O compressor é projetado para bombear refrigerante através do sistema A / C e para converter refrigerante de vapor de baixa pressão em refrigerante de vapor de alta pressão. Todos os compressores modernos utilizam uma polia de embreagem e acionamento. A polia é acionada por uma correia de transmissão sempre que o motor está em funcionamento. Quando o botão A / C é pressionado, a embreagem é engatada, travando o compressor na polia, fazendo com que ele gire.
Se o compressor falhar, o sistema A / C não funcionará. Um compressor que é apreendido também pode contaminar o resto do sistema A / C com restos de metal.
Parte 1 de 2: Localize o compressor
Etapa 1: Localize o compressor A / C. O compressor do A / C estará localizado na frente do motor com o restante dos acessórios acionados por correia.
Passo 2: Ter o refrigerante recuperado por um profissional. Antes que o sistema de A / C possa ser reparado, o refrigerante deve ser removido do sistema.
Isso só pode ser feito por um profissional usando uma máquina de evacuação.
Parte 2 de 2: Remova o compressor
- Suportes de macaco e macaco
- Luvas de proteção
- Manuais de reparo
- Óculos de segurança
Chave inglesa
NotaCertifique-se de usar luvas de proteção e óculos de segurança antes de trabalhar.
Passo 1: Localize o tensor da correia serpentina. Se você tiver dificuldade em encontrar o tensor, consulte o diagrama de roteamento da correia.
Isso pode ser encontrado em um decalque colocado em algum lugar no compartimento do motor ou no manual de reparo do veículo.
Etapa 2: gire o esticador. Use um soquete ou chave para deslizar o esticador automático para longe da correia.
Se isso é no sentido horário ou anti-horário depende do roteamento do veículo e da correia.
- Nota: Alguns tensionadores terão um orifício quadrado para inserir uma extremidade de catraca, em vez de uma cabeça de parafuso para um soquete ou chave.
Etapa 3: Remova a correia das polias. Mantendo o tensor afastado da correia, deslize a correia das polias.
Etapa 4: Desconecte os conectores elétricos do compressor. Estes devem sair facilmente.
Etapa 5: Desconecte as mangueiras de pressão do compressor. Usando uma catraca ou chave inglesa, desconecte as mangueiras de pressão do compressor.
Conecte-os para evitar a contaminação do sistema.
Etapa 6: Remova os parafusos de montagem do compressor. Usando uma catraca ou chave, remova os parafusos de montagem do compressor.
Etapa 7: Remova o compressor do veículo. Deve sair com um pequeno puxão, mas tenha cuidado, porque muitas vezes é pesado.
Etapa 8: Prepare o novo compressor. Compare o novo compressor ao antigo para garantir que eles sejam iguais.
Em seguida, remova as tampas de poeira do novo compressor e adicione uma pequena quantidade de lubrificante recomendado ao novo compressor (geralmente em torno de ½ onça). A maioria dos compressores usa óleo PAG, mas alguns usam o Polyol Glycol, por isso é importante determinar o que é usado em seu veículo.
Além disso, alguns compressores vêm com o óleo já instalado; leia as instruções fornecidas com o seu compressor.
Etapa 9: Substitua os anéis de vedação da linha de pressão. Use uma pequena chave de fenda ou pique para remover os o-rings das linhas de pressão do A / C.
Alguns compressores vêm com o-rings de substituição, ou você pode obter substituições de sua loja local de autopeças. Deslize os novos o-rings no lugar.
Passo 10: Abaixe o novo compressor no veículo. Abaixe o novo compressor no veículo e alinhe-o com os orifícios de montagem.
Etapa 11: Reinstale os parafusos de montagem. Reinstale os parafusos de montagem e aperte-os.
Etapa 12: Reinstale as linhas. Reinstale as linhas e aperte os parafusos com os parafusos da linha.
Etapa 13: Reinstale os conectores elétricos. Reinstale os conectores elétricos como eram originalmente.
Etapa 14: Posicione a correia nas polias. Posicione a correia nas polias, seguindo o diagrama de roteamento da correia para garantir que a correia seja roteada corretamente.
Passo 15: Instale o novo cinto. Empurre ou puxe o tensor para uma posição que permita que a correia seja instalada nas polias.
Uma vez que a correia esteja no lugar, você pode soltar o tensionador e remover sua ferramenta.
Passo 16: Ter um profissional recarregar o sistema. Ter o sistema recarregado por um profissional.
Agora você deve ter gelo A / C - não mais transpirar através de suas roupas em um dia quente de verão. A substituição do compressor não é uma tarefa fácil, portanto, se você preferir que um profissional cuide desse trabalho para você, a equipe da Vermin-Club oferece uma substituição de compressor de alto nível.