Você está dirigindo seu carro e tudo está indo bem quando, de repente, o Check Engine Light acende. Você vai para casa e pega seu fiel leitor de código. Você conecta-o à conexão OBD II sob o traço e o leitor exibe o código. Agora, o que esse código significa? Você recebeu uma ou duas letras e um punhado de números, e possivelmente até algumas palavras (“sensor de ângulo de came”, por exemplo). O que o código realmente significa?
Procurando códigos na internet
O primeiro lugar que você provavelmente vai transformar é a internet. Existem muitos sites por aí, todos prometendo ajudá-lo a procurar seu código de problema e ver o que realmente significa. Há alguns problemas aqui, no entanto.
É preciso? Se você está procurando códigos de diagnóstico online, que garantias você tem de que as informações são precisas? Como você sabe que eles não estão apenas tentando vender algo que você pode ou não precisar?
Como reduzi-lo? A maioria das definições de código de problemas informa o sistema afetado, mas não a causa real do problema. Por exemplo, um código P0100 - Mau ou Volume do Circuito de Fluxo de Ar de Volume informa que há um problema com o sensor MAF, mas o sensor falhou? O problema é com a fiação? O sensor está recebendo a tensão correta?
Procurando códigos nos manuais
Há manuais disponíveis que podem orientá-lo através de muitos dos códigos de diagnóstico que você puxará do computador do seu carro, mas eles são projetados para mecânicos (ou aqueles com experiência mecânica significativa), e não entram na profundidade que os condutores inexperientes precisaria para diagnosticar com precisão o problema.
É realmente o problema?
Você também deve considerar o fato de que o código de problema armazenado no computador do seu carro pode não ter nada a ver com o problema real. Por exemplo, um código de problema com um sensor pode não significar que o sensor falhou, mas que o chicote de fios foi danificado (neste caso, substituir o sensor seria um completo desperdício de tempo e dinheiro).
A principal coisa a lembrar aqui é que os códigos de problema não são realmente a resposta. Eles são nada mais do que um ponto de partida para um diagnóstico profissional do problema real.