Um módulo de ABS na verdade consiste em três componentes - o módulo elétrico com solenóides elétricos, o bloco da linha de freio e o motor da bomba que constrói pressões nas linhas de freio a serem usadas durante as situações de frenagem do ABS.
Substituir um módulo ABS pode ser um procedimento difícil. Este módulo é um dispositivo ameaçador com avisos exibidos por todo o lado. Existem altas pressões nas linhas de freio que devem ser respeitadas se você tiver que removê-las.
- Nota: Nem todos os módulos ABS exigem que as linhas de freio sejam removidas. Isso depende do fabricante do carro em que você está trabalhando. Além da remoção das linhas de freio, os procedimentos para substituir um módulo ABS são praticamente os mesmos.
O módulo ABS precisará ser programado assim que tudo estiver instalado. Este procedimento também irá variar um pouco dependendo do fabricante.
- Gorjeta: Para este passo no procedimento de substituição do módulo ABS, consulte as instruções do fabricante para encontrar o procedimento de programação específico.
Às vezes, o módulo será substituído junto com o bloco do solenóide e outras vezes não. Isso depende do design e da localização da unidade ABS, que é baseada no design do fabricante, nas opções de construção e na maneira como o módulo de substituição é vendido.
Parte 1 de 6: Localize o módulo ABS
Materiais necessários
- Chaves de linha
- chave catraca
- Ferramenta de verificação
- Conjunto de soquete
- chave catraca
Passo 1: Consulte o manual de reparo específico para localizar o módulo ABS. Normalmente, o manual de reparo terá um desenho com uma seta apontando para a área onde o módulo está montado.
Às vezes, haverá também uma descrição escrita que pode ser muito útil.
- Gorjeta: O módulo ABS tem muitas linhas de freio de metal conectadas a ele. O módulo em si é aparafusado ao bloco do solenóide e precisará ser separado dele. Isso nem sempre é o caso, pois alguns fabricantes exigirão que o módulo e o bloco solenóide sejam substituídos simultaneamente.
Etapa 2: encontre e identifique o módulo no carro. Você pode precisar levantar o veículo e remover algumas tampas plásticas, painéis ou outros componentes para localizar o módulo ABS.
- Nota: Lembre-se de que o módulo ABS será aparafusado a um bloco de solenóide com várias linhas de freio conectadas a ele.
Parte 2 de 6: Determine como remover a unidade ABS do carro
Etapa 1: consulte as instruções de reparo do fabricante. Você pode ser capaz de remover o módulo ABS do veículo como uma unidade completa ou remover apenas o módulo elétrico enquanto o bloco do solenóide permanece conectado ao veículo.
- Gorjeta: Em alguns veículos, você pode se afastar com a remoção do módulo do bloco solenóide, enquanto o bloco do solenóide ainda é parafusado ao carro. Outros veículos podem exigir que os dois componentes sejam substituídos como uma unidade. Isso depende de quão bem você pode acessá-lo e como o novo módulo é vendido.
Etapa 2: vá para a parte 3 ou parte 4. Pule para a parte 4 se você precisar apenas remover o módulo e não o bloco solenóide e o motor. Se o módulo ABS, o bloco solenóide e o motor forem removidos como uma unidade completa, vá para a parte 3.
Parte 3 de 6: Remova o módulo e o bloco do solenóide como uma unidade
Etapa 1: libere a pressão da linha do freio. Alguns veículos terão alta pressão dentro da unidade ABS. Se este for o caso do seu veículo, consulte o manual de reparo específico do seu carro para determinar os métodos corretos para liberar a pressão da linha.
Etapa 2: Desconecte o conector elétrico do módulo. O conector será grande e terá um mecanismo de retenção.
Cada fabricante usa mecanismos diferentes para reter conectores.
- GorjetaCertifique-se de marcar as linhas antes de removê-las para garantir que você possa reconectá-las em suas posições originais.
Etapa 3: Remova as linhas de freio do módulo. Você precisará da chave de linha de tamanho apropriada para remover as linhas sem arredondá-las.
Depois de remover completamente todas as linhas do bloco, puxe-as para removê-las.
Etapa 4: Remova o módulo ABS com o bloco solenoide. Desaperte o suporte ou os parafusos utilizados para montar o módulo ABS e o bloco de solenóide no carro.
Essa configuração dependerá muito da marca e modelo do carro em que você está trabalhando.
Etapa 5: Remova o módulo ABS do bloco solenoide. Remova os parafusos que prendem o módulo ao bloco do solenóide. Levante delicadamente o módulo do bloco.
