Código de Problema P2553 OBD-II: Aceleração / Intervalo de Circuito de Inibição de Combustível / Desempenho

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Autor: Laura McKinney
Data De Criação: 4 Abril 2021
Data De Atualização: 22 Abril 2024
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Código de Problema P2553 OBD-II: Aceleração / Intervalo de Circuito de Inibição de Combustível / Desempenho - Artigos
Código de Problema P2553 OBD-II: Aceleração / Intervalo de Circuito de Inibição de Combustível / Desempenho - Artigos

Definição de código P2553

O código de falha P2553 OBD-II significa que o Módulo de Controle do Motor (ECM) detectou um problema no circuito do acelerador ou do inibidor de combustível, fazendo com que uma leitura de voltagem de mais de 10 por cento fora dos parâmetros aceitos fosse registrada. Este código de problema é mais frequentemente associado a veículos movidos a diesel.


O que o código P2553 significa

Enquanto o código de problema P2553 simplesmente indica que há uma anormalidade de tensão no acelerador ou circuito inibidor de combustível, essa anormalidade é provavelmente causada por um problema no sistema de injeção de combustível.

O que causa o código P2553?

Um problema na operação do sistema de injeção de combustível - geralmente dentro de um veículo movido a diesel - é muitas vezes a raiz do código P2553 que está sendo registrado. O ECM detecta uma anormalidade de tensão relacionada ao sistema de injeção de combustível e acende a luz de verificação do motor no painel do veículo.

Quais são os sintomas do código P2553?

Quando o código P2553 acionar o Check Engine Light, também pode haver outros sintomas, incluindo:

  • Falha de ignição do motor
  • Condição NO-START

Como um mecânico diagnostica o código P2553?

Mecânicas qualificadas foram treinadas no uso de uma ferramenta de varredura especializada diferente daquelas em capacidades tecnológicas de ferramentas de varredura encontradas em lojas de autopeças. Essa ferramenta de verificação especializada é distribuída apenas para técnicos certificados, e essa ferramenta é usada para coletar e interpretar dados do ECM. O mecânico então usa essa informação para diminuir as possíveis causas do registro do código P2553 e realiza uma inspeção visual dos culpados mais prováveis.


Depois que o problema raiz tiver sido identificado e reparado, o mecânico poderá realizar outros testes, incluindo outra verificação, para ter certeza de que o problema foi resolvido.

Erros comuns ao diagnosticar o código P2553

Alguns dos erros mais frequentes cometidos nos esforços de diagnóstico após o registro do código P2565 incluem:

  • Negligenciando verificar uma anormalidade de voltagem com o sistema de injeção de combustível

  • Falha ao realizar uma inspeção visual completa do sistema de injeção de combustível e componentes relacionados

  • Falha ao limpar o código de falha P2553 OBD-II depois de fazer reparos

  • Fazer ajustes desnecessários ou reparos no sistema de abastecimento de combustível

Quão sério é o código P2553?

Como o código P2553 pode acionar uma condição NO-START no computador de bordo de um veículo, o que significa que o computador considera inseguro permitir que o motor dê partida, esse código de problema é bastante sério. Mesmo que o veículo registre esse código e ainda seja executado, não há garantia de que ele continuará a ser iniciado ou que outros sistemas podem ser afetados negativamente com o tempo. É, portanto, aconselhável procurar assistência imediata de um mecânico qualificado.


Quais reparos podem corrigir o código P2553?

Um código P2553 foi validado por um mecânico certificado, um ou mais dos seguintes reparos podem ser necessários para resolver permanentemente o problema:

  • Reparar circuitos danificados relacionados com o sistema de injeção de combustível
  • Substituir o conector principal do módulo de controle de injeção de combustível
  • Substituindo um injetor de combustível defeituoso

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P2553

Sempre que os códigos de problemas OBD-II forem registrados, não se surpreenda se o diagnóstico do problema demorar. Vários testes podem estar em ordem, e a maioria dos mecânicos vai querer testar novamente depois que os reparos forem feitos para garantir que o problema tenha sido resolvido. Vale a pena levar o tempo extra para ser minucioso porque pode evitar mais problemas no futuro que podem ser inconvenientes e caros.

Além disso, tenha em mente que os problemas em torno do código P2553 que está sendo registrado frequentemente imitam problemas com o sistema de suprimento de combustível. Fazer reparos ou ajustes apenas no sistema de abastecimento de combustível, portanto, pode não resolver o problema da raiz. A simples realização de outra digitalização após a realização de qualquer reparo pode ajudar a garantir que o código de problemas P2553 não reapareça.

Precisa de ajuda com um código P2553?

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