Quando você tem dificuldades ao dirigir como um pneu furado, sem gasolina, ou um infeliz acidente, seu veículo pode ficar parado na berma da estrada ou, pior ainda, em uma faixa ativa de trânsito. Se isso acontecer com você, ligue suas luzes de perigo. As luzes de perigo em seu carro indicam a outros motoristas ao seu redor que você está com problemas ou está tendo problemas com seu veículo. Eles dizem aos outros motoristas para evitar chegar perto demais e são um sinal de ajuda se as luzes de perigo forem combinadas com um capô aberto.
Como as luzes de perigo funcionam?
Suas luzes de perigo são acionadas pressionando o interruptor de perigo em seu painel. Em alguns veículos, há um botão no topo da cobertura da coluna de direção, enquanto em veículos mais antigos eles podem ligar quando um interruptor de perigo sob a coluna é puxado para baixo. O interruptor de perigo ativará as luzes de perigo do seu veículo sempre que houver energia da bateria. Se seu carro parar porque você ficou sem gasolina, tem problemas mecânicos ou um pneu furado, as luzes de perigo funcionarão mesmo com o carro funcionando, a chave está na ignição ou não.
A única vez que as luzes de perigo não irão funcionar é se a bateria estiver completamente descarregada.
O interruptor de perigo é um interruptor liga / desliga de baixa corrente. Quando ativado, ele completa um circuito. Quando está desativado, o circuito é aberto e a energia não flui mais.
Se você pressionou o interruptor de perigo:
A energia é encaminhada através do relé de luz de perigo para o circuito de luz de sinal. Luzes de risco usam a mesma fiação e luzes que as luzes de sinalização. O interruptor de perigo de baixa corrente permite que o relé envie corrente através do circuito de iluminação para o pisca-pisca.
O relé do pisca-pisca pulsa as luzes. Quando a energia passa pelo circuito de luz de sinal, ela passa por um módulo ou um pisca-pisca que apenas emite um pulso de energia ritmicamente. O flasher é a parte que faz as luzes piscarem e desligarem.
As luzes de sinalização piscam continuamente até serem desligadas. As luzes de perigo continuarão a piscar até que a chave de perigo seja desligada ou não haja mais fluxo de energia, o que significa que a bateria morre.
Se as luzes de perigo não funcionarem quando o botão for pressionado ou se ligarem, mas não piscarem quando acionado, peça a um mecânico profissional que inspecione e repare seu sistema de aviso de perigo imediatamente. É um sistema de segurança e deve funcionar sempre.