Código de Problema P2339 OBD-II: Cilindro # 4 Acima do Limite de Batida

Definição de código P2339

O código de problema P2339 indica que um nível de tensão lido do sensor de detonação do cilindro do motor 4 foi relatado caindo sobre os limites de tensão descritos pelo fabricante.

O que significa o código P2339

O sensor de detonação de um motor detecta vibrações causadas pelo fato de o motor ser fisicamente derrubado. Isso afetará o motor. Ele pode ser encontrado no bloco do motor, no coletor de admissão ou na cabeça do cilindro do motor. O sensor de detonação registrará distúrbios físicos variando os níveis de voltagem e alimentando os dados no Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) do veículo. Um P2339 será registrado no computador do veículo se o sensor de detonação detectar uma quantidade anormalmente alta de choque no cilindro do motor 4.

O que causa o código P2339?

Embora um sensor de detonação defeituoso seja, às vezes, o caso de um código de problema P2339, se o sensor recebeu uma tensão mais alta que o normal, é provável que exista um problema real no motor. A causa exata do problema do motor deve ser evidente pelos outros códigos de problema que acompanham o P2339. O P2339 também pode ser o resultado de problemas de fiação; fiação ou conectores quebrados, defeituosos ou corroídos podem estragar o circuito elétrico do sensor de detonação, alimentando assim um sinal de entrada de tensão impreciso ao PCM.

Quais são os sintomas do código P2339?

No caso de um código P2339, o motor pode sofrer de uma falta geral de energia e ter problemas com a aceleração. O P2339 pode ser identificado facilmente com o código de problema no computador do veículo, bem como a lâmpada de problemas do painel iluminado. Esses sintomas são apenas para fins puramente diagnósticos. Além disso, como um P2339 indica um possível mau funcionamento em um sensor relacionado ao motor, a lâmpada do mecanismo de serviço no painel pode agir de forma irregular até que o problema seja resolvido.

Como um mecânico diagnostica o código P2339?

O código P2339 pode ser identificado pela primeira vez usando um leitor de código OBD-II para escanear o código. Se não houver problemas discerníveis com o próprio motor, é razoável suspeitar de um sensor defeituoso. No entanto, na maioria dos casos, o código P2339 virá ao lado de outros códigos de problemas relacionados ao motor. Estes outros códigos baseados no motor devem ser endereçados antes de olhar para o sensor de detonação. Se todos os outros problemas do motor forem corrigidos, o P2339 deve sair sozinho. No entanto, toda a fiação elétrica relacionada ao sensor de detonação deve ser inspecionada quanto a possíveis problemas, incluindo corrosão, desconexão e danos gerais.

Erros comuns ao diagnosticar o código P2339

Quando um código de problema P2339 é relatado, o sensor de batida do motor às vezes é erroneamente relatado como defeituoso. Se o sensor de detonação tiver relatado um problema, é bem possível que o problema seja real. Sabe-se que os sensores de detonação defeituosos, ao substituir um sensor por engano, desperdiçam recursos sem fazer nada para resolver o problema da raiz.

Quão sério é o código P2339?

Devido ao fato de que o sensor de detonação é usado para relatar problemas potencialmente sérios com o motor, um código do sensor de detonação é na maioria das vezes um efeito subseqüente de um problema no motor. Embora o código P2339 seja conhecido por causar problemas de aceleração, os códigos de problemas associados geralmente definem sua gravidade como um problema.

Quais reparos podem corrigir o código P2339?

• Outros códigos de problemas relacionados ao desempenho do motor devem ser resolvidos antes de lidar com o sensor de detonação, desde que outros tenham sido relatados.

• Se não houver mais nada errado com o sistema do motor do veículo, suspeite de um sensor de detonação defeituoso. Se o sensor de detonação estiver com defeito, substitua-o conforme necessário.

• Substitua quaisquer outros componentes relacionados ao motor que você identificou como desgastados ou defeituosos. Qualquer fiação elétrica desconectada, quebrada ou defeituosa deve ser substituída.

• Depois de concluir os reparos no veículo, faça um test drive. Isso permitirá que você saiba se o problema foi resolvido permanentemente ou não. Volte a verificar o computador para ver se o código foi devolvido ou não.

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P2339

Alguns modelos e fabricantes exigirão que o veículo relate o problema ao longo de vários ciclos de acionamento antes que o código de problema seja registrado oficialmente.

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