A maioria dos veículos modernos vem equipada com um tacômetro. Ele tende a ser um equipamento padrão, embora muitos veículos ainda não tenham um. Se o seu veículo não tiver um conta-rotações, na maioria dos casos você pode instalar facilmente um. Independentemente de você estar instalando um por motivos de desempenho, aparência ou para monitorar a velocidade do motor por motivos de consumo de combustível, saber algumas instruções simples permite que você instale um tacômetro sozinho.
O objetivo de um tacômetro é permitir que o motorista veja a rotação do motor, ou revoluções por minuto. Isto é quantas vezes o virabrequim do motor faz uma revolução completa em um minuto. Algumas pessoas também usam um tacômetro para aplicações de desempenho, pois permitem monitorar a velocidade do motor. Isso ajuda o motorista a saber quando o motor está na rpm correta para atingir sua potência máxima e também permite que o motorista saiba se a velocidade do motor está ficando muito alta, o que pode causar falha no motor.
Algumas pessoas instalam tacômetros para ajudá-los a obter o melhor consumo possível de combustível, monitorando a velocidade do motor. Você pode estar querendo instalar um tacômetro por qualquer um desses motivos, ou pode ser apenas por aparência.
Uma coisa a ter em mente ao comprar um novo tacômetro é que você precisará de adaptadores diferentes, dependendo se o seu carro tem um distribuidor ou um sistema de ignição sem distribuidor (DIS ou bobina na tomada).
Parte 1 de 1: Instalando um novo tacômetro
Materiais necessários
- Elo de arame fundido que tem a mesma taxa de amperagem que o novo tacômetro
- Tacômetro
- Adaptador do tacômetro se o veículo estiver equipado com DIS
- Economizador de memória
- Ligue pelo menos 20 'para corresponder ao tamanho do tacômetro
- Cortadores de fio / strippers
- Conectores de fiação, variados com conectores de topo e ilhós com um conector de três vias
- Esquema de fiação para o seu veículo (use manual de reparo ou fonte on-line)
- Chaves em tamanhos métricos variados
Etapa 1: posicione o veículo. Estacione seu veículo em uma superfície plana e aplique o freio de estacionamento.
Etapa 2: Instale o protetor de memória de acordo com as instruções do fabricante. Usar um protetor de memória impedirá que o computador do seu veículo perca sua memória adaptável. Isso impedirá que você tenha problemas de dirigibilidade após desconectar a bateria.
Etapa 3: Desconecte o cabo negativo da bateria. Abra o capô e localize o cabo negativo da bateria. Desconecte-o e posicione-o longe da bateria, para que não entre em contato acidentalmente enquanto estiver instalando o tacômetro.
Etapa 4: Determinar a posição do tacômetro. Decida onde você vai instalar o seu conta-rotações, para que você saiba onde a fiação deve ser executada.
- Gorjeta: Antes de decidir onde você vai instalar o seu tacômetro, você deve ler as instruções de montagem do fabricante. Seu tacômetro será montado com parafusos, fita de fixação ou uma braçadeira de mangueira, por isso, esteja ciente disso, pois isso pode limitar suas opções de localização.
Passo 5: Conecte a posição de montagem do tacômetro ao compartimento do motor. Passe dois fios separados do local de montagem do tacômetro no compartimento do motor. Um precisará ir para a bateria e o outro para o motor.
- Gorjeta: Para obter o fio do interior do veículo e no compartimento do motor, você precisará passar a fiação através de um dos selos de tempo no firewall. Você pode tipicamente empurrar o fio através de um desses selos, onde outros fios já estão passando. Certifique-se de que ambos os fios estejam afastados da exaustão e de todas as partes móveis do motor.
Etapa 6: use decapadores de fios para retirar o fio. Tira 1/4 pol. De isolamento da extremidade da bateria do fio indo para a bateria e de ambas as extremidades do link fusível.
Etapa 7: Instale o fio em um conector traseiro. Instale o fio que vai para o tacômetro em uma extremidade de um conector de ponta de tamanho apropriado e aperte o conector da extremidade. Instale a outra extremidade do conector traseiro em uma extremidade do fusível e encaixe-a no lugar também.
Etapa 8: Instale um ilhós no elo fusível. Instale o ilhó de tamanho apropriado na outra extremidade do fusível e prenda-o no lugar.
Etapa 9: Conecte o ilhó à bateria. Solte a porca de aperto no cabo positivo da bateria e coloque o ilhó no parafuso. Reinstale a porca e aperte-a até ficar bem firme.
Passo 10: Use strippers de fio para remover o fio. Tira 1/4 pol. De isolamento da extremidade do motor do fio que está indo para o motor.
Etapa 11: Encontre o fio de sinal de rpm. Se o motor tiver um distribuidor, usando o esquema de fiação, localize o fio de sinal de rpm no conector do distribuidor.
Este fio irá variar de acordo com a aplicação. Se o veículo estiver equipado com DIS (sistema de ignição sem distribuidor), será necessário instalar o adaptador sem distribuidor de acordo com as instruções do fabricante.
Passo 12: Use os decapadores para retirar o fio. Retire 1/4 pol de isolamento do fio de sinal do distribuidor.
Passo 13: Conecte os fios com um conector traseiro. Usando o conector apropriado, instale o fio de sinal do distribuidor eo fio indo para o motor no conector e prenda-o no lugar.
Passo 14: Conecte o ponto de montagem do tacômetro a um bom corpo. Passe um novo fio do local de montagem do tacômetro até um bom corpo localizado embaixo do painel.
Um bom corpo terreno normalmente terá vários fios sendo mantidos no corpo com um único parafuso.
Passo 15: Instale um orifício em uma extremidade do fio. Tira 1/4 pol. De isolamento da extremidade do fio perto do ponto de aterramento e instale um orifício.
Passo 16: Instale o ilhó na boa parte do corpo. Remova o parafuso de montagem no corpo e instale o orifício no lugar com os outros fios. Em seguida, aperte o parafuso até que esteja confortável.
Passo 17: Conecte o ponto de montagem do tacômetro ao fio de iluminação. Localize o fio de energia de iluminação interior positivo usando o esquema de fiação do seu veículo.
Passe um novo fio do ponto de montagem do tacômetro para o fio de iluminação.
Etapa 18: Instalar um conector de três vias. Coloque o conector de três vias ao redor do fio de iluminação. Em seguida, coloque o novo fio no conector e encaixe-o no lugar.
Passo 19: Use os decapadores para retirar os fios do tacômetro. Tira 1/4 pol. De isolamento de cada um dos quatro fios localizados no tacômetro.
Etapa 20: Instale conectores de extremidade em cada fio. Instale o conector apropriado em cada um dos fios e prenda-os no lugar.
Etapa 21: Conecte cada conector traseiro a um fio no tacômetro. Instale cada um dos conectores de ponta de arame em um dos fios no tacômetro e prenda-os no lugar.
Passo 22: Prenda o tacômetro na posição. Monte o tacômetro de acordo com as instruções do fabricante.
Passo 23: Substitua o cabo negativo da bateria. Reinstale o cabo negativo da bateria e aperte a porca de aperto até que fique firme.
Etapa 24: Desinstalar o protetor de memória. Remova o protetor de memória de acordo com as instruções do fabricante.
Etapa 25: teste o tacômetro. Ligue o motor e verifique se o tacômetro está funcionando e se a luz acende com as luzes do veículo.
Seguir estes passos pode permitir que você instale de forma rápida e fácil um tacômetro no seu veículo. Se você não está confortável fazendo isso sozinho, você pode obter alguma assistência de um mecânico certificado, como um de Vermin-Club, que pode vir até você.