Rust: se o seu carro tiver, você provavelmente não está feliz com isso. No mínimo, é desagradável e reduz o valor do seu carro; Se deixada desmarcada, uma mancha de ferrugem pode crescer rapidamente até causar um problema estrutural. Em muitos estados, um carro com buracos de ferrugem no corpo não passará pela inspeção, independentemente de onde os pontos estejam localizados ou da gravidade deles. Por essas e outras razões, se o seu carro tem ferrugem no corpo, é melhor lidar com o problema, porque ele certamente não irá embora por conta própria.
Embora não seja muito difícil consertar um buraco causado pela ferrugem, é preciso ter paciência, especialmente se você quiser pintar o veículo sozinho.
Se o furo causado pela ferrugem não estiver em uma área de suporte de carga do carro, como o chassi, é possível repará-lo com fibra de vidro ou preenchimento do corpo. Isso fará com que seu veículo pareça inteiro novamente e evitará que o dano por ferrugem se espalhe.
- Nota: Este guia destina-se à fixação de furos de tamanho pequeno a médio apenas em painéis da carroceria. Se seu carro tem ferrugem em componentes estruturais - basicamente, qualquer coisa que suporte peso ou faz parte da suspensão do carro ou sua estrutura de apoio - então você é fortemente aconselhado a obter ajuda de um mecânico qualificado ou body shop.
Com isso em mente, aqui está o que você precisa fazer para remover um ponto de ferrugem e remendá-lo bem.
Método 1 de 2: Usando um kit de preenchimento do corpo para reparar o furo
Materiais necessários
- Kit de enchimento corporal
- Máscara respiratória
- Furadeira elétrica com escova de arame ou disco de lixamento
- Óculos
- Martelo, bola
- Pintura primer
- Pintura
- Óculos de proteção
- Primer resistente a ferrugem
Lixa, grão 180
NotaRemoção de ferrugem química não é necessária, mas pode ajudar a garantir que você tenha obtido toda a ferrugem, o que é absolutamente necessário se você não quer que ela retorne. Também é possível usar isso em vez de um moedor, se a ferrugem não for extensa; siga as instruções do fabricante.
Nota: Combinar sua cor de tinta é uma tarefa complicada que exige experiência e cuidado, mas não é impossível obter uma correspondência aproximada. Sua loja de peças pode ajudá-lo a encontrar a tinta certa para o seu carro.
Etapa 1: prepare seu espaço de trabalho. Você precisará de um espaço apropriado para fazer o trabalho, o que idealmente significa uma garagem ou estrutura semelhante, já que você não vai querer ficar do lado de fora assim que a pintura começar.
A garagem deve ser bem iluminada e bem ventilada, e qualquer coisa que não possa ficar suja deve ser removida, pois o que está por vir não é um processo limpo.
Etapa 2: prepare suas ferramentas. Remoção de ferrugem pode ser feita à mão, mas é muito mais fácil se você tiver disponível uma lixadeira orbital elétrica e um moedor orbital.
Se você não possui essas ferramentas, pode alugá-las em muitas grandes lojas de hardware. Certifique-se de obter discos de lixamento (o granulado 80 é melhor para metal, lixa de 120 ou 150 para remover tintas e retalhos) e um rebolo também.
Etapa 3: Prepare seu equipamento de segurança:
Protetor ocular: Cada artigo do tipo "faça você mesmo" aconselha a proteção dos olhos, mesmo para tarefas aparentemente simples. Bem, para este reparo a necessidade é séria. Você vai estar jogando faíscas com o seu moedor, e você deve proteger seus olhos, então pegue alguns óculos de segurança. Se você usa óculos, isso não é suficiente - use óculos fechados que caibam sobre eles.
Proteção pulmonar: No mínimo, pegue algumas máscaras de respiração cirúrgicas. Esse reparo envolve muita poeira no ar, o que pode causar sérios danos aos pulmões. Melhor ainda seria comprar ou alugar um respirador, porque você também estará trabalhando com alguns produtos químicos tóxicos.
