Você dirige uma tração nas quatro rodas ou um veículo com tração nas quatro rodas? Em caso afirmativo, você pode apostar que provavelmente tem fluido de caixa de transferência. O fluido da caixa de transferência é encontrado no caso do fluido de transferência. Às vezes, esse caso pode ser chamado de caixa de transferência ou de transferência. O caso do fluido de transferência é o que mantém o sistema de transmissão unido.
Os eixos traseiro e dianteiro se conectam a este gabinete através de um eixo mecânico ou do eixo de transmissão. Este eixo é então capaz de dar torque e fazer a rotação começar a acontecer. Dentro deste importante caso, a potência está sendo distribuída para ambos os eixos, de modo que todas as rodas estejam recebendo a mesma quantidade de torque, ao mesmo tempo.
O fluido da caixa de transferência lubrifica as várias partes da caixa de transferência e ajuda a resfriá-la. Ele vem em duas formas, que são óleo de engrenagem tradicional ou óleo sintético.
Graças ao desgaste diário, o fluido começa a ficar sujo ao longo do tempo e até contém detritos. O fluido sujo acabará tendo seu pedágio em seu carro de forma negativa. Você pode ouvir sons vindos das engrenagens, que soam como ganidos, e quando você vira o carro, ele pode estremecer.
Quando você determinar que é hora de trocar o fluido da caixa de transferência, tenha em mente algumas coisas:
Tenha seu fluido inspecionado: Se você não tiver certeza se precisa ou não substituir o fluido, marque uma consulta para ter seu fluido atual inspecionado. Ao mesmo tempo, você não quer deixar esse fluido ficar baixo, então a substituição regular é a chave.
Verifique o manual do seu proprietário: Há óleo de engrenagem tradicional e óleo sintético, você quer ter certeza de que você está comprando o tipo correto para o seu veículo. Consulte o manual do seu proprietário para mais informações.
Escolha uma marca: Você encