O motor do ventilador de arrefecimento / radiador é uma parte essencial do sistema de arrefecimento de um veículo. Um motor é projetado para operar dentro de uma determinada faixa de temperatura, não apenas para eficiência e potência ideais, mas também para atender aos padrões de emissões.
O motor do ventilador de resfriamento / radiador conclui essa tarefa sendo acoplado a uma pá de ventilador que extrai ar pelo radiador. O radiador contém uma mistura de refrigerante composta principalmente por água e propilenoglicol. Esta mistura é muito eficiente em transferir e regular a temperatura do motor e evitar o superaquecimento.
O refrigerante flui através do motor e do sistema de arrefecimento para absorver o calor do motor e transportá-lo para o radiador. O radiador é projetado com muitos pequenos tubos dispostos de modo que o ar que é puxado através do radiador é capaz de transferir o calor do refrigerante para o ar, permitindo assim que a temperatura do refrigerante caia muito rapidamente. Usando muitos tubos pequenos no radiador, o refrigerante é exposto a mais área de superfície e os efeitos de resfriamento são muito maiores.
É por isso que é tão importante que o motor do ventilador esteja operacional. Sem o ventilador de resfriamento, muito pouco ar é puxado através do radiador, permitindo a troca de calor dentro do refrigerante. Sem essa troca de temperatura, o motor superaquece muito rapidamente, especialmente em velocidades mais baixas ou em marcha lenta.
O conjunto do ventilador de resfriamento / radiador deve ser removido para mudar o motor. Abaixo vamos cobrir o processo necessário para completar a mudança do motor do ventilador de resfriamento / radiador, para a maioria dos carros. Tenha em mente que este artigo destina-se a cobrir uma ampla gama de veículos e é escrito de forma a fornecer uma visão geral do processo.
Parte 1 de 5: Remova o conjunto do ventilador de arrefecimento / radiador
Materiais necessários
- Alicate Assorted
- Jogo de chaves de fenda
- Conjunto de soquete
- Conjunto de chaves
Etapa 1: identifique as peças a serem removidas. Dê uma olhada na área ao redor do compartimento do motor e identifique qualquer coisa que obstrua o acesso ao motor do ventilador da refrigeração / radiador.
Tome nota de qualquer duto, fiação, suporte ou qualquer outra obstrução que precise ser removida para permitir a remoção do conjunto do ventilador do resfriamento / radiador.
- Nota: A maioria dos veículos exigirá qualquer combinação de parafusos, parafusos e clipes a serem removidos.
Etapa 2: desconectar a bateria. Localize a bateria dentro do veículo e desconecte os terminais para evitar que o ventilador do radiador / resfriador seja energizado e cause ferimentos.
Desconecte o cabo negativo (-) da bateria primeiro e, em seguida, o cabo positivo (+). Posicione os cabos da bateria para o lado e fora do caminho.
Nota: Os cabos e terminais da bateria são codificados por cores. O positivo (+) é marcado em vermelho e o negativo (-) é preto.
Atenção: A ventoinha do radiador / arrefecedor é capaz de acender mesmo com a chave de ignição na posição de desligado / estacionado. Por segurança, é altamente recomendável que você desconecte a bateria para evitar ferimentos.
Etapa 3: remova as obstruções necessárias. Primeiro, você precisará remover qualquer obstrução impedindo que você retire o conjunto do ventilador do radiador / resfriador.
Isso inclui qualquer duto, mangueiras, suportes, etc., identificados nas seções anteriores. Posicione-os para o lado e fora do caminho.
Etapa 4: Desconectar o conector elétrico. Localize o conector elétrico para o motor do ventilador de resfriamento / radiador e desconecte-o.
Um plugue que esteja parado por um longo período de tempo pode ter coletado sujeira e detritos e pode exigir que você gentilmente erga o conector com uma pequena chave de fenda.
Etapa 5: Remova todas as ferragens de montagem. Remova todo o hardware que está segurando o conjunto do ventilador de resfriamento / radiador no lugar.
O hardware de montagem é tipicamente em torno do perímetro externo do conjunto. Alguns fabricantes também podem usar guias na parte inferior do conjunto do ventilador de resfriamento / radiador que simplesmente deslizam em um recesso, enquanto o outro hardware protege o conjunto no lugar.
Etapa 6: Remova o conjunto do ventilador de resfriamento / radiador do veículo. Quando todas as ferragens e obstruções de montagem tiverem sido removidas, remova o conjunto do ventilador do veículo.
- AtençãoSe em algum momento parecer que há uma quantidade anormal de esforço necessária para remover a montagem, pare e verifique se todos os cabos, mangueiras e similares foram desconectados. Algumas conexões podem não ser visíveis até que o conjunto do ventilador de resfriamento / radiador tenha sido removido.
Parte 2 de 5: Remova o motor do ventilador de arrefecimento / radiador
Materiais necessários
- Martelo (face macia)
- Alicate
- Conjunto de soquete
Etapa 1: Remova o clipe ou a porca de retenção da lâmina do ventilador. Remova a pá do ventilador do motor do ventilador do radiador removendo o clipe de retenção ou a porca de retenção do eixo no motor.
Isso permitirá que o eixo passe através do invólucro assim que o hardware do motor do ventilador de refrigeração / radiador for removido.
Etapa 2: Remova a lâmina do ventilador de resfriamento / radiador. Enquanto segura o conjunto do ventilador do radiador / resfriador uma ou duas polegadas acima da superfície de trabalho, segure a lâmina do ventilador em uma mão.
Mantendo-o o mais próximo possível do centro, bata com cuidado no eixo do motor do ventilador de resfriamento / radiador com um martelo de face macia. Isso deve desalojar o ventilador do eixo e permitir a remoção da lâmina do ventilador.
Etapa 3: Remova o motor do ventilador de resfriamento / radiador. Remova o hardware que prende o motor do ventilador de resfriamento / radiador no alojamento.
Isso pode ser qualquer combinação de clipes, parafusos ou parafusos. Levante o motor da ventoinha de resfriamento / radiador da carcaça.
- Nota: Se o motor do ventilador do radiador / arrefecedor ficar preso no invólucro, verifique se todo o hardware foi removido e, em seguida, retire o motor cuidadosamente de seu assento com uma chave de fenda. Tenha cuidado para não danificar a caixa.
Parte 3 de 5: Instalando o motor do ventilador de resfriamento / radiador de reposição
Materiais necessários
- Martelo (face macia)
- Conjunto de soquete
Passo 1: Combine o motor do ventilador de arrefecimento / radiador com a unidade de substituição. Compare o motor original do ventilador de resfriamento / radiador com o motor de substituição.
Verifique se as posições dos furos de montagem são as mesmas, se o conector elétrico é o mesmo, se o diâmetro do eixo é o mesmo e a altura em que a lâmina do ventilador está na mesma altura.
Etapa 2: Instale o motor do ventilador de resfriamento / radiador de reposição na carcaça. Instale o motor do ventilador de resfriamento / radiador de reposição no alojamento.
Reinstale o hardware de retenção que segura o motor no alojamento.
Etapa 3: Reinstale a lâmina do ventilador de resfriamento / radiador no motor. Coloque a pá do ventilador no eixo do motor do ventilador de resfriamento / radiador de reposição.
Se não reinstalar com a mão, bata suavemente no lugar com um martelo de face suave, tomando cuidado para não danificar a lâmina do ventilador ou o motor.
Parte 4 de 5: Reinstale a montagem do ventilador de resfriamento / radiador de volta no veículo
Materiais necessários
- Alicate Assorted
- Jogo de chaves de fenda
- Conjunto de soquete
- Conjunto de chaves
Etapa 1: Reinstale o conjunto do ventilador de resfriamento / radiador de volta no veículo. Coloque o motor da ventoinha de resfriamento / radiador e a montagem de volta no veículo.
Etapa 2: reconecte o hardware de retenção, os conectores elétricos e todos os suportes remanescentes. Reinstale o hardware que mantém o conjunto do motor do ventilador no suporte do radiador e / ou do núcleo.
Reinstale quaisquer outros itens removidos durante a desmontagem.
Etapa 3: Reserve um minuto para verificar novamente a instalação. Reserve um minuto para examinar a instalação do conjunto de substituição de resfriamento / ventilador do radiador.
É muito fácil, mesmo para um profissional experiente, ter pressa e ignorar alguma coisa.
Etapa 4: reconectar a bateria. Volte a ligar os terminais à bateria.
Conecte o terminal positivo (+) primeiro, seguido pelo terminal negativo (-).
- Nota: Os cabos e terminais da bateria são codificados por cores. O positivo (+) é marcado em vermelho e o negativo (-) é preto.
Parte 5 de 5: Teste para o funcionamento adequado do motor do ventilador de arrefecimento / radiador
Etapa 1: ligue o motor. Enquanto ouve ruídos incomuns, como ranger ou qualquer coisa que soe fora do normal, inicie o veículo.
Passo 2: Verifique o funcionamento do motor do ventilador de refrigeração / radiador. Ligue o ar condicionado e olhe para ver se o ventilador está ligado.
Quase todos os fabricantes projetaram o ventilador para acender enquanto o ar condicionado está em operação.
Etapa 3: Coloque o motor na temperatura operacional. Uma vez que a operação do ventilador de refrigeração / radiador esteja funcionando quando o ar condicionado estiver ligado, permita que o motor alcance a temperatura de operação.
Um manual de reparo pode ajudá-lo a determinar essa temperatura exata, se necessário.
Um conjunto de ventilador de arrefecimento / radiador funcionando corretamente ajuda a garantir a vida eo desempenho de seu veículo. Muitos fatores entram na longevidade de qualquer veículo, mas um sistema de resfriamento funcionando corretamente é uma parte muito importante dessa equação. Se em algum momento você sentir que poderia usar uma mão com a substituição de um motor de ventilador de resfriamento / radiador, entre em contato com um dos profissionais certificados do Vermin-Club.