Toda semana compilamos notícias recentes do setor e leituras interessantes que não devem ser perdidas. Aqui está o resumo de 1º de outubro a 7 de outubro.
De Stock: Notícia do veículo elétricoCarregamento sem fio para veículos elétricos que estão chegando à produção.
Em um futuro próximo, sua escova de dentes e carro podem ter mais em comum do que você esperaria. Isso porque a tecnologia de carregamento sem fio - o mesmo conceito usado para carregar sua escova de dentes - será oferecida em breve para veículos elétricos. Este conceito está pronto para produção e vai estrear no próximo ano no híbrido plug-in Mercedes-Benz S500e.
A tecnologia sem fio usa energia eletromagnética para transmitir energia entre duas bobinas. Este fenômeno é conhecido como indução. Este conceito foi iniciado por um casal de caras que você pode ter lido na física do ensino médio: Nikola Tesla e Michael Faraday.
Para carregar veículos sem fio, a energia se move de uma bobina transmissora dentro de uma almofada no pavimento, para uma bobina receptora em uma almofada embaixo do veículo. Voila! Você tem um EV que é preparado e pronto para funcionar, sem nunca estar conectado
Para saber mais sobre o carregamento de EV sem fio, confira este artigo no Automotive News.
Imagem: ShutterstockVolkswagen pagará aos dealers US $ 1,2 bilhão pelo Diesel Cover-Up
Durante anos, a Volkswagen estava escondendo um segredo sujo - literalmente. Eles cobriram o fato de que seus veículos movidos a diesel TDI produziam emissões maiores do que o limite do governo. Quando a notícia vazou, esses veículos não puderam ser vendidos, e os revendedores da VW ficaram com um monte de enfeites de jardim de grandes dimensões. Muitas concessionárias também perderam clientes fiéis como resultado do escândalo.
Finalmente, chegou a hora de o V-Dub pagar. Está gastando US $ 1,2 bilhão em revendas, além dos US $ 10 bilhões que deve pagar aos clientes. Mesmo para uma empresa multinacional, isso deve prejudicar o antigo livro de bolso.
Leia mais sobre o grande pagamento da VW na Car and Driver.
Imagem: JalopnikImpressão 3D na Indústria Automotiva
Lembre-se do velho slogan do Burger King: “faça do seu jeito”? E se você pudesse aplicar esse conceito aos carros? Se você acha que a impressão 3D só é boa para criar bugigangas e itens novos, pense novamente. O processo está fazendo avanços significativos no setor automotivo. Muitos especialistas especulam que os consumidores poderão comprar um carro impresso em 3D, feito diretamente na concessionária.
Bem, talvez. O ponto de vista oposto é que muitas opções confundem as pessoas e que as regulamentações impedem a personalização completa. Além disso, a impressão produz apenas um carro por vez, enquanto os robôs que trabalham em uma linha de montagem produzem muitos. Um compromisso talvez que certas partes de um veículo sejam impressas em 3D, enquanto outras partes são produzidas com métodos mais tradicionais.
Já existem várias empresas que estão produzindo veículos usando principalmente peças impressas em 3D. Os principais fabricantes de automóveis seguirão o exemplo? Nós vamos ter que esperar e ver.
Para saber mais sobre o futuro da impressão 3D na indústria automobilística, visite o IEE Spectrum.
Cardone apresenta muitas peças novas
Imagem: CardoneAlguns técnicos juram por partes de Cardone, enquanto outros, bem, digamos que eles não têm sentimentos vagos para a marca. Independentemente de como você se sente sobre Cardone, eles têm sido um dos maiores nomes em peças de reposição desde 1970. É por isso que é uma grande notícia que eles estão lançando 107 peças novas e remanufaturadas adicionais. Então, da próxima vez que você precisar de um sensor de posição do acelerador ou solenóide VVT, dê uma chance ao Cardone.
Confira mais informações sobre a linha Cardone na Ratchet and Wrench.
Imagem: BloombergVendas de automóveis nos EUA em setembro superam as expectativas
Quando as pessoas têm dinheiro, em que vão gastá-lo? Veículos, é claro (junto com alguns adesivos Hilary / Trump). Incentivos assassinos convenceram os consumidores a gastar seu dinheiro, resultando em uma taxa de venda de 17,8 milhões. A Fiat e a Nissan produziram mais vendas do que o esperado. Como sempre, grandes caminhões também ajudaram a impulsionar as vendas. Esta é a América depois de tudo, e nós amamos nossos caminhões pick-up.
Se você quiser saber mais sobre as elevadas vendas de automóveis em setembro, confira a Bloomberg.