P0724 Código de Problema OBD-II: Conversor de Torque / Freio B Circuito Alto
Definição de código P0724
O código P0274 significa que o computador detectou uma falha no circuito do comutador de freio B, que inclui o sistema de controle de cruzeiro, e o conversor de torque.
O que o código P0724 significa
O código P0724 significa que o computador detectou uma falha no circuito do interruptor B do freio. Este circuito inclui o sistema de bloqueio do conversor de torque, bem como o sistema de controle de cruzeiro do carro. Quando você pressiona o pedal do freio, o interruptor do freio opera vários circuitos. Um deles inclui o interruptor de intertravamento de transmissão, que permite deslocar a transmissão para fora do estacionamento. O circuito do interruptor de freio B permite que o sistema de controle de cruzeiro seja desacoplado tocando no pedal do freio, bem como garantindo que o sistema de travamento do conversor de torque desengate quando parar.
O que causa o código P0724?
Existem apenas algumas possíveis causas para o código P0724, incluindo o seguinte:
- Um interruptor de freio avariado ou com defeito
- Um interruptor de freio mal ajustado
- Abrir ou curto no chicote da chave de freio
- Ligação solta ou fraca no circuito do interruptor do travão
- Fusível de luz de freio fundido
- Soquetes de lâmpada defeituosos (raro)
Quais são os sintomas do código P0724?
Você pode experimentar um ou mais sintomas quando o código P0724 é armazenado, incluindo o seguinte:
- Luzes de freio não liga
- Luzes de freio permanecem acesas em todos os momentos
- Parada do motor ao parar
- Falta de travamento do conversor de torque
- Verifique a luz do motor no traço
- Códigos adicionais armazenados no computador
Como um mecânico diagnostica o código P0724?
O primeiro passo em qualquer diagnóstico é conectar um scanner OBD II ao veículo e verificar os códigos armazenados. Com um código P0724, há boas chances de que também existam códigos adicionais armazenados. O fusível da luz do travão deve ser verificado. Se estiver queimado, deve ser substituído antes que novos diagnósticos possam ser concluídos.
Em seguida, o mecânico deve verificar o ajuste do interruptor da luz do freio, bem como a fiação e os conectores. Se a chave estiver dentro das especificações de ajuste e nenhum dano for observado na fiação, a chave deve ser testada. Se a tensão de referência estiver incorreta (ou nenhuma tensão for detectada), a chave deve ser substituída. Uma vez que o switch tenha sido substituído, o sistema deve ser testado novamente. Os códigos devem ser apagados e o veículo deve ser testado (e a operação da luz de freio deve ser verificada antes de dirigir o carro).
Se o problema não estiver relacionado ao comutador, o mecânico precisará inspecionar o solenóide ea fiação de bloqueio do conversor de torque.
Erros comuns ao diagnosticar o código P0724
O erro mais comum aqui é supor que o problema está na transmissão. Em quase todos os casos, o problema está no interruptor da luz do freio, no conector, na fiação ou no fusível.
Quão sério é o código P0724?
O código P0724 é muito sério e afetará a dirigibilidade do carro. Dependendo dos sintomas, você pode ficar preso no trânsito se o motor parar durante a parada ou se você não tiver luzes de freio para informar os motoristas atrás de você na estrada em que você está desacelerando, resultando em um acidente que poderia ter ocorrido. completamente evitado. Tenha este código diagnosticado e reparado imediatamente.
Quais reparos podem corrigir o código P0724?
O reparo mais comum aqui é a substituição do interruptor da luz do freio. Outros incluem:
- Ajustando o interruptor da luz do freio
- Reparando ou substituindo a fiação danificada
- Substituindo um fusível queimado
- Substituindo um solenóide de bloqueio do conversor de torque com falha
Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0724
Observe que a luz de verificação do motor pode ou não acender quando o código P0724 estiver armazenado, dependendo de qual sistema (PCM ou ABS) tenha anotado a anormalidade da tensão.
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