P2073 Código de Problema OBD-II: Pressão Absoluta do Coletor / Fluxo de Ar de Massa - Correlação da Posição do Acelerador em Marcha Lenta

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Autor: Louise Ward
Data De Criação: 12 Fevereiro 2021
Data De Atualização: 24 Abril 2024
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P2073 Código de Problema OBD-II: Pressão Absoluta do Coletor / Fluxo de Ar de Massa - Correlação da Posição do Acelerador em Marcha Lenta - Artigos
P2073 Código de Problema OBD-II: Pressão Absoluta do Coletor / Fluxo de Ar de Massa - Correlação da Posição do Acelerador em Marcha Lenta - Artigos

Definição de código P2073

Pressão absoluta do manifold / Fluxo de massa do ar - Correlação da posição do acelerador em marcha lenta


O que o código P2073 significa

Esse código de problema indica que as tensões de referência dos sensores de pressão absoluta do coletor, fluxo de ar da massa e posição do acelerador variam de acordo com uma quantidade que excede o limite de aceitação do fabricante.

Quais são as causas do código P2073?

Algumas causas possíveis deste código de problema podem incluir:

  • O sensor de fluxo de massa ou pressão absoluta do coletor pode estar com defeito.

  • O sensor de posição do acelerador pode estar desalinhado ou com defeito.

  • A fiação ou os conectores associados aos sensores de pressão absoluta do coletor ou de fluxo de ar em massa podem ser danificados.

  • O filtro de ar pode estar extremamente sujo.

  • O módulo de controle do trem de força pode estar com defeito.

  • Um vazamento de vácuo pode existir entre a caixa do filtro de ar e o corpo do acelerador.

Quais são os sintomas do código P2073?

Os sintomas deste código de problema que o driver pode ter incluem:


  • Aceleração muito fraca
  • Diminuição do consumo de combustível
  • Uma luz de verificação do motor

Como um mecânico diagnostica o código P2073?

Um mecânico pode começar a diagnosticar esse código de problema inspecionando primeiro a fiação e os conectores que estão associados aos sensores de pressão absoluta do coletor e de fluxo de ar de massa para danos. Em seguida, o mecânico testaria os próprios sensores para o funcionamento adequado, usando o procedimento sugerido pelo fabricante. Em seguida, o mecânico verificaria o sensor de posição do acelerador quanto ao funcionamento e alinhamento adequados, garantindo que não haja vazamentos de vácuo e que o filtro de ar esteja limpo. Finalmente, o módulo de controle de powertrain seria testado. Depois de todos esses testes serem realizados, o mecânico passaria suas descobertas ao cliente para tomar uma decisão de reparo.

Erros comuns ao diagnosticar o código P2073

Um erro comum ao diagnosticar este código de problema seria substituir o sensor de pressão absoluta do coletor e o sensor de fluxo de massa de ar sem testar nada. Este é um erro muito ruim, pois esse código pode ser causado por algo diferente de qualquer um desses sensores. É uma boa idéia certificar-se de que seus códigos de problema sejam diagnosticados por um técnico qualificado para reduzir o tempo e o dinheiro desperdiçados.


Quão sério é o código P2073?

Esse código seria considerado sério porque pode causar problemas de dirigibilidade. Qualquer problema que possa fazer com que o veículo não acelere adequadamente deve ser diagnosticado e reparado o mais rápido possível. Esses tipos de problemas levam a possíveis falhas.

Quais reparos podem corrigir o código P2073?

Reparos que podem corrigir esse código de problema consistem em:

  • Substituindo o sensor de pressão absoluta do coletor

  • Substituindo o sensor de fluxo de massa de ar

  • Realinhamento ou substituição do sensor de posição do acelerador

  • Reparando um vazamento de vácuo

  • Substituindo o filtro de ar

  • Reparando ou substituindo a fiação associada aos sensores de pressão absoluta do coletor ou de fluxo de ar em massa

Comentários adicionais sobre o código P2073

A manutenção regular do seu veículo pode evitar códigos de problema como este. Certifique-se de que seu filtro de ar seja substituído anualmente para obter melhores resultados.

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