P0209 Código de Problema OBD-II: Avaria no Circuito do Injetor - Cilindro 9

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Autor: Monica Porter
Data De Criação: 21 Marchar 2021
Data De Atualização: 23 Abril 2024
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P0209 a descrição mais detalhada do erro
Vídeo: P0209 a descrição mais detalhada do erro

Definição de código P0209

Avaria no Circuito do Injetor - Cilindro 9


O que significa o código P0209

  • O significado do código P0209 é que o circuito do injetor de combustível foi encontrado para ter tensão fora de alcance ou resistência. Esse desempenho fora da faixa é detectado pelo Módulo de Controle do Motor (ECM) e isso faz com que a Luz do Mecanismo de Verificação seja acionada.

  • Este código é semelhante ao P0200, P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207, P0208, P0210, P0211, P0212, que indicam problemas no circuito do injetor de combustível.

O que causa o código P0209?

  • O cilindro do injetor 9 falhou ou está falhando
  • Cablagem que tem um curto para poder ou um circuito aberto
  • ECM que está com defeito
  • Uma conexão elétrica que é pobre

Quais são os sintomas do código P0209?

  • Check Engine Light é acionado pelo ECM e observado no painel depois que a falha é detectada

  • O modo à prova de falhas (precaução para evitar danos no veículo) é decretado pelo ECM


  • O modo à prova de falhas permanece em vigor até que o circuito tenha desempenho dentro do alcance ou a falha seja reparada

  • Motor de funcionamento pobre

  • Milhagem de gás é pior que o normal

  • Motor que luta para continuar correndo ou morre

  • Veículo pode ser difícil de iniciar ou não reiniciar depois de ter morrido

  • Falha de ignição do motor

  • Condições magras ou ricas

Como um mecânico diagnostica o código P0209?

Um mecânico seguirá passos simples para diagnosticar o P0209. Essas etapas devem ser executadas na ordem correta e sem pular nenhuma até que a falha seja encontrada.

  • Usa um scanner para verificar se há algum código presente

  • Notas congelam dados de quadros para códigos encontrados (para uso no teste de estrada)

  • Apaga códigos

  • Realiza um teste de estrada para confirmar a reclamação em condições semelhantes aos dados do quadro congelado que acionaram originalmente o código


  • Executa uma inspeção visual para verificar qualquer fiação danificada, componentes quebrados ou outras falhas

  • Usa uma ferramenta de varredura para verificar a tensão e a resistência no cilindro do injetor de combustível 9

  • Inspeciona o próprio injetor quanto à voltagem da bateria com um mulitímetro

  • Usa uma luz noid para verificar o pulso de voltagem comandado pelo ECM

  • Testa o ECM por quaisquer falhas.

Erros comuns ao diagnosticar o código P0209

Não importa o quão experiente é o técnico, erros podem ser cometidos se etapas simples não forem seguidas ou forem ignoradas. Se um componente for substituído sem o verificar, só porque é a causa mais comum não significa que irá corrigir a falha em todas as circunstâncias.

Quão sério é o código P0209?

O P0209 pode ter alguns sintomas sérios, como morrer durante a corrida e ser difícil de iniciar quando o motor morre. Isso pode deixar um motorista preso no meio do nada. O veículo não deve ser conduzido se começar a exibir alguns dos sintomas mais graves, como o funcionamento do motor. Procure ter esse código diagnosticado e consertado o mais rápido possível.

Quais reparos podem corrigir o código P0209?

  • Substituindo o ECM
  • Reparando ou substituindo a cablagem
  • Substituir o injector de combustível do cilindro 9 (mais comum)
  • Corrigindo problemas de conexão

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P209

O P0209 só será encontrado em um veículo com um motor de dez cilindros ou um motor de doze cilindros. Se isto for encontrado em um veículo com menos de 10 cilindros, o ECM seria suspeito.

Os técnicos usarão ferramentas de verificação profissionais para diagnosticar o problema logo na primeira vez. Eles permitem acesso a mais sistemas e dados ativos do que uma ferramenta de verificação padrão. Com estes, o técnico pode assistir a dados de ação ao vivo do circuito do injetor e visualizar quaisquer falhas.

A gasolina tem pequenas partículas e contaminação. Ao longo dos anos e milhas, isso pode se transformar em verniz, causando problemas no sistema de combustível. Quando isso ocorre, os limpadores do sistema de combustível, como o Seafoam, podem ser usados ​​para ajudar em certos problemas e desobstruir o sistema de combustível.

Em alguns cenários, uma luz noid deve ser usada para dizer se um injetor está com defeito ou não. Noid luzes testam quanto tempo o injector de combustível pulveriza e deixa o técnico saber se está dentro do alcance. Estes podem ser cruciais para diagnosticar questões intermitentes que podem não ser prontamente aparentes.

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