É necessário substituir o tensor pela correia dentada?
Uma correia dentada defeituosa tem que ser substituída, e quanto mais cedo melhor. O melhor curso de ação é também substituir o tensionador ao mesmo tempo.
O que faz com que uma correia dentada falhe?
As correias sincronizadoras podem sofrer danos devido ao desgaste excessivo resultante da idade avançada ou devido a contaminação por vazamentos de água ou óleo. Se uma nova correia estiver muito apertada, ela poderá falhar prematuramente ou até quebrar. Quando isso acontece, a correia dentada quebrada também pode causar falha nos componentes vizinhos.
Além disso, os dentes da correia dentada podem desenvolver trincas de tensão ou até mesmo se soltar. Se a correia parecer desgastada ou danificada, ela precisa ser substituída.
Mudança completa da correia dentada
Quando a correia dentada é substituída, outras peças, incluindo o tensor, devem ser substituídas ao mesmo tempo. Isso ocorre porque esses componentes se desgastam essencialmente na mesma taxa que a correia. Por exemplo, os rolamentos tensores podem secar ou até mesmo se agarrar. Seria uma pena se você tivesse a correia dentada substituída, só para ter um tensor agarrar e jogar a correia fora de suas polias. Não há um bom resultado aqui - você pode acabar com válvulas dobradas, ou mesmo furos nos pistões.
Prevenção
Mesmo que a sua correia dentada não esteja tão ruim, ela deve ser substituída a cada 60.000 milhas. Às vezes, sinais de desgaste não são imediatamente aparentes. Quando você substitui a correia dentada e o esticador, seu mecânico também pode recomendar a substituição dos roletes e da bomba de água. Como a bomba de água tem provavelmente a mesma idade que o cinto e geralmente fica escondida por trás dela, é melhor não esperar. Você poderia substituir a correia e o esticador, apenas para que a bomba de água passasse logo depois. Então a correia e o tensor terão que ser removidos para chegar à bomba de água, e isso pode ser mais caro do que simplesmente substituí-la ao mesmo tempo que a correia.
Para reiterar, mande substituir o tensor de distribuição ao mesmo tempo que a correia dentada. E também tem outras peças substituídas que estão associadas à correia dentada. Dessa forma, você pode ter certeza de muitas mais milhas de condução sem preocupações.