As polias da bomba de água são projetadas para serem acionadas por uma correia de transmissão ou correia serpentina. Sem uma polia, uma bomba de água não irá girar a menos que seja acionada pela correia dentada, pela corrente de distribuição ou por um motor elétrico.
Existem dois tipos de polias usadas para acionar a bomba de água de um motor:
- Polia do sulco em V
- Polia multi-groove
Uma polia de ranhura em v é uma polia de profundidade única que só pode acionar uma correia. Algumas polias de ranhuras em V podem ter mais de uma ranhura, mas cada ranhura deve ter sua própria correia. Se uma correia se romper ou uma polia quebrar, somente o circuito com a correia não estará mais operacional. Se a correia do alternador se partir, mas a correia da bomba de água não se romper, o motor ainda poderá funcionar enquanto a bateria ainda tiver carga.
Uma polia com várias ranhuras é uma polia de várias profundidades que pode apenas movimentar uma correia serpentina. O cinto de serpentina é útil porque pode ser conduzido em seus lados dianteiro e traseiro. O design da correia serpentina serve bem, mas quando uma polia quebra ou a correia se rompe, todos os acessórios, incluindo a bomba de água, falham.
À medida que a polia da bomba de água se desgasta, ela tende a aumentar, fazendo com que a correia escorregue. Rachaduras também podem se formar na polia se os parafusos se soltarem ou se a polia tiver muita tensão aplicada a ela. Além disso, a polia pode dobrar se a correia estiver em um ângulo devido a um acessório que não esteja alinhado corretamente. Isso fará com que a polia tenha um efeito de oscilação. Outros sinais de uma polia da bomba de água com defeito incluem um ruído de trituração ou o superaquecimento do motor.
Parte 1 de 4: Preparando para substituir a polia da bomba de água
Ter todas as ferramentas e materiais necessários antes de iniciar o trabalho permitirá que você faça o trabalho com mais eficiência.
Materiais necessários
- Conjunto de chaves Allen
- Chaves de caixa
- Barra disjuntor
- Lanterna
- Jack
- Jack fica
- Luvas de couro de proteção
- Catraca com tomadas métricas e padrão
- Polia da bomba de água de substituição
- Ferramenta de remoção de cinta serpentina específica para o seu veículo
- Chave de torque
- Conjunto de bits Torx
- Calços de roda
Etapa 1: Inspecione a polia da bomba de água. Abra o capô para o compartimento do motor. Pegue uma lanterna e inspecione visualmente a polia da bomba de água em busca de rachaduras e veja se ela está desalinhada.
Etapa 2: ligue o motor e teste a polia. Com o motor ligado, verifique se a polia está funcionando corretamente. Preste atenção para qualquer oscilação ou nota, se faz algum barulho como se os parafusos estão soltos.
Etapa 3: posicione seu veículo. Depois de verificar um problema com a polia da bomba de água, será necessário posicionar o veículo. Estacione o carro em uma superfície plana e dura. Certifique-se de que a transmissão esteja no estacionamento (para automáticos) ou na primeira marcha (para manuais).
Etapa 4: prenda as rodas. Coloque calços nas rodas em torno dos pneus que ficarão no chão. Neste caso, os calços das rodas ficarão ao redor dos pneus dianteiros, já que a traseira do veículo será levantada. Acione o freio de estacionamento para travar os pneus traseiros no lugar e impedi-los de se mover.
Passo 5: Levante o veículo. Usando uma tomada de piso que seja recomendada para o peso do seu veículo, levante o veículo nos pontos de elevação especificados até que as rodas estejam completamente fora do chão. Para a maioria dos carros modernos, os pontos de elevação serão na solda por baixo das portas ao longo da parte inferior do carro.
Etapa 6: prenda o veículo. Coloque o macaco de pé sob os pontos de elevação e, em seguida, você pode abaixar o veículo nas arquibancadas.
Parte 2 de 4: Removendo a antiga polia da bomba de água
Etapa 1: Localize a polia da bomba de água. Encontre as polias no motor e procure a polia que vai para a bomba de água.
Passo 2: Remova todos os componentes no caminho da unidade ou correia serpentina. Para acessar a unidade ou correia serpentina, você precisará remover todas as peças que estão no caminho.
Por exemplo, em veículos de tração dianteira, alguns cintos passam por montarias de motor de dogbone; estes precisarão ser removidos.
Para veículos com tração traseira:
Etapa 3: Remova a correia das polias. Primeiro, localize o tensor no cinto. Se você estiver removendo um cinto de serpentina, você precisará usar uma barra de disjuntor para girar o esticador e relaxar o cinto.
Se o veículo tiver uma correia trapezoidal, você pode simplesmente soltar o tensor para relaxar a correia. Quando a correia estiver solta o suficiente, remova-a das polias.
Etapa 4: Remova o ventilador da embreagem. Se você tiver um ventilador de embreagem ou um ventilador flexível, remova este ventilador usando luvas protetoras de couro.
Etapa 5: Remova a polia da bomba de água. Remova os parafusos de montagem que prendem a polia à bomba de água. Então você pode retirar a polia velha da bomba de água.
Para veículos com tração dianteira:
Etapa 3: Remova a correia das polias. Primeiro, localize o tensor no cinto. Se você estiver removendo um cinto de serpentina, precisará usar uma ferramenta de remoção de correia de serpentina para girar o esticador e relaxar o cinto.
