Você ouvirá muitos nomes cogitados ao discutir os faróis - halogênio, xenônio, “super azul” e HID são apenas alguns deles. Se você está pensando em substituir os faróis dianteiros e procurar por algo que tenha melhor desempenho e durabilidade, os faróis de xenônio podem parecer adequados. Quais são eles, embora?
Lâmpadas de farol de xenônio
Xenon é um gás - é usado em lâmpadas HID (descarga de alta intensidade). Estes faróis são muito diferentes das lâmpadas de halogéneo convencionais e não funcionam numa tomada de farol normal. Você pode encontrar lâmpadas no mercado que tentam imitar a cor da luz produzida, mas estas não são lâmpadas de xenônio.
As luzes HID oferecem uma emissão de luz até 90% maior do que as lâmpadas de halogéneo, permitindo-lhe ver a estrada à frente muito melhor. No entanto, eles diferem muito do que a maioria dos motoristas estão acostumados com seus carros. Existem três etapas para acender essa lâmpada. O primeiro estágio, ignição, é onde o xenônio realmente entra em jogo. Uma carga elétrica maciça é enviada para o bulbo do reator (outro componente não encontrado com lâmpadas de halogênio). Isso sobrecarrega o gás e aumenta significativamente a temperatura. Em seguida, sais metálicos no bulbo evaporam, ajudando a conectar os dois eletrodos no bulbo. Finalmente, o reator começa a fornecer tensão constante para criar um arco estável entre os eletrodos.
Por que xenon?
Existem várias vantagens em usar lâmpadas de xenon. Nós tocamos na melhor emissão de luz, mas você também vai descobrir que eles exigem menos energia em geral para operar. Eles também duram mais do que as lâmpadas halógenas, o que significa que você substituirá as lâmpadas com menos frequência.
Claro, existem trade-offs aqui. Se você tiver lâmpadas de halogênio atualmente, precisará comprar um kit completo de retroajuste para usar lâmpadas de xenônio. Você também achará que a direção é imperativa - o brilho pode literalmente cegar outros motoristas, então você deve ter as luzes inclinadas corretamente.