P0111 Código de problema OBD-II: faixa do circuito do sensor IAT ou problema de desempenho

Definição de código P0111

Intervalo do circuito do sensor da temperatura do ar de admissão (IAT) ou problema de desempenho

O que o código P0111 significa

P0111 é o código genérico OBD-II que indica que o módulo de controle do motor (ECM) registrou a entrada do sensor IAT fora da faixa dos sensores ou o desempenho do sensor não era conforme o ECM esperado.

O que causa o código P0111?

• A entrada da faixa do sensor IAT para o ECM foi de -40 ° F ou 240 ° F indicando um circuito curto ou aberto.

• A entrada do sensor IAT no ECM é errática e não fornece uma leitura estável estável.

Quais são os sintomas do código P0111?

• O ECM ligará a luz do mecanismo de verificação e entrará no modo à prova de falhas.
• O motor pode ter uma condição de partida difícil.
• O motor também pode ter uma redução no consumo de combustível.
• O escape pode soprar fumaça preta.

Nota: Os sintomas são determinados pelo fabricante como uma estratégia ECM à prova de falhas para o veículo durante uma falha e podem variar entre fabricantes e veículos.

Como um mecânico diagnostica o código P0111?

• O mecânico precisará fazer uma inspeção visual para determinar qualquer problema de conector elétrico, fiação ou sensor.

• O técnico digitalizará e documentará os códigos recebidos e visualizará os dados do quadro congelado para ver quando o código foi definido.

• Os códigos devem ser redefinidos para limpar os códigos de falha do OBD-II e testar novamente o veículo para ver se o código volta.

• O mecânico observará os dados ativos do sensor no scanner para que a saída de temperatura esteja dentro das especificações.

Se nenhum problema for observado, o próximo passo para o técnico é executar os testes de identificação específicos do fabricante para o código e reparar conforme necessário.

Erros comuns ao diagnosticar o código P0111

• Não fazendo uma inspeção visual primeiro

• Não seguir o procedimento de teste pontual do fabricante passo a passo e pular etapas

  
  

• Substituir um sensor IAT antes dos testes indicarem um problema

• Antes da instalação do novo sensor IAT, não conectando-o e visualizando os dados do ECM para ver se a saída de temperatura do sensor é a esperada

Quão sério é o código P0111?

• O código P0111 fará com que o ECM do motor entre em um modo à prova de falhas.

• O modo à prova de falhas pode causar consumo excessivo de combustível, incrustação de carbono nos componentes do motor e várias reclamações de acionamento, dependendo da estratégia do modo à prova de falhas do fabricante.

• Conduzir o veículo por um longo período de tempo com o veículo no modo à prova de falhas pode exigir reparos adicionais para remover o carbono ou reparar possíveis problemas de ignição.

Quais reparos podem corrigir o código P0111?

• Reparando ou substituindo o conector IAT
• Reparando ou substituindo a fiação conforme necessário
• Reposicionar o sensor novamente no alojamento do filtro de ar ou tubo de ar de admissão
• Substituindo o IAT por um novo sensor

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0111

• O código P0111 é frequentemente associado aos códigos P0112, P0113 e P0114.

• A maioria das falhas do código P0111 é um problema de curto-circuito ou de corrosão do conector.

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