Rotores de freio são uma parte fundamental do sistema de travagem de um veículo. Eles são um sistema simples, mas compostos de muitas partes diferentes. O motorista aplica os freios pressionando o pedal do freio, que sinaliza o resto do sistema de freio, localizado perto dos pneus. O rotor do freio é o que a pastilha de freio aperta quando o motorista aplica os freios. Os dois tipos principais de freios são perfurados e ranhurados.
Quais são as diferenças?
Rotores de freio perfurados:
- Faça furos neles para liberar calor e acúmulo de gás.
- São considerados melhores para dirigir em condições molhadas, pois permitem uma melhor drenagem de água e não são tão propensos a ferrugem.
Rotores de freio com fenda:
- Faça com que as ranhuras sejam cortadas, mas não em todo o rotor.
- São mais duráveis e menos propensos a quebrar.
Os rotores em um veículo duram, em média, de 30.000 a 70.000 milhas. Um mecânico licenciado pode avaliar os rotores e aconselhá-lo sobre seu status. Eles não devem precisar ser trocados tão freqüentemente quanto as pastilhas de freio, mas devem ser substituídos em pares.