A entrada da BMW no segmento roadster de capota rígida, o Z4 oferece a combinação ideal de desempenho, aparência e características de conforto padrão. Este dois lugares não é apenas classicamente elegante e pesado em extras que não são, bem, extra, é também a solução perfeita para entusiastas de condução amantes do sol que querem algo um pouco mais substancial do que algo como o Miata.
Características principais
O sistema de proteção de capota rígida e capotamento é padrão, assim como um sistema de entretenimento de áudio com capacidade para MP3, e um pequeno motor turbo de 4 cilindros. Os pacotes opcionais Sport ou Sport M são voltados mais para o desempenho do que os recursos de luxo, oferecendo shifters de remo e outras vantagens como uma caixa de câmbio DCT.
Mudanças para 2012
A maior, e sem dúvida mais emocionante, mudança para o ano modelo de 2012 é a mudança para o 4 turbo. É mais leve, com melhor torque e melhor equilíbrio, tornando-se uma grande melhoria para carro-chefe da BMW.
O que nós gostamos
Já mencionamos que realmente gostamos da mudança para o turbo de 4 cilindros? O controle dinâmico de estabilidade e o volante ergonômico contribuem para a experiência atlética. Manuseio sólido e uma sensação visceral completam o nirvana de condução neste retro ainda… não… conversível clássico.
O que nos preocupa
Não há muito que não gostemos, mas se tivéssemos que escolher, seria a quase total falta de praticidade. Mas, é um carro esportivo e um conversível, e é um Beamer que faz quase qualquer queixa perdoável.
Modelos Disponíveis
Sob o capô do Z4 sDrive28i, você encontrará um motor de quatro cilindros em linha com turboalimentação 2.0L com 260 lb.-pé. de torque, 240 HP e 22/34 mpg para o manual e 24/33 mpg para o automático.
O Z4 sDrive35i possui um motor de 6 cilindros em linha com turboalimentação 3.0L e 300 lb.-ft. torque, 300 HP e 19/26 mpg manual, 17/24 mpg DCT automático. O desempenho do minded Z4 sDrive35 está equipado com um motor de 6 cilindros em linha de 3.0 litros com 332 lb.-pés. de torque, 335 HP e 17/24 mpg no automático DCT.
Principais recordações
Em julho de 2012, a BMW emitiu um recall no Z4 devido a uma possível falha eletrônica na direção que poderia resultar em perda de energia do sistema de assistência da direção. Isso pode afetar o esforço necessário para dirigir o carro, aumentando o risco de uma colisão. A empresa notificou os proprietários e enviou um boletim dizendo que reparariam o problema sem nenhum custo.
Em janeiro de 2014, um recall foi emitido devido a lubrificação inadequada dos freios. Isso poderia causar falha na bomba de vácuo do freio, o que poderia aumentar as chances de um acidente. A empresa notificou novamente os proprietários, juntamente com uma declaração que oferecia a correção do problema gratuitamente.
Problemas comuns
Não há reclamações comuns disponíveis sobre este modelo.