Isso pode exigir o uso de uma chave de fenda de cabeça chata. Seja gentil e paciente.
- Nota: A remoção do módulo do bloco solenóide nem sempre é necessária, pois depende de como a nova unidade é fornecida a você. Às vezes, é vendido como uma unidade completa com bloco de solenóide, módulo e motor. Outras vezes, será apenas o módulo.
Passo 6: Pule para a parte 6. Pule a parte 4, pois é para a substituição do módulo que não requer a remoção do bloco do solenóide e das linhas de freio.
Parte 4 de 6: Remova apenas o módulo
Etapa 1: Desconecte o conector elétrico do módulo. O conector será grande e terá um mecanismo de retenção.
Cada fabricante usa mecanismos diferentes para reter esse conector.
Etapa 2: remova o módulo. Remova os parafusos que prendem o módulo ao bloco do solenóide. Levante delicadamente o módulo do bloco.
Isso pode exigir o uso de uma chave de fenda de cabeça chata. Seja gentil e paciente.
Parte 5 de 6: Instale o novo módulo ABS
Etapa 1: Instale o módulo no bloco do solenóide. Guie suavemente o módulo no bloco do solenóide.
Não o force, se não estiver deslizando suavemente, remova-o e observe atentamente o que está acontecendo.
Etapa 2: comece a enfiar os parafusos manualmente. Antes de apertar qualquer um dos parafusos, comece a enroscá-los manualmente. Certifique-se de que eles estejam firmes antes de aplicar o torque final.
Etapa 3: Conecte o conector elétrico. Empurre o conector elétrico. Use o mecanismo de travamento para prendê-lo e prendê-lo firmemente ao módulo.
Etapa 4: Programe o novo módulo para o carro. Este procedimento depende do fabricante do seu veículo e muitas vezes não é necessário.
Consulte o manual de reparo do fabricante para obter instruções sobre como programar este módulo.
Parte 6 de 6: Instale a unidade ABS no carro
Etapa 1: Instale o módulo no bloco do solenóide. Este passo só é necessário se o novo módulo for fornecido separadamente do bloco do solenóide.
Etapa 2: Instale a unidade ABS no carro. Aparafuse a unidade ao carro, conforme necessário.
Certifique-se de considerar o alinhamento das linhas de freio.
Etapa 3: Inicie os fios das linhas de freio. A passagem cruzada das linhas de freio é uma possibilidade muito real que pode levar a grandes problemas.
Certifique-se de iniciar gentilmente cada linha de freio manualmente antes de usar uma chave ou aplicar o torque final.
Passo 4: Aperte todas as linhas de freio. Certifique-se de que todas as linhas de freio estejam apertadas e que a extremidade da flange esteja firmemente assentada conforme você aperta as linhas de freio. Às vezes, isso pode ser um problema. Se estiver, você precisará remover a linha de freio com vazamento e dar uma olhada mais de perto na extremidade queimada.
Etapa 5: Conecte o conector elétrico. Empurre o conector elétrico. Use o mecanismo de travamento para prendê-lo e prendê-lo firmemente ao módulo.
Etapa 6: Programe o novo módulo para o carro. Este procedimento dependerá do fabricante do seu veículo e muitas vezes não é necessário.
Você precisará consultar o manual de reparo do seu fabricante para encontrar as instruções para este processo.
Passo 7: Sangrar as linhas de freio. Na maioria das vezes, você pode sangrar as linhas de freio nas rodas.
Alguns veículos terão procedimentos de sangramento elaborados que precisarão ser seguidos. Consulte o manual de reparo do seu fabricante para obter instruções específicas.
Substituir um módulo ABS é um reparo variado - em alguns veículos, pode ser muito simples e simples, enquanto é árduo e complicado em outros. As complicações podem ocorrer na programação do veículo, nos procedimentos de sangria ou na instalação nos casos em que todas as linhas de freio precisam ser removidas.
Às vezes, o módulo é montado em pontos que exigem a remoção de outros componentes para acessar a unidade ABS. Como os sistemas de freio abrangem desde a dianteira até a traseira do carro e em ambos os lados, uma unidade ABS pode ser instalada em praticamente qualquer lugar em um carro. Se tiver sorte, será de fácil acesso e você precisará substituir apenas a parte elétrica da unidade ABS, em vez de ter que fazer uma extensa desmontagem, programação e sangramento.
Se a luz do seu ABS estiver acesa, você deve sempre começar com um diagnóstico completo do sistema ABS antes de substituir a unidade ABS, pois os módulos ABS são caros e complicados. Obtenha um técnico certificado da Vermin-Club para realizar uma inspeção e diagnosticar o problema.