O sistema de recirculação dos gases de escape, também conhecido como sistema EGR, é um sistema de emissão que é encontrado em muitos carros e caminhões rodoviários. Sua finalidade é recircular os gases de escape que saíram do motor, de volta ao coletor de admissão, para que possam ser reutilizados. Isso dilui a quantidade de oxigênio que entra no motor, substituindo alguns deles por gases inertes, o que reduz os níveis de NOx e a temperatura da mistura.
O sistema EGR é controlado pelo solenóide de controle EGR. Quando o solenóide de controle EGR é ativado, uma passagem é aberta permitindo que os gases de escape entrem no coletor de admissão. O solenóide EGR é controlado pelo computador do motor e ativado em momentos muito específicos para obter o melhor desempenho, eficiência e emissões do motor.
O solenóide EGR é um dos principais componentes do sistema EGR, e qualquer problema com ele pode fazer com que o sistema não funcione, o que pode ser um grande problema em estados com regulamentações rígidas de emissões. Geralmente, um problema com o solenóide de controle do EGR produzirá alguns sintomas que podem alertar o motorista sobre um possível problema que deve ser reparado.
1. Problemas de desempenho do motor
Um dos primeiros sintomas de um possível problema com o solenóide de controle EGR são os problemas de desempenho do motor. Se o solenóide EGR tiver algum problema, ele poderá fazer com que a taxa de combustível do ar finamente ajustada seja eliminada. Isso pode resultar em uma diminuição de potência, aceleração, economia de combustível e aumento de emissões.
2. Pings ou batidas do motor
Outro sintoma de um possível problema com o solenóide de controle do EGR é o ping do motor ou a batida. Se o solenóide EGR falhar, ele poderá desativar o sistema EGR de recircular os gases de exaustão. Para determinados motores, isso pode causar um grande aumento nas temperaturas dos cilindros e gases de escape. Temperaturas excessivamente altas dos cilindros podem causar ping e pancadas do motor, o que pode levar a sérios danos ao motor se deixado sem vigilância.
3. Verifique se a luz do motor acende
Uma luz de verificação de motor acesa é outro sintoma de um solenóide de controle de EGR ruim ou com falha. Se o computador detectar um problema com o solenóide, circuito ou sistema de EGR, ele acionará a luz de verificação do motor para notificar o motorista sobre o problema. Um solenóide de EGR ruim pode causar uma variedade de códigos de problema diferentes, portanto, ter o computador escaneado para códigos de problema é altamente recomendado.
O solenóide de controle EGR é um dos componentes mais importantes do sistema EGR. Sem ele, o sistema EGR não será capaz de recircular adequadamente os gases de exaustão, o que pode levar a problemas com o desempenho do motor e até emissões. Por este motivo, se você suspeitar que o seu solenóide de controle EGR pode estar tendo um problema, mande o veículo ser inspecionado por um técnico profissional, como um de Vermin-Club, para determinar se o solenóide deve ser substituído.