Há um equívoco comum entre os motoristas de carros com motor a gasolina de que os motores a diesel estão “sujos” e que a fumaça preta é emitida por todos eles. Isso não é realmente o caso. Dê uma olhada em qualquer carro a diesel bem conservado e você não notará nenhuma fumaça preta do tubo de escape. Na verdade, é um sintoma de manutenção deficiente e componentes defeituosos, e não um sintoma de queima de diesel por conta própria.
O que é a fumaça?
A fumaça preta de um motor a diesel é, na verdade, diesel não queimado. Se o motor e outros componentes fossem mantidos adequadamente, esse material seria realmente queimado no motor. Assim, você pode dizer imediatamente que qualquer motor diesel expelindo fumaça preta não está recebendo o consumo de combustível que deveria.
O que causa isso?
A principal causa de fumaça preta de um diesel é uma relação incorreta de ar para combustível. Ou há muito combustível sendo injetado no motor ou há muito pouco ar. De qualquer forma, o resultado é o mesmo. Notavelmente, alguns motoristas realmente pagam para ter seus veículos modificados para fazer isso. É chamado de “carvão rolante”, e você o verá principalmente com picapes a diesel (é caro e desperdiçador também).
Outra causa deste problema é a falta de manutenção do injetor, mas há vários outros também. Estes incluem o seguinte:
- Filtro de ar bloqueado ou entupido ou entrada de ar
- Combustível contaminado (areia ou cera, por exemplo)
- Árvores de cames desgastadas
- Ajuste incorreto da válvula
- Contrapressão incorreta no escape do veículo
- Filtro de combustível sujo / entupido
- Bomba de combustível danificada
Finalmente, você pode notar fumaça preta de um motor a diesel porque o motorista está "carregando". Essencialmente, isso se refere a ficar em alta velocidade por muito tempo. Você notará isso com grandes plataformas na interestadual, mas também pode ser visto com outros motores a diesel.