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P0057 definição de código de problemas
P0057 é um código que define quando o módulo de controle do trem de força detecta que a tensão está baixa no sensor de oxigênio do banco 2 sensor 2.
O que o código P0057 significa
Quando um código de problema P0057 é configurado, significa que o módulo de controle do trem de força detectou uma falha, especificamente baixa tensão, no circuito de controle do aquecedor para o banco sensor de dois sensores de oxigênio dois.
O que causa o código P0057?
A causa mais comum do código de problema P0057 é um sensor de oxigênio 2 do banco 2 com defeito.
Algumas outras causas possíveis são módulos de controle do trem de força defeituosos ou danos à fiação no circuito de controle do aquecedor.
Quais são os sintomas do código P0057?
Não há sintomas que você possa sentir de um código de problema P0057. Como a falha está no circuito do aquecedor, isso significa que este sensor não será aquecido até a temperatura de operação em tempo hábil, o que aumentará as emissões durante uma situação de partida a frio.
Como um mecânico diagnostica o código P0057?
Os diagnósticos variam com base no fabricante, mas o primeiro passo para mim é inspecionar a fiação que vai para o sensor de oxigênio do banco 2 sensor 2. É um problema comum encontrar danos na fiação ou nos conectores de detritos da estrada ou acidentes.
Uma vez confirmado que não há danos na fiação, é hora de verificar a integridade do aquecedor no sensor de oxigênio do banco 2 sensor 2. Isso é feito desconectando o sensor de oxigênio e usando um ohmímetro para medir a resistência do aquecedor. A especificação pode variar dependendo do fabricante, mas geralmente é de quatro a cinco ohms. Se você vir resistência OL (fora do limite) ou INF (infinita), significa que o aquecedor está queimado e o sensor deve ser substituído. Na maioria das vezes, você descobrirá que o circuito do aquecedor no próprio sensor está queimado.
Se o seu sensor está ok, você precisa verificar a fiação do módulo de controle do trem de força ao conector do sensor. Você terá que desconectar o conector no PCM e medir a resistência do circuito de ponta a ponta. Você deve ver menos de um ohm de resistência ou muito próximo de um ohm. Alguns ohms podem ser suficientes para causar um problema. Essa quantidade de resistência pode ser causada por um fio parcialmente quebrado dentro do isolamento. Se este for o caso, o fio precisará ser substituído.
Se nenhum problema for encontrado com a fiação, o problema é provavelmente um módulo de controle do trem de força defeituoso. O módulo de controle do trem de força controla o circuito aterrando o circuito. É possível que, com o tempo, o interruptor no módulo de controle do trem de força possa acumular corrosão ou se queimar. Isso aumentará a resistência do circuito e fará com que o código de problemas P0057 seja definido.
Erros comuns ao diagnosticar o código P0057
O erro mais comum cometido ao diagnosticar este código de problema é simplesmente assumir que o sensor de oxigênio está ruim e substituí-lo sem executar e diagnosticar. Na grande maioria das vezes, o problema será resolvido, mas há situações em que isso não é feito.
Quão sério é o código P0057?
O código P0057 não representa nenhum risco para o veículo.
A emissão do veículo será aumentada durante uma partida a frio, mas uma vez que o sensor esteja aquecido pelo exaustor, ele funcionará normalmente.
Quais reparos podem corrigir o código P0057?
Substituindo o sensor de oxigênio do banco dois sensor dois seria o número um reparo mais popular para este código.
Em seguida, seria algum tipo de reparo de fiação ou conector devido a danos causados por perigos na estrada.
Outro reparo possível seria substituir um módulo de controle do trem de força defeituoso.
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