Se o veículo tiver uma correia trapezoidal, você pode simplesmente soltar o tensor para relaxar a correia. Quando a correia estiver solta o suficiente, remova-a das polias.
- Nota: Para remover os parafusos da polia, você pode ter que passar por baixo do veículo ou passar pelo para-lama perto da roda para acessar os parafusos.
Etapa 4: Remova a polia da bomba de água. Remova os parafusos de montagem que prendem a polia à bomba de água. Então você pode retirar a polia velha da bomba de água.
Parte 3 de 4: Instalando a nova polia da bomba de água
Para veículos com tração traseira:
Etapa 1: Instale a nova polia no eixo da bomba de água. Aparafuse os parafusos de montagem da polia e aperte-os manualmente. Em seguida, aperte os parafusos com as especificações recomendadas que devem ter sido fornecidas com a polia. Se você não tem nenhuma especificação, você pode apertar os parafusos a 20 libras e depois mais 1/8 de volta.
Etapa 2: Reinstale o ventilador da embreagem ou o ventilador flexível. Usando luvas protetoras de couro, instale o ventilador da embreagem ou o ventilador flexível de volta no eixo da bomba de água.
Passo 3: Substitua as correias pelas polias. Se a correia removida anteriormente for uma correia trapezoidal, você pode simplesmente colocar a correia em todas as polias e depois mover o tensionador para ajustar a correia.
Se o cinto removido anteriormente fosse um cinto de serpentina, você precisará colocar o cinto em todas as polias, exceto uma. Encontre a polia mais fácil ao alcance para ter a correia ao lado antes de instalar.
Passo 4: Complete a reinstalação do cinto apropriado. Se você estiver reinstalando uma correia em serpentina, use a barra do disjuntor para relaxar o tensionador e deslize a correia até a última polia.
Se você estiver reinstalando uma correia trapezoidal, deslize o tensionador e aperte-o. Faça ajustes na correia trapezoidal afrouxando e apertando o esticador até que a correia esteja solta na largura ou cerca de 1/4 de polegada.
Para veículos com tração dianteira:
Etapa 1: Instale a nova polia no eixo da bomba de água. Aparafuse os parafusos de montagem e aperte-os manualmente. Em seguida, aperte os parafusos com as especificações recomendadas que devem ter sido fornecidas com a polia. Se você não tem nenhuma especificação, você pode apertar os parafusos a 20 libras e depois mais 1/8 de volta.
- Nota: Para instalar os parafusos da polia, você pode ter que passar por baixo do veículo ou passar pelo para-lama perto da roda para acessar os furos dos parafusos.
Passo 2: Substitua as correias pelas polias. Se a correia removida anteriormente for uma correia trapezoidal, você pode simplesmente colocar a correia em todas as polias e depois mover o tensionador para ajustar a correia.
Se o cinto removido anteriormente fosse um cinto de serpentina, você precisará colocar o cinto em todas as polias, exceto uma. Encontre a polia mais fácil ao alcance para ter a correia ao lado antes de instalar.
Passo 3: Complete a reinstalação do cinto apropriado. Se você estiver reinstalando uma correia serpentina, use a ferramenta de correia serpentina para relaxar o tensionador e deslize a correia até a última polia.
Se você estiver reinstalando uma correia trapezoidal, deslize o tensionador e aperte-o. Faça ajustes na correia trapezoidal afrouxando e apertando o esticador até que a correia esteja solta na largura ou cerca de 1/4 de polegada.
Parte 4 de 4: Abaixando o veículo e testando o reparo
Etapa 1: limpe a área de trabalho. Recolha todas as ferramentas e equipamentos e coloque-os fora do caminho.
Etapa 2: Remova os suportes de macaco. Usando seu macaco de chão, levante o veículo em seus pontos de elevação especificados até que as rodas estejam completamente fora dos suportes de macaco. Remova os suportes do macaco e afaste-os do veículo.
Passo 3: Abaixe o veículo. Use o macaco para abaixar o veículo para que as quatro rodas estejam no chão. Puxe o macaco debaixo do carro e reserve.
Neste ponto, você também pode remover os calços das rodas dos pneus traseiros e colocá-los de lado.
Etapa 4: teste o veículo. Dirija o veículo ao redor do bloco. Enquanto dirige, ouça qualquer ruído incomum que possa ser causado pela polia de substituição.
- Nota: Se você colocar a polia errada e ela for maior do que a polia original, você ouvirá um ruído alto quando a correia da transmissão ou a correia da serpentina puxar a roldana.
Etapa 5: inspecionar a polia. Quando terminar o teste, pegue uma lanterna, abra o capô e observe a polia da bomba de água. Certifique-se de que a polia não esteja dobrada ou rachada. Além disso, certifique-se de que a correia de transmissão ou a correia de serpentina foram ajustadas corretamente.
Se o seu veículo continuar a emitir ruídos depois de ter substituído esta peça, poderá haver um diagnóstico adicional da polia da bomba de água. Se este for o seu caso, ou se você simplesmente preferir que um profissional realize este reparo, você sempre pode ter um dos técnicos certificados no Vermin-Club para diagnosticar ou substituir sua polia da bomba de água para você.