Outras roupas: Calças compridas e camisa de mangas compridas são uma boa idéia para este reparo, mesmo em clima quente. As faíscas lançadas pelo moedor não o matarão, mas também não se sentirão confortáveis contra a pele nua. Você vai querer um bom par de luvas de trabalho, o que irá ajudá-lo a evitar cortar-se nas bordas afiadas do painel e protegerá sua pele contra os produtos químicos não tão agradáveis que você estará trabalhando.
Etapa 4: prepare seu carro. Você vai querer mascarar tudo o que não for pintado, então pegue um pouco de papel de máscara (o jornal está bem) e fita adesiva e comece a gravar.
Se você estiver apenas usando primer, mascarar o máximo possível, deixando apenas alguns centímetros para cada lado do ponto de ferrugem.
Por outro lado, se você estiver pintando para combinar com a cor do seu corpo, pintar um painel inteiro pode produzir um resultado mais limpo, já que é muito difícil combinar a pintura em um painel do corpo; qual abordagem tomar depende do tamanho do painel que você está pintando.
Mesmo que você não esteja pensando em preparar, é melhor mascarar os painéis próximos porque faíscas voadoras podem danificar sua pintura.
Certifique-se de cobrir outras partes do carro, incluindo pneus próximos, vidro e cromo. Se você estiver trabalhando perto de qualquer parte delicada do carro, como um pneu, faça mais do que mascarar essa parte - cubra-a com algo robusto o suficiente para protegê-la de seu triturador no caso de você escorregar. Um pano pesado fará isso; se tudo que você tem é jornal, use muitas folhas para formar uma camada protetora espessa.
Agora que você preparou todos os seus materiais e seu espaço de trabalho, é hora de começar a trabalhar.
Etapa 5: tire a areia da pintura próxima. Você quer descer para o metal ou ferrugem, o que significa remover a cobertura de tinta, e perto do ponto de ferrugem.
Em qualquer lugar de 80 até 150 lixa gritagem funciona bem para isso, de preferência com um bloco de lixamento ou, claro, uma lixadeira mecânica.
Não pare até que você tenha limpado a tinta de todo o ponto de ferrugem, e de volta o suficiente para ter certeza de que você não perdeu nada.
Passo 6: Moa a ferrugem. Agora mude para o moedor, se você tiver um, e triture toda a ferrugem.
É absolutamente crítico que você não deixe ferrugem, então não pare até que você esteja descendo para um metal nua e brilhante em todas as bordas.
Não se preocupe muito com a invasão, mesmo que o ponto de ferrugem não esteja completo desde o começo, já que você vai consertar isso com o seu kit de remendos.
- Atenção: Certifique-se de usar óculos de proteção para proteger seus olhos de metal voando e pó de tinta.
Passo 7: Certifique-se de remover toda a ferrugem. Uma vez que você pode ver o metal nu em todos os lugares, use o removedor de ferrugem, se tiver, para ter certeza de que removeu toda a ferrugem.
Passo 8: Aplique o primer ferrugem. Pinte a borda do buraco que você criou com um primer resistente à ferrugem ou conversor de ferrugem.
Um conversor de ferrugem irá converter ferrugem em um revestimento polimérico que protege o metal e atua como um primer. O revestimento protetor veda a superfície contra qualquer nova umidade, o que ajuda a evitar a ferrugem.
Estes produtos estão disponíveis como spray ou pincel. Aplique de acordo com as instruções do fabricante e aguarde o período de tempo recomendado antes de passar para a próxima etapa.
Etapa 9: uniformize as bordas do furo. Se necessário, bata as bordas do furo para dentro com um pequeno martelo para baixo ao nível do painel do corpo.
O buraco agora deve estar pronto para ser preenchido com o preenchimento do corpo.
Etapa 10: Prepare o preenchimento do corpo. Misture a pasta de preenchimento com o endurecedor de acordo com as instruções do kit de preenchimento.
Siga as instruções cuidadosamente - adicionar muito endurecedor pode fazer com que a mistura endureça muito rapidamente.
O preenchimento corporal pode ser adquirido como um kit em qualquer loja de suprimentos automotivos. A maioria dos kits contém uma pasta de preenchimento do corpo, um endurecedor e um pedaço de metal de zinco expandido, ou um pano de fibra de vidro que é usado para apoiar o preenchimento durante o remendo do furo.
Etapa 11: Insira a malha de metal atrás do orifício de ferrugem. Segure o pedaço de metal de zinco atrás do buraco e prenda-o ao corpo do veículo atrás do buraco com pequenas quantidades de enchimento. Ele atuará como um estabilizador para a pasta de preenchimento do corpo.
Etapa 12: aplicar o preenchimento do corpo. Use o aplicador de plástico que vem com o kit para aplicar o preenchimento do corpo ao buraco.
Continue a adicionar o preenchimento até que o buraco esteja completamente preenchido.
Contorne a pasta para o corpo do veículo.
Passo 13: Deixe o enchimento secar de acordo com as instruções do fabricante.
Passo 14: Lixe com uma lixa de grão 180 até ficar homogêneo.
Etapa 15: lixe abaixo. Depois que o remendo estiver seco, você vai querer lixá-lo com o resto do painel do corpo.
Para isso, você precisará de lixa ou rodas mais finas do que antes - a granulação de 120 ou 150 está prestes a começar, depois é mais fina para obter uma superfície mais lisa. Vá devagar e com cuidado, pois você não quer tirar muito do painel do corpo.
Passo 16: Areia fina na superfície. Se você estiver aplicando primer (e você deve se você não quiser que a ferrugem retorne), você vai querer uma superfície lisa, então use lixa mais fina, até 240 ou mais. É melhor abandonar a lixadeira elétrica daqui em diante, a menos que você seja muito cuidadoso.
Passo 17: Certifique-se de que a superfície esteja limpa e seca. Certifique-se de que a superfície esteja completamente livre de poeira antes de pintar e seque completamente.
Passo 18: Pulverize o primer. Agora, pulverize em uma camada fina de primer. Não se preocupe em aplicar o suficiente, porque você estará fazendo pelo menos dois e, idealmente, três camadas.
Passo 19: Deixe o primer secar. Deixe o primer secar completamente e lixe-o até a lisura.
Passo 20: Limpe e aplique uma segunda camada. Limpe bem a superfície (deve estar livre de poeira) e aplique a segunda camada de primer. Então lixe mais uma vez.
Passo 21: Decida se você quer pintar. Depois da sua camada final (segunda ou terceira) de primer, você pode encerrar ou passar para a etapa de pintura.
Passo 22: Areia suave. Se estiver pintando, lixe a superfície até uma lisura ainda maior - a lixa de 400 grãos está correta, com um bloco de lixamento flexível; não faça isso com uma lixadeira elétrica.
Passo 23: pinte seu carro. Quando a superfície estiver lisa, sem poeira e seca, é hora da tinta. Tente usar movimentos longos e uniformes, sobrepondo-se ligeiramente, mas evitando gessos ou espessuras excessivas. Você está indo para um casaco fino e uniforme; não tente fazer isso de uma só vez.
Passo 24: Secar e lixar novamente. Agora, lixe novamente com uma lixa de 400 grãos. Certifique-se de lixar quaisquer gotas ou pontos grossos.
Passo 25: Limpe, seque e repita. Limpe e seque o reparo e depois repita o processo mais duas vezes (lixando no meio), até que você tenha feito três demãos.
Passo 26: Areia molhada pela última vez. Faça um lixamento final, desta vez com uma lixa de 400 grãos molhada (somente água).
Passo 27: Aplique o casaco claro. A camada final será um casaco claro, isso ajudará a preservar as outras camadas em seu carro e dar-lhe uma aparência suave e brilhante. Use os mesmos movimentos longos e uniformes e a mesma técnica que usou para o seu casaco normal.
Etapa 28: limpar. Limpe tudo, devolva quaisquer ferramentas emprestadas ou alugadas e mostre o seu reparo completo.
- Nota: Pintar um veículo pode ser difícil. Se você quer um acabamento de alta qualidade, pode ser melhor ter um profissional repintar o veículo.
Método 2 de 2: Usando um kit de reparo de fibra de vidro para reparar o furo
Materiais necessários
- Kit de reparação de fibra de vidro
- Furadeira elétrica com escova de arame ou disco de lixamento
- Martelo, bola
- Pintura primer
- Pintura automotiva
- Óculos de proteção
- Primer resistente a ferrugem
- Lixa, grão 180
Um kit de fibra de vidro é muito semelhante ao enchimento do corpo, mas requer colocar algumas camadas de fibra de vidro e fazer um pouco de lixamento no meio.
Passo 1: Remova toda a ferrugem até chegar ao corpo sólido. Isso pode ser feito com um recorte de estanho ou uma furadeira elétrica com uma escova de aço, disco de lixa ou disco de lixar.
- Atenção: Certifique-se de usar óculos de proteção para proteger seus olhos de metal voador e pó de tinta.
Passo 2: Aplicar primer de ferrugem. Pinte a borda do buraco que você criou com um primer resistente à ferrugem ou conversor de ferrugem.
Um conversor de ferrugem irá converter ferrugem em um revestimento polimérico que protege o metal e atua como um primer. O revestimento protetor veda a superfície contra qualquer nova umidade, o que ajuda a evitar a ferrugem.
Estes produtos estão disponíveis como spray ou pincel. Aplique de acordo com as instruções do fabricante e aguarde o período de tempo recomendado antes de passar para a próxima etapa.
Etapa 3: uniformize as bordas do buraco. Se necessário, bata as bordas do furo para dentro com um pequeno martelo para baixo ao nível do painel do corpo.
O buraco agora deve estar pronto para ser preenchido com enchimento de fibra de vidro.
Passo 4: Prepare o seu kit de reparação de resina de fibra de vidro. Misture a resina e o endurecedor de acordo com as instruções fornecidas com o kit.
Corte um pedaço de pano de fibra de vidro para que o pano fique um pouco maior do que o orifício de ferrugem que você está enchendo.
A maioria dos kits contém resina de fibra de vidro, endurecedor líquido, tecido de fibra de vidro, um espalhador de plástico, bandeja de mistura e bastão de mistura.
- Atenção: Fibra de vidro pode irritar a pele, por isso é melhor usar luvas de borracha ao usar esses kits.
Passo 5: Aplique uma camada de tapete de fibra de vidro. Coloque uma camada de tapete de fibra de vidro em todo o buraco, por trás do buraco.
Use um pincel para aplicar a mistura de resina ao tapete.
Este será um estabilizador para a resina de fibra de vidro.
Passo 6: aplicar a resina de fibra de vidro. Use o aplicador de plástico que vem com o kit para aplicar a resina de fibra de vidro ao tapete.
Deixe a camada secar de acordo com as instruções do fabricante.
Passo 7: Lixe a camada com uma lixa de grão 180 até ficar homogêneo. Em seguida, aplique outra camada de resina e repita até que o ponto enferrujado seja preenchido e a resina de fibra de vidro esteja nivelada com o corpo do veículo.
Passo 8: Lixe a camada final com uma lixa de grão 180 até ficar homogêneo.
Passo 9: Aplique uma camada de spray no primer sobre o local.
Passo 10: Pinte o local usando uma cor de tinta idêntica ao resto do carro. A tinta deve ser aplicada com uma pistola de pulverização.
- Nota: Pintar um veículo pode ser difícil. Se você quer um acabamento de alta qualidade, pode ser melhor ter um profissional repintar o veículo.
O buraco causado pela ferrugem no seu veículo deve agora ser reparado. Se você tiver dificuldades com esses métodos, ou se sentir desconfortável fazendo o trabalho corporal envolvido em seu carro, você pode querer ter uma oficina especializada para avaliar os danos causados pela ferrugem.