A introdução do LEAF representou o começo de uma era que muitos especialistas em automóveis duvidam que acontecesse - a verdadeira produção em massa de um veículo 100% elétrico. Isso não só aconteceu, mas a LEAF foi conquistada com entusiasmo pelos consumidores, com a Nissan vendendo sua produção original de 20.000 carros antes mesmo de serem feitos. Enquanto o carro pequeno e limpo tem suas limitações, ele ainda é um veículo atraente e funcional para o seu nicho de mercado (crescente).
Características principais
Além da pegada de carbono mínima e do fato de ter cinco portas - uma raridade entre os verdadeiros veículos elétricos - o LEAF também possui um amplo pacote de áudio com conectividade USB e iPod, assentos aquecidos, volante e espelhos e um sistema de navegação de balanço. que mostra seus limites de viagem, bem como onde encontrar um plug para que você possa "reabastecer", se necessário.
Mudanças para 2012
Os assentos aquecidos e volante / espelhos são todos novos em 2012, bem como uma porta de carga rápida adicionada ao trim SL.
O que nós gostamos
A melhor parte, obviamente, é a independência dos combustíveis tradicionais. Os pequenos detalhes, como o sistema de navegação e a capacidade de interagir com os controles do veículo através do smartphone, tornam esse carro divertido e ecologicamente correto. O manuseio é típico de qualquer carro em sua classe de tamanho e o controle de tração e airbags oferecem tranquilidade em termos de segurança.
O que nos preocupa
O grande problema com os carros elétricos é o alcance das viagens - você pode percorrer cerca de 100 milhas sem precisar recarregar as baterias. Isto é perfeito para a maioria das pessoas, a fim de comutar para e do trabalho, no entanto, você ainda terá que manter o antigo bebedor de gasolina em torno de longas viagens para a vovó e vovô.
Modelos Disponíveis
O LEAF possui um motor / gerador elétrico síncrono AC, uma bateria de grafite de manganês-íon-lítio de 24kWh que oferece 107 HP e 206,5 lb-pé. torque. A equivalência de eficiência de combustível é 106/92.
Principais recordações
Não há recalls no Nissan LEAF 2012.
Problemas comuns
Um dos maiores problemas levantados nos relatórios de reclamações sobre este modelo é um problema com os freios continuando a funcionar mesmo depois que o motorista solta o pedal do freio e tenta acelerar usando o pedal de "gás". Outros motoristas experimentaram o problema oposto - resposta suave nos freios, com parada atrasada.
