Definição de código P0239
Turbocharger Boost Sensor B Circuit Malfunction
O que o código P0239 significa
P0239 é um código genérico OBD-II acionado quando o Módulo de Controle do Motor (ECM) detecta um mau funcionamento da entrada do sensor de pressão B de admissão quando comparado ao sensor de pressão do coletor (MAP) quando o motor está em marcha lenta; O impulso do turbocompressor deve ser zero.
O que causa o código P0239?
O sensor de turbo-boost B e a entrada de tensão do sensor MAP não correlacionam a mesma leitura com o motor em marcha lenta ou quando a chave é ligada pela primeira vez e o motor está desligado.
O sensor de pressão do turbocompressor B está contaminado ou entupido.
O sensor de pressão do turbocompressor B demora a responder à mudança de pressão, provavelmente devido à deterioração da idade.
Quais são os sintomas do código P0239?
A luz de verificação do motor acenderá e o código será definido na memória.
A pressão de aumento do turbocompressor do motor pode ser desligada pelo ECM, fazendo com que o motor não tenha potência na aceleração.
Como um mecânico diagnostica o código P0239?
- Digitaliza códigos e documenta os dados do quadro congelado para verificar o problema
- Apaga os códigos para verificar se a preocupação volta
- Verifica o funcionamento do sensor de pressão de reforço em comparação com o sensor MAP
- Verifica o sensor de turbo boost B para bloqueio da porta do sensor
- Verifica o conector do sensor B do turbo para pinos soltos ou corroídos
Erros comuns ao diagnosticar o código P0239?
Siga estas diretrizes simples para evitar erros de diagnóstico:
Verifique a mangueira do sensor de pressão de reforço quanto a obstruções ou dobras.
Verifique se as conexões elétricas ao sensor estão firmes e se as mangueiras de pressão não estão vazando ou torcidas.
Quão sério é o código P0239?
- A pressão de aumento na entrada pode lhe dar muita energia. Se o sensor de turbo-boost B estiver com defeito, o ECM pode desativar o turbo e você não terá energia.
Quais reparos podem corrigir o código P0239?
Substituir o sensor de impulso se não estiver a fornecer a leitura de pressão de entrada correta ao ECM
Reparando ou substituindo as mangueiras e conexões com o sensor de turbo, se houver torções ou obstruções das linhas
Reparando a fiação para o sensor ou substituindo a conexão
Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0239
O código P0239 é disparado pelo sensor de aumento de admissão B, indicando uma condição de mau funcionamento, que o ECM não pode determinar a causa real. A falha mais comum é o sensor de impulso na maioria dos casos.
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