De acordo com o Instituto de Seguros para Segurança de Rodovias (IIHS), cerca de metade das colisões fatais na estrada acontecem no escuro, com cerca de um quarto das que acontecem em estradas sem luz. Essa estatística torna mais importante do que nunca testar e garantir que os faróis funcionem corretamente e forneçam a melhor visibilidade durante a condução noturna. Novo teste IIHS encontrou muitos veículos faltando quando se trata de seus faróis. Felizmente, existem alguns passos que você pode tomar para melhorar a iluminação geral que os faróis do seu carro produzem, tornando seu veículo mais seguro para dirigir na estrada.
Como os faróis são testados
Em um esforço para medir até que ponto os faróis de um veículo chegam em diversas situações, o IIHS inclina os faróis de veículos para cinco diferentes abordagens, incluindo curvas retas, curvas esquerda e direita graduais com raio de 800 pés e curvas acentuadas da esquerda e da direita com um raio de 500 pés.
As medições são feitas na borda direita da pista durante a aproximação de cada veículo, bem como na borda esquerda da pista ao testar o alcance da luz nas curvas. Para testes imediatos, uma medida adicional é feita na borda esquerda de uma estrada de duas pistas. O objetivo dessas medições é medir o nível de iluminação em ambos os lados de uma linha reta.
O brilho dos faróis de um veículo também é medido. Isto é particularmente importante, pois o brilho dos veículos que se aproximam deve cair abaixo de um certo nível. Na maior parte, há uma queda acentuada na luz que emana do lado esquerdo da maioria dos veículos.
Para determinar os níveis de visibilidade, as medições são feitas a 10 polegadas do solo. Para o brilho, as medições são feitas a três pés e sete polegadas do pavimento.
Como as classificações de segurança dos faróis IIHS são fornecidas
Os engenheiros da IIHS comparam as medições que obtêm ao testar contra um hipotético sistema de farol ideal. Usando um sistema de demérito, o IIHS aplica as medições de visibilidade e brilho para obter uma classificação. Para não receber deméritos, um veículo não deve exceder o limiar de ofuscamento em nenhuma de suas abordagens e deve iluminar a estrada à frente por pelo menos cinco lux em uma determinada distância. Neste teste, os feixes baixos são mais pesados devido à probabilidade de seu uso sobre feixes altos.
Avaliações dos faróis. O sistema de farol IIHS usa as classificações Good, Acceptable, Marginal e Poor.
- Para obter uma boa classificação, um veículo não deve receber mais do que 10 deméritos.
- Para uma classificação aceitável, o limite situa-se entre 11 e 20 deméritos.
- Para uma classificação marginal entre 21 e 30 deméritos.
- Um veículo que recebe mais de 30 deméritos só se qualifica para uma classificação Pobre.
Carros de alto desempenho quando se trata de faróis
Dos 82 carros médios, apenas um deles, o Toyota Prius V, obteve uma boa classificação. O Prius usa luzes LED e tem assistência de farol alto. Quando equipado apenas com luzes de halogéneo e sem assistência de farol alto, o Prius obteve apenas uma classificação Pobre. Em essência, parece que a tecnologia dos faróis que um veículo utiliza desempenha um papel na classificação dada. Por outro lado, isso está em desacordo com o Honda Accord 2016, com Accords equipados com lâmpadas de halogéneo básicas recebendo uma classificação Aceitável, enquanto Accords com lâmpadas LED e usando assistência de farol alto apenas classificado como Marginal.
Alguns outros carros de médio porte de 2016 que receberam uma classificação de farol aceitável do IIHS incluem o Audi A3, o Infiniti Q50, o Lexus IS, o Mazda 6, o Nissan Maxima, o Subaru Outback, o Volkswagen CC, o Volkswagen Jetta e o Volvo S60. A maioria dos veículos que receberam uma classificação Aceitável ou melhor do IIHS para seus faróis exige que os proprietários de carros comprem um determinado nível de acabamento ou várias opções.
Como melhorar seus faróis
Embora você possa pensar que está com os faróis que o fabricante do veículo colocou no seu carro, você pode atualizá-los. Existem algumas opções que podem melhorar a saída de luz dos faróis do seu veículo, incluindo a adição de fontes de luz adicionais ao seu veículo ou alterando o brilho dos próprios faróis, substituindo o compartimento do farol para um mais reflexivo.
Compre luzes de condução externas. Adicionando luminárias adicionais para o corpo do seu veículo é uma opção ao tentar melhorar os faróis do seu veículo.
Esta é uma ótima opção se você quiser adicionar luzes de nevoeiro ou iluminação para quando você estiver off-road.
Isso geralmente exige que você perfure o corpo do seu veículo, o que poderia levar à formação de ferrugem em ambientes úmidos.
Outra consideração ao adicionar luzes ao seu veículo é a carga extra que ele poderia colocar na sua bateria. No mínimo, você pode ter que instalar outro relé.
Substitua os faróis por lâmpadas mais brilhantes. Você pode trocar as lâmpadas de farol de halogênio padrão por lâmpadas de descarga de alta intensidade de xenônio (HID) ou lâmpadas de LED.
As lâmpadas Xenon HID e LED produzem uma luz mais brilhante do que as lâmpadas halógenas comuns, produzindo muito menos calor.
Os faróis HID e LED também produzem um padrão maior quando comparado ao halogênio.
As lâmpadas HID tendem a produzir mais brilho, tornando-as mais difíceis em outros drivers.
Lâmpadas LED oferecem ótima iluminação, mas são proibitivas em comparação com outros tipos de lâmpadas.
Substitua o invólucro do farol. Outra opção é trocar os compartimentos dos faróis do seu veículo por outros que sejam mais refletivos, ampliando assim a luz produzida.
Os gabinetes de refletor usam lâmpadas de halogênio ou xenônio comuns para produzir mais luz.
- AtençãoLembre-se de que, se você modificar os faróis existentes, precisará garantir que eles sejam direcionados corretamente. Faróis apontados incorretamente podem realmente reduzir a visibilidade e cegar outros motoristas na estrada.
Você não está preso a qualquer sistema de farol que seu fabricante de veículo instala em seu carro. Você tem opções para melhorar sua situação de iluminação durante a condução. O IIHS testa e classifica os faróis dos veículos para tentar melhorar a segurança dos veículos e pode dar-lhe uma melhor compreensão desta área emergente da segurança dos veículos. Se precisar de ajuda para substituir seus faróis, entre em contato com um de nossos mecânicos especialistas.