Definição de código P0847
O código de problema P0847 detecta um problema no circuito do sensor de pressão do fluido da transmissão “B”.
O que o código P0847 significa
O código P0847 é um código de problema OBD-II padrão que detecta um problema com o circuito de pressão do fluido da transmissão “B”. O “B” representa uma área do circuito de pressão do fluido de transmissão, em vez de um componente individual. A transmissão automática do veículo depende de solenóides de controle de pressão eletrônicos para gerenciar a pressão hidráulica, que é usada para ajudar o veículo a se deslocar e para auxiliar o bloqueio do conversor de torque. Os solenóides são controlados pelo módulo de controle do trem de força (PCM), que utiliza uma série de informações (como velocidade do motor, posição do acelerador e velocidade do veículo) para determinar a quantidade ideal de pressão do fluido. Quando o nível de pressão do fluido desejado e o nível real de pressão do fluido não coincidem, o PCM armazenará o código de problema P0847.
O que causa o código P0847?
Um punhado de problemas diferentes pode causar o código P0847 a ser acionado, incluindo:
- Solenóide de controle de pressão eletrônica com defeito
- Sensor de pressão do fluido de transmissão com defeito
- Regulador de pressão eletrônico com defeito
- Níveis insuficientes de fluido de transmissão
- Fluido de transmissão sujo
- Questões mecânicas dentro da transmissão interna
- Bloqueios hidráulicos nas passagens de fluido da transmissão interna
- Bomba hidráulica com defeito
- PCM com defeito
- Módulo de controle de transmissão com defeito
Quais são os sintomas do código P0847?
O código de problemas do P0847 geralmente será acompanhado pelo mecanismo de verificação em breve. Aviso Luz acesa no painel de instrumentos do veículo. O carro também pode ter sérios problemas de transmissão, como deslizamento, mudanças bruscas, superaquecimento e até incapacidade total de se deslocar. O PCM também pode colocar a transmissão no modo “limp-in”. Além disso, a embreagem do conversor de torque pode não funcionar, e o veículo provavelmente sofrerá uma diminuição na eficiência de combustível.
Como um mecânico diagnostica o código P0847?
O código P0847 deve ser avaliado com a assistência de um scanner de código de problemas padrão OBD-II. Um técnico respeitável pode usar o scanner para examinar os dados do quadro congelado, o que permitirá que eles examinem o código P0847 e anotem quaisquer códigos de problema adicionais que estejam presentes. Se houver vários códigos presentes, eles devem ser endereçados na ordem em que aparecem. Em seguida, o mecânico pode redefinir os códigos de problema e reiniciar o veículo para ver se o código retorna. Se o código não permanecer detectado após a reinicialização, ele possivelmente foi detectado incorretamente ou sinaliza um erro intermitente.
Se o código de problema P0847 permanecer detectado após a reinicialização, o mecânico deve começar com algumas inspeções visuais. Primeiro, o fluido de transmissão deve ser verificado para garantir que os níveis sejam suficientes e que o fluido esteja limpo. O fluido deve ser substituído ou reabastecido conforme necessário, a menos que esteja gravemente contaminado, caso em que provavelmente haverá danos sérios na transmissão. Em seguida, todos os componentes elétricos (como fios e conectores) devem ser verificados, e os danificados devem ser substituídos.
Se o problema não tiver sido resolvido até este ponto, um manômetro manual pode ser conectado ao sistema hidráulico da transmissão. Este medidor informará ao mecânico se existe um problema com a pressão do fluido hidráulico, que indicaria um solenóide, sensor, bomba ou regulador defeituoso ou bloqueios hidráulicos nas passagens. Se o problema ainda não estiver resolvido, o técnico terá que fazer uma inspeção completa da transmissão interna e, possivelmente, dos módulos de controle.
Depois que qualquer dano for notado e os componentes forem substituídos, o mecânico precisará redefinir os códigos de problema e reiniciar o veículo, para verificar novamente se os códigos retornam. Ao fazer isso, o mecânico é capaz de identificar qual era a causa do código P0847 e evitar fazer reparos desnecessários.
Erros comuns ao diagnosticar o código P0847
O erro mais comum cometido ao diagnosticar o código P0847 é a falha no cumprimento do protocolo de diagnóstico de problemas OBD-II. O protocolo deve ser seguido passo a passo em todos os momentos, pois isso garante um diagnóstico e reparo eficiente e preciso.
É comum que as bombas de alta pressão sejam substituídas erroneamente, quando algo como um sensor ou um componente elétrico era o problema real.
Quão sério é o código P0847?
Um veículo que tenha um código de problema detectado P0847 normalmente ainda será dirigível. No entanto, o código P0847 geralmente resulta em desempenho ruim de transmissão e pode causar sérios danos à transmissão se não for atendido. Por estas razões, o código P0847 deve ser sempre tratado prontamente.
Quais reparos podem corrigir o código P0847?
Alguns reparos para o código de problemas P0847 são:
- Substituição de componentes elétricos no sistema de transmissão
- Substituição ou adição de fluido de transmissão
- Fixação de bloqueios hidráulicos no sistema de transmissão
- Substituição de solenóide de controle de pressão eletrônica
- Substituição do regulador de pressão eletrônico
- Substituição do sensor de pressão de fluido
- Substituição da bomba hidráulica
- Em casos raros, a substituição do PCM ou módulo de controle de transmissão
Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0847
O código de problemas P0847 só se aplica a veículos com transmissões automáticas.
A falha do módulo de controle da PCM e da transmissão é rara e deve ser considerada apenas quando todas as outras opções estiverem esgotadas. Se qualquer um desses módulos de controle precisar ser substituído, eles também precisarão ser reprogramados.
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