Código do problema B1300 OBD-II: falha do circuito da fechadura da porta da alimentação

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Autor: John Stephens
Data De Criação: 28 Janeiro 2021
Data De Atualização: 25 Abril 2024
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Definição de código B1300

O código de falha B1300 detecta um erro no circuito de bloqueio da porta de energia.


O que o código B1300 significa

O código B1300 é um código de problema OBD-II genérico que sugere um erro de circuito com o bloqueio da porta de energia. O sistema de trava da porta de energia é um sistema básico que controla as travas para todas as portas, assim como o porta-malas, de modo que a falha neste sistema pode comprometer todas as travas do veículo de uma só vez. Quando o módulo de controle da carroceria ou o módulo de controle do trem de força (PCM) detecta um erro com o circuito de trava da porta da alimentação, o código de problema do B1300 provavelmente será armazenado.

O que causa o código B1300?

Existem três causas comuns para o código de problemas do B1300:

  • Relé de bloqueio de porta de energia defeituoso
  • Atuador de bloqueio da porta de alimentação com defeito
  • Componentes elétricos danificados no sistema de bloqueio da porta de energia

Quais são os sintomas do código B1300?

Quando o código de problema B1300 é detectado, provavelmente haverá problemas com o sistema de bloqueio da porta de energia. Isso pode significar que as travas elétricas funcionarão apenas intermitentemente, ou pode significar que elas não funcionarão completamente, e o veículo será incapaz de trancar as portas.


Como um mecânico diagnostica o código B1300?

O código B1300 será endereçado usando um scanner de código de problemas padrão OBD-II. Este scanner pode ser conectado ao veículo para que o mecânico possa visualizar os dados do quadro de congelamento e avaliar o código, além de verificar se há códigos de problema adicionais presentes. Se a mecânica descobrir que vários códigos estão presentes, eles serão endereçados na ordem em que aparecem. O mecânico provavelmente redefinirá o código, reiniciará o veículo e verificará se o código continua sendo detectado. Se o mecânico já tiver verificado que o problema de trava da porta de energia está presente, essa etapa pode ser desnecessária. Se o código não for detectado após a redefinição, provavelmente ele foi acionado erroneamente.

Se o código permanecer detectado, o mecânico começará inspecionando visualmente os componentes elétricos no sistema de trava da porta. Todos os fios, conectores e fusíveis danificados precisarão ser substituídos. O relé e o atuador da trava da porta de energia podem ser inspecionados, o que pode ser feito visualmente ou, muitas vezes, por som quando o botão de trava da porta de energia é pressionado.


Após qualquer substituição, os códigos precisarão ser redefinidos, o veículo reiniciado e o código novamente verificado. Isso permitirá que o mecânico saiba que o problema está resolvido.

Erros comuns ao diagnosticar o código B1300

O erro mais freqüentemente cometido ao diagnosticar este código vem de uma falha em seguir corretamente o protocolo de diagnóstico de problemas OBD-II. É importante que os mecânicos sigam o protocolo, mesmo com diagnósticos relativamente simples, pois ajuda a garantir uma inspeção completa com reparos precisos.

Muitas vezes, os atuadores e relés de bloqueio da porta são falsamente substituídos, quando o problema é elétrico.

Quão sério é o código B1300?

Um veículo com o código de problema B1300 geralmente terá problemas com o sistema de bloqueio da porta de energia. As fechaduras elétricas das portas são um recurso importante de segurança, portanto, o veículo deve ser inspecionado assim que o código for detectado.

Quais reparos podem corrigir o código B1300?

Reparos para o código de problemas B1300 incluem:

  • Substituição do atuador da trava da porta do poder
  • Substituição do relé de bloqueio da porta de energia
  • Substituição de componentes elétricos no sistema de bloqueio da porta de energia

Comentários adicionais para consideração em relação ao código B1300

Enquanto o código de problema B1300 normalmente sinaliza um defeito no circuito de trava da porta, ele tem uma definição diferente para algumas marcas e modelos. A definição do código do veículo em que ele aparece deve sempre ser verificada antes do diagnóstico.

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