Os veículos são agora fabricados usando um sistema de injeção de combustível, a fim de fornecer ao motor a mistura adequada de ar-combustível. Antes da década de 1980, porém, os carburadores realizavam essa tarefa. O carburador é semelhante a um corpo de borboleta em que contém um tubo e uma válvula, porém um carburador não usa nenhum mecanismo eletrônico como um sistema de injeção de combustível faz. Em vez disso, ele usa o princípio Venturi de criação de vácuo para permitir a quantidade certa de combustível através de uma válvula de agulha dentro da unidade e para fora do motor.
Em algum momento, o carburador pode ficar deformado, rachado ou funcionar de outra forma, e precisará ser substituído. As pessoas também às vezes atualizam o carburador para fins de desempenho.
Como saber se o seu carburador é ruim
- Hard starts - você pode precisar segurar a chave na posição inicial por vários segundos
- Rugido, vibração ou corrida irregular quando em marcha lenta
- Economia de combustível diminuída
- Parada ou corrida irregular durante a condução
- Combustível vazando
Esta combinação de sinais não significa necessariamente que o carburador seja ruim, mas você deve inspecioná-lo por um mecânico se estiver passando por esses problemas.
Uma vez que tenha sido determinado que você precisa de um novo carburador, você precisará decidir entre comprar um novo ou reconstruído. Os carburadores podem ser remanufaturados, mas é importante que você saiba de quem está comprando. Você também deve inspecionar a peça primeiro e ter em mente que os danos internos são difíceis de detectar.
Como se certificar de que você está recebendo um carburador de boa qualidade
Escolha um carburador com boa resposta do acelerador. A resposta do acelerador é medida pela rapidez com que o mecanismo responde a solicitações de aceleração. Quando você empurra o pé direito para o chão, você deve obter uma resposta rápida do motor com o mínimo de atraso. Ao pavimentar o pedal do acelerador, deve levar menos de um segundo para que o tacômetro atinja a linha vermelha. Como medida padrão, um carburador com um CFM (pés cúbicos por minuto) entre 500 e 750 deve ter um bom desempenho em todas as situações típicas de direção. Ter boa resposta do acelerador melhora o desempenho do seu carro e maximiza o potencial do seu motor.
Verifique a garantia. Particularmente, se comprar um carburador reconstruído, você quer ter certeza de que a peça está garantida se algo der errado. Quer comprar um carburador novo ou reconstruído, você deve se certificar de que sua garantia cobriu até 100.000 milhas.
Compre um carburador que seja fácil de ajustar. Isso significa que todos os recursos de ajuste, incluindo parafusos e filtros de ar, são facilmente acessíveis no caso de você querer ajustar a mistura de ar / combustível à sua preferência.
Tenha em mente que os carburadores podem representar um problema em passar nos testes de emissões exigidos por alguns estados. Você quer verificar suas leis locais para se certificar de que a peça que está instalando é legal e que seu carro ainda será capaz de passar no teste de poluição necessária.
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