Se você já dirigiu um carro em uma cidade, você sabe a frustração de ficar sentado em um sinal vermelho para o que parece uma eternidade. Certamente a luz ficará verde em breve, você pensa, até que você se pergunte em que ponto você deve desistir e dirigir a luz vermelha, ou virar o carro ao redor.
A razão para isso não é porque você é impaciente. É porque algumas luzes vão realmente demorar mais tempo do que o habitual, e algumas luzes precisam ser acionadas para ficarem verdes, o que significa que elas podem ficar vermelhas o dia todo sob as condições certas. As luzes de parada funcionam de duas maneiras: predefinidas e acionadas. As luzes predefinidas têm um cronograma predeterminado que elas mantêm em todos os momentos, embora essa programação possa mudar dependendo da hora do dia e da época do ano. Os semáforos acionados usam um detector de loop indutivo ou uma câmera com sensor de movimento para detectar quando um veículo está aguardando em um sinal vermelho. Se nenhum veículo estiver lá, a luz pode nunca mudar.
Semáforos acionados geralmente podem ser vistos facilmente. Em geral, você poderá localizar uma câmera ao lado das luzes ou marcações ou ranhuras na estrada (geralmente um quadrado ou uma forma em U) exatamente onde o carro deve parar em um sinal vermelho. Se nem a marcação nem a câmera são perceptíveis, então a luz é quase certamente em um cronograma definido, então sua única escolha é ser paciente.
Como fazer o semáforo ficar verde
Se você se encontrar esperando por um longo tempo em um sinal vermelho, há uma coisa importante que você pode fazer. Certifique-se de que o seu veículo está centrado no meio da faixa e puxado até a frente da faixa, pois é onde estão os detectores indutivos de loop e para o que as câmeras estão apontadas. Tente não fazer com que seu carro se estenda até a faixa de pedestres, mas sim que ele seja puxado até o início da faixa de pedestres. Se você notar marcações na estrada, é aí que o detector de loop indutivo está, então tente posicionar seu veículo diretamente acima das marcações.
Como fazer a luz ficar verde quando você está em uma motocicleta
Como as motocicletas são menores que os carros, pode ser um pouco mais difícil para elas serem detectadas. Como tal, você precisa ter muito cuidado para posicionar sua bicicleta na posição ideal. Certifique-se de procurar as marcações do detector de loop indutivo e, em seguida, coloque sua bicicleta diretamente no centro da marcação. Se não houver marcações, posicione sua bicicleta bem no centro da pista e puxe-a até a frente.
Como fazer a luz ficar verde em uma bicicleta
Se você está tentando fazer com que a luz fique verde enquanto espera em uma bicicleta, basta seguir as mesmas instruções como se estivesse em uma motocicleta. Se a estrada em que você está se encontra em uma ciclovia, procure também as marcações do indutor de circuito indutivo, para saber se você precisa se aventurar na pista do veículo ou se pode ficar na ciclovia. Se você estiver esperando por um tempo excessivamente longo e puder chegar à faixa de pedestres com segurança, tente pressionar o botão para os pedestres que querem atravessar a rua.
Luzes vermelhas duradouras podem ser incrivelmente frustrantes, mas às vezes podem ser evitadas. Siga estes passos quando aplicável, e se a luz estiver predeterminada, você pode pelo menos ter certeza de que não, a luz não está quebrada - ela ficará verde eventualmente.