quando a luz do mecanismo de verificação estiver acesa.

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