A maioria dos proprietários de veículos receberá pelo menos um aviso de recall para seu veículo durante o período normal de propriedade de três a cinco anos. Mesmo que você não tenha experimentado a condição descrita no aviso de recall (a maioria das pessoas nunca experimentará a condição), isso pode deixar você preocupado com seu veículo um pouco.
Tome conforto, porém, porque a maioria dos recalls são menores por natureza. Muitos são tão simples quanto uma inspeção de uma peça para garantir que o número de peça esteja correto, ou uma substituição rápida de um interruptor, mangueira, sensor ou qualquer outra coisa para evitar falhas prematuras.
As recalls podem afetar apenas alguns poucos veículos. Em alguns casos, os recalls podem se aplicar a apenas uma dúzia de veículos em todo o mundo. Do outro lado dessa moeda, há alguns recalls que têm sérias implicações para milhões de veículos.
Nas últimas quatro ou cinco décadas, houve alguns recalls realmente massivos, que custaram milhões de dólares aos fabricantes de automóveis. Aqui estão os dez maiores recalls de carros da história.
1. pedais de gás da Toyota
Afetando mais de nove milhões de veículos em todo o mundo, os modelos da Toyota de 2004 a 2010, de carros a caminhões e SUVs, foram afetados. Foi uma combinação de problemas no tapete e pedais aceleradores que causaram vários recalls, totalizando mais de US $ 5 bilhões em custos.
2. Trava de segurança falhada da Ford
Em 1980, os recalls cobrindo mais de 21 milhões de veículos foram emitidos para veículos que poderiam potencialmente se desfazer. Um detentor de segurança no câmbio pode falhar, e a transmissão pode deslizar do estacionamento para reverter espontaneamente. O recall custou à Ford cerca de US $ 1,7 bilhão.
3. falhas de trinco do cinto de segurança Takata
Um intervalo de dez anos de cintos de segurança fornecidos pela Takata foram recolhidos após vários botões de fivela foram encontrados para quebrar e atolar, não liberando o cinto de segurança e prendendo o passageiro. 8,3 milhões de veículos de várias marcas nacionais e estrangeiras foram afetados, resultando em cerca de US $ 1 bilhão em custos relacionados.
4. Acionamento do controle de cruzeiro Ford
Em 1996, um enorme recall cobrindo 14 milhões de veículos foi emitido pela Ford para interruptores de controle de cruzeiro que poderiam superaquecer e fumar - ou iniciar um incêndio. O reparo menor custou apenas US $ 20 por veículo, mas resultou em um custo total de US $ 280 milhões.
5. Chaves de ignição para fumar da Ford
Pouco antes do recall do interruptor de cruzeiro, este recall da chave de ignição foi emitido devido a interruptores de ignição que, bem, inflamariam. O circuito superaquecido poderia provocar um incêndio em cerca de 8,7 milhões de carros, caminhões e SUVs afetados, custando à Ford US $ 200 milhões em reparos.
6. Chaves de ignição defeituosas da Chevrolet
Em 2014, a General Motors lançou uma de suas maiores campanhas de recall, substituindo 5,87 milhões de chaves de ignição em vários modelos construídos. Afetados foram o Oldsmobile Alero, o Chevrolet Grand Am, o Malibu, o Impala, o Pontiac Grand Prix e muito mais.
Este recall foi gerado por travamentos que ocorreram quando a ignição repentinamente girou para trás, desativando os airbags e fazendo com que o motorista perdesse o controle de seu carro. Infelizmente, parece que a General Motors estava ciente da tendência até dez anos antes de emitir um recall para a condição.
7. Falha do braço de controle do GM
Em 1981, vários modelos GM do final dos anos 70 foram recolhidos devido a um [braço de controle traseiro que podia separar] // jalopnik.com/these-are-the-10-biggest-automotive-recalls-ever-1689270859). Obviamente, não é bom que as peças da suspensão traseira fiquem soltas. Se o braço de controle se soltasse, era bem provável que o motorista perdesse o controle do carro.
Esse recall durou alguns anos de veículos da GM e afetou um total de 5,82 milhões de veículos.
8. recall de montagem do motor da GM
É improvável que alguém se lembre desse recall em sua infância, embora 6,7 milhões de veículos tenham sido afetados por ele. Em 1971, a General Motors emitiu este recall para resolver falhas nas montagens de motor que poderiam fazer com que um veículo acelerasse repentinamente e causasse um acidente ou perda de controle.
O reparo foi simplesmente instalar uma restrição para manter o motor no lugar, aumentando a estrutura do suporte do motor.
9. Airbag Takata da Honda lembra
Um dos recalls mais conhecidos é o recall de airbags da Takata, principalmente porque o recall é atual e contínuo - e até mesmo em expansão. No caso de o airbag do lado do motorista ser acionado em um veículo afetado, estilhaços do airbag podem ser lançados no rosto do motorista. 5,4 milhões de veículos são afetados por este recall.
É um lembrete bastante horrível se você considerar as implicações de uma implantação de airbag. É difícil ver como poderia ter sido esquecido ou negligenciado em testes de laboratório.
10. Problemas no limpador de pára-brisas da Volkswagen
Em 1972, a Volkswagen emitiu um recall de 3,7 milhões de veículos porque um parafuso poderia se soltar. Não era apenas qualquer parafuso, no entanto; era um que poderia fazer com que os limpadores parassem de funcionar completamente. Isso representava um perigo para os motoristas, especialmente em climas chuvosos e com neve, onde os limpadores precisam ser usados constantemente. Esses 3,7 milhões de veículos abrangem um intervalo de 20 anos.
Atualmente, a Volkswagen está envolvida em mais recalls devido ao software de fraude de emissões de diesel que foi incorporado em muitos dos seus modelos de carros antigos. O software trapaceiro permite que o veículo detecte quando um teste de smog está sendo realizado e, em seguida, muda para um modo que bombeia até 400 vezes os limites legais de emissões.
Tenha em mente que a maioria dos recalls é emitida como uma medida preventiva pelos fabricantes de veículos, uma vez que uma deficiência potencial foi detectada nos testes. A maioria dos recalls, mesmo aqueles relacionados à segurança, são relativamente pequenos e não têm produzido resultados fatais.
Se você foi notificado de um recall emitido em seu veículo, entre em contato com o fabricante do veículo para agendar o reparo do recall assim que possível.