Código do problema P2043 OBD-II: Faixa do circuito do sensor de temperatura do redutor / desempenho

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Autor: Randy Alexander
Data De Criação: 26 Abril 2021
Data De Atualização: 1 Poderia 2024
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Código do problema P2043 OBD-II: Faixa do circuito do sensor de temperatura do redutor / desempenho - Artigos
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Definição de código P2043

Escala do circuito do sensor de temperatura do redutor / desempenho


O que o código P2043 significa

Este código indica que o módulo de controle do trem de força detectou um mau funcionamento com o sensor de pressão / temperatura do ar do injetor do redutor. Este sensor é usado para reduzir gases ou emissões provenientes do escape.

Quais são as causas do código P2043?

Algumas causas possíveis deste código de problema podem incluir:

  • A fiação ou os conectores associados ao sensor de temperatura de exaustão podem ser danificados.

  • O sensor de temperatura de exaustão está com defeito.

  • Um sistema de escape aftermarket que não esteja em conformidade com as especificações do fabricante pode ser instalado.

  • O módulo de controle do trem de força pode estar com defeito.

  • Um grande escape de escape a montante do sensor de temperatura de escape pode existir.

Quais são os sintomas do código P2043?

Os sintomas que o driver com este código de problema pode ter são fumaça preta saindo do escapamento na inicialização e uma luz de verificação do motor que está acesa.


Como um mecânico diagnostica o código P2043?

Um mecânico pode começar a diagnosticar esse código de problema ao entrar sob o veículo e inspecionar visualmente o sistema de exaustão. Parte desta inspeção incluiria a localização do sensor de temperatura de exaustão. Uma vez que este sensor tenha sido localizado, o mecânico deve se certificar de que a fiação e os conectores que vão para ele estão em boas condições. Em caso afirmativo, o mecânico testaria o sensor para garantir que estava funcionando corretamente, usando o procedimento recomendado pelo fabricante.

Após este teste seria um teste de fumaça no escape para ver se existem vazamentos de escape que não são óbvios. Se nenhum problema for encontrado durante este teste, o módulo de controle do trem de força será testado para a função adequada. Se forem encontrados problemas durante esse procedimento, eles serão encaminhados ao cliente para tomar uma decisão de reparo.

Erros comuns ao diagnosticar o código P2043

Um erro comum que pode ser cometido ao diagnosticar este código de problema seria substituir um sensor de oxigênio em vez de substituir o sensor de temperatura de exaustão. Estes são dois sensores separados, portanto, certifique-se de localizar o sensor correto para teste e substituição.


Quão sério é o código P2043?

Este código de problema é moderadamente sério. Esse código sendo armazenado por um longo período de tempo pode afetar a maneira como o mecanismo é executado. O motor não será capaz de respirar de forma eficiente com este código armazenado no módulo de controle do trem de força. Recomenda-se que este código de problema seja diagnosticado e reparado o mais rapidamente possível. No entanto, como é improvável que esse código de problema cause um problema de dirigibilidade, ele pode ser colocado em segundo plano por um curto período de tempo.

Quais reparos podem corrigir o código P2043?

Reparos que podem corrigir este código de problema incluem:

  • Reparando ou substituindo a fiação ou conectores que estão associados ao sensor de temperatura de exaustão

  • Substituindo o sensor de temperatura de exaustão

  • Reparando um vazamento de escape

  • Substituindo um sistema de escape aftermarket com o sistema de exaustão de fábrica

  • Substituindo o módulo de controle do trem de força

Comentários adicionais sobre o código P2043

Esse código de problema pode estar associado a outros códigos de problema, como P2042, P2044, P2045 e P2056, pois estão todos relacionados ao sensor de temperatura do redutor. É importante considerar o que todos os códigos de problemas juntos poderiam significar. Vários códigos de problemas podem ajudar no processo de diagnóstico, devido ao fato de que os códigos são definidos somente sob determinados parâmetros. Se houver mais códigos, descubra qual parâmetro todos os códigos têm em comum e isso o levará à parte defeituosa.

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