O sistema de injeção de ar introduz oxigênio no escapamento para reduzir as emissões. O coração do sistema de injeção de ar é a bomba de ar ou a bomba de fumaça.
A maioria das bombas de ar modernas é elétrica, mas as mais antigas são acionadas por correia. A correia pode ser um cinto de correia trapezoidal ou serpentina. Com o tempo, a correia da bomba de ar pode desgastar-se ou mostrar sinais de mau funcionamento. Aqui está um guia sobre o que fazer quando é hora de substituí-lo.
Parte 1 de 5: Prepare-se para substituir a correia da bomba de injeção de ar
Materiais necessários
- Luvas de proteção
- Óculos de segurança
- Ferramenta de cinta serpentina (opcional)
Etapa 1: Localize o diagrama de roteamento da esteira. Antes de remover a correia antiga, localize o diagrama de roteamento da correia. Isso ajudará você a instalar o novo cinto corretamente.
Na maioria das vezes, o diagrama de roteamento da correia pode ser encontrado dentro do compartimento do motor. Se não for, consulte o manual de reparo do seu veículo para ele.
Parte 2 de 5: Remova o cinto de serpentina se equipado
Passo 1: Mova o tensor. Use uma catraca ou uma ferramenta de correia serpentina dedicada para empurrar ou puxar o esticador para longe da correia.
- Nota: Alguns tensionadores têm uma ranhura para inserir uma extremidade da cabeça de roquete em while ”enquanto outros têm uma cabeça de parafuso tradicional.
Etapa 2: remover o cinto. Enquanto ainda segura o tensor no lugar, deslize a correia das polias.
Parte 3 de 5: Instale o cinto de serpentina
Etapa 1: consulte o diagrama de roteamento da correia. Consulte o diagrama de roteamento da correia e verifique se você sabe como instalar o cinto corretamente.
Passo 2: Mova o tensor. Empurre ou puxe o tensor para que a nova correia possa ser posicionada nas polias.
Passo 3: Instale o cinto. Deslize a nova correia sobre as polias e solte o tensor.
Verifique novamente o diagrama da correia para garantir que sua nova correia seja roteada corretamente.
Parte 4 de 5: Remova a correia se equipada
Passo 1: Afrouxe os parafusos de montagem. Solte os parafusos de montagem da bomba e / ou os parafusos do suporte de ajuste, mas não os remova.
Passo 2: Mova a bomba. Mova a bomba para dentro até que a correia possa ser removida.
Etapa 3: Remova o cinto. Deslize a correia das polias.
Parte 5 de 5: Instale a correia trapezoidal
Passo 1: Instale o novo cinto. Consulte o diagrama de roteamento da correia para garantir que você saiba como instalar o cinto. Instale a correia sobre as polias.
Etapa 2: coloque a bomba de volta. Mova a bomba de volta ao lugar. A correia deve ter cerca de ½ ”de deflexão se a correia estiver devidamente tensionada.
Passo 3: Aperte os parafusos de montagem da bomba. Aperte os parafusos de montagem da bomba e / ou os parafusos de ajuste para baixo até que estejam firmes.
Verifique novamente o diagrama de roteamento da correia para verificar se a correia está roteada corretamente.
Agora você deve ter um bom novo cinto de bomba de ar instalado. Se isso parece algo que você preferiria deixar para os profissionais, Vermin-Club oferece um serviço de substituição de correia de bomba de ar especialista.