Como usar um boletim de serviço técnico (TSB) para diagnosticar e reparar um carro

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Autor: John Stephens
Data De Criação: 21 Janeiro 2021
Data De Atualização: 26 Abril 2024
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Ser um engenheiro proficiente significa saber usar cada ferramenta do comércio. É por isso que a experiência é um fator tão importante para se candidatar a empregos de técnicos automotivos e ser contratado. É importante que você tenha tido tempo para realmente apreciar como várias ferramentas podem ser usadas para reparar ou manter um veículo. Um exemplo especialmente útil não é o tipo que você tem na mão e não faz um barulho alto quando você o usa. O Boletim de Serviço Técnico (TSB) é usado em todos os trabalhos de mecânica automotiva e muitos entrevistadores vão até perguntar aos candidatos sobre o tempo que eles usaram, então vamos ver por que esse ativo se tornou tão vital.


O que é um TSB?

Um boletim de serviço técnico é um relatório que um fabricante de veículos enviará para concessionárias e oficinas de autopeças quando descobrirem um problema imprevisto com um de seus veículos. Isso não é o mesmo que emitir um recall, no entanto. O fabricante não está pedindo esses veículos de volta nem enviando um aviso aos proprietários. Eles estão simplesmente deixando os mecânicos saberem que podem ver um aumento nos clientes que possuem o mesmo tipo de veículo e estão tendo o mesmo problema.

Dito isto, só porque estes não são recordes não os torna menos importantes. Em 2005, a General Motors divulgou uma que notifica a mecânica sobre um possível problema com chaves de ignição. Esse problema seria a fonte de 12 mortes.

É claro que, na maioria das vezes, os TSBs são usados ​​para educar mecânicos sobre possíveis problemas que não representam ameaça à segurança, mas o que foi dito acima ainda faz um bom trabalho em ressaltar sua importância, pois isso nem sempre é o caso.


Além disso, mesmo quando um TSB não avisa sobre um problema com risco de vida, eles freqüentemente citam problemas que podem resultar em reparos caros se não forem tratados imediatamente da maneira correta.

Os proprietários também podem verificar os TSBs

Embora os fabricantes criem TSBs com concessionárias e oficinas de automóveis, os proprietários também podem acessá-los on-line. Isso é importante para entender, porque significa que você pode ter clientes que estão cientes das complexidades de um problema e o que você deveria estar fazendo para corrigi-lo de acordo com ninguém menos que o fabricante. Se o seu diagnóstico ou plano para resolvê-lo não corresponder ao que o TSB recomendou, você provavelmente estará perdendo um cliente.

Como o Guia de Manutenção em Edmunds.com continua a crescer em popularidade entre os proprietários em todo o país, torna-se cada vez mais importante que você mantenha-se atualizado sobre isso também. Além disso, se forem relatados problemas suficientes, os proprietários receberão uma carta de notificação do proprietário, o que certamente aumentará a quantidade de clientes que você vê sobre um problema.


Usando TSBs para diagnosticar e reparar carros

Embora você não deva necessariamente verificar o Edmunds.com todos os dias, certifique-se de fazê-lo sempre que um cliente trouxer seu veículo. Mesmo que seja apenas para um serviço de rotina como uma troca de óleo, você pode ser capaz de diagnosticar um problema antes que ele evolua para algo muito pior. O melhor de tudo é que você pode dizer ao cliente que não só poupou dinheiro pegando o problema, como o fabricante realmente pagará pelos reparos, desde que:

  • O veículo está sob garantia

  • Você pode provar que o problema realmente existe (o TSB vai ajudar com isso), o que significa que você tem que basicamente duplicá-lo.

É isso aí. Seus clientes vão adorar que você foi capaz de poupar dinheiro e uma necessidade frustrante para reparos no futuro, e tudo de graça.

Enquanto os TSBs são emitidos regularmente - e alguns veículos terão até uma dúzia de itens enviados em relação ao seu desempenho - não leve o acima como uma licença para procurar constantemente por problemas que não existem. Lembre-se, você tem que duplicar o problema antes que o fabricante pague pelos reparos. Se você começar a ficar feliz, você acabará encontrando sérios problemas.

Boletins de Serviço Técnico são uma parte importante do trabalho como mecânico. Isso é mais verdadeiro agora do que nunca, agora que os clientes também têm acesso a eles. Crie o hábito de verificá-los sempre que estiver em uma consulta e você poderá salvar os problemas futuros dos proprietários de carros e conquistar sua lealdade.