Um guia do comprador para o Ford Explorer 2012

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Autor: Randy Alexander
Data De Criação: 3 Abril 2021
Data De Atualização: 25 Abril 2024
Anonim
COMO RESOLVER OS PRINCIPAIS PROBLEMAS DO POWERSHIFT DA FORD!
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Mais de 20 anos atrás, a Ford mudou tudo para o mercado americano de compra de carros quando introduziu a primeira geração do Explorer. Hoje, o Ford Explorer 2012 continua a evolução dos grandes SUVs modernos com uma série de atualizações, incluindo um chassi mais leve e mais resistente e mais espaço para passageiros e carga do que nunca.


Características principais

O recurso de segurança Controle de curva é padrão em todos os internos do Explorer e pode ser um salva-vidas literal. Ele percebe quando você está entrando em um canto muito rapidamente e pode estar em risco de tombar, e ele corrige isso automaticamente ao ativar o acelerador e a frenagem para ajudá-lo a manter o caminho de condução desejado.

Os internos Limited e XLT também vêm de fábrica com o sistema de infoentretenimento de comando por voz SYNC da Ford para navegação em mãos livres, seleção de músicas, controle de temperatura e muito mais.

Mudanças para 2012

A partir de 2012, agora você pode obter um Ford Explorer com tração dianteira com o motor turboalimentado de 2.0 litros EcoBoost. Com combustível premium, você terá 240 cavalos de potência e milhagem de gás que ultrapassa 25 MPG.

O que nós gostamos

A Ford mostrou que não tem medo de novas linhas com o Ford Explorer 2012 atualizado continuamente. Tem muito espaço e é robusto o suficiente para enfrentar terrenos difíceis, mas também tem um passeio muito luxuoso quando você está dirigindo pela cidade e levando as crianças para treinos de futebol.


O que nos preocupa

Se você está procurando uma capacidade de reboque séria, procure outro lugar. Enquanto amamos que o Explorer tenha ficado mais leve e forte ao longo dos anos, ele não é, e nunca foi, um verdadeiro veículo off-road. Você não vai querer tentar rebocar mais de 5000 libras com um Explorer, mesmo a opção 4x4.

Modelos Disponíveis

Com diferentes opções de acabamento, você pode escolher entre os recursos internos e os detalhes externos, mas as grandes decisões estão em usar ou não o 4WD e qual mecanismo escolher:

  • Motor - 3.5 litros V6

    • Potência - 290 HP a 6500 RPM
    • Torque - 255 lb-ft a 4000 RPM
    • Economia de combustível (MPG city / highway) - 17/23 (4WD), 17/25 (FWD)
  • Motor - 2.0 litros com 4 cilindros em linha e turbo

    • Potência - 240 HP a 5500 RPM
    • Torque - 270 lb-ft a 1750-4000 RPM
    • Economia de combustível (MPG city / highway) - 20/28 (FWD)

Principais recordações

O Ford Explorer 2012 teve três recalls para solucionar vários problemas, incluindo:


  • Engrenagens de direção de substituição que poderiam travar a direção
  • Potencial perda de assistência da direção hidráulica
  • A mola de retorno do punho da porta interior que torna-se unseated

Problemas comuns

Os problemas mais comumente relatados com o Ford Explorer 2012, na verdade, não têm nada a ver com o desempenho do veículo, mas sim com problemas com o acabamento da pintura no capô.