Um fusível é um dispositivo de resistência de baixa resistência que protege um circuito de ficar sobrecarregado. É um pequeno pedaço de fio que é projetado para derreter e quebrar quando exposto a um excesso de corrente elétrica. Um fusível é conectado em série ao circuito que ele protege.
Um fusível queimado geralmente causa um curto-circuito elétrico ou um circuito sobrecarregado. O fusível mais comum para queimar em um carro é a tomada de 12v, também conhecida como isqueiro. Isso geralmente é causado por deixar um carregador de celular nele por um longo tempo, ou por causa do centavo ocasional que cai em uma tomada elétrica exposta.
Uma caixa de fusíveis está localizada no carro e abriga os fusíveis. Alguns carros têm várias caixas de fusíveis com muitos fusíveis diferentes. Se algo elétrico em seu veículo de repente parar de funcionar, comece verificando a caixa de fusíveis e procure um mecânico certificado para dar uma olhada e diagnosticar qualquer problema elétrico.
Parte 1 de 4: Localize a caixa de fusíveis
Materiais requisitados
- Lanterna
- Alicate de pontas de agulhas ou extrator de fusíveis
- Luz de teste
A maioria dos carros tem mais de uma caixa de fusíveis - alguns veículos podem até ter três ou quatro. Os fabricantes de automóveis tendem a instalar caixas de fusíveis em locais diferentes, dependendo da marca do carro. É melhor consultar o manual do proprietário para localizar a caixa de fusíveis que você precisa e também para determinar qual fusível controla cada circuito.
Parte 2 de 4: Inspecione visualmente os fusíveis
A maioria das caixas de fusíveis terá um diagrama exibindo o nome e a localização de cada fusível.
Etapa 1: remova o fusível. Com o carro completamente desligado, localize o fusível em questão e remova-o, segurando-o firmemente com o extrator de fusível armazenado na caixa de fusíveis ou com um alicate de ponta fina.
Etapa 2: inspecionar o fusível. Segure o fusível até a luz e verifique o fio de metal para sinais de danos ou uma ruptura. Se você vir qualquer um desses, terá que substituir o fusível.
Parte 3 de 4: Use uma luz de teste
Se você não tiver um diagrama de fusíveis para localizar um fusível específico, poderá testar cada fusível individualmente com uma luz de teste.
Passo 1: Ligue a ignição: Gire a chave para a posição dois na ignição, também conhecida como Key On, Engine Off (KOEO).
Etapa 2: Inspecione o fusível com a luz de teste. Prenda o clipe da luz de teste a qualquer peça de metal e use a ponta de prova da luz de teste para tocar cada extremidade de um fusível. Se o fusível estiver bom, a luz de teste acenderá nos dois lados do fusível. Se o fusível estiver ruim, apenas um lado iluminará a luz de teste.
- Gorjeta: Use uma luz de teste segura para computador, de preferência uma com uma luz de LED, pois a detecção de fusíveis desconhecidos com uma luz de teste de estilo antigo pode consumir corrente excessiva. Se você testar um fusível para o airbag, ele pode ser acionado - então tenha cuidado!
Parte 4 de 4: Substituindo o fusível
Uma vez que o fusível danificado é detectado, certifique-se de substituí-lo por um fusível do mesmo tipo e classificação de amp.
- GorjetaFusíveis são vendidos em qualquer loja de autopeças ou de ferragens ou concessionária.
Identificar e substituir um fusível danificado por conta própria pode economizar tempo e dinheiro. No entanto, se o mesmo fusível estiver soprando repetidamente ou se determinados componentes elétricos não estiverem funcionando, é aconselhável alistar um mecânico certificado para inspecionar o sistema elétrico para identificar o motivo pelo qual o fusível continua soprando e substituir a caixa de fusíveis ou fusível por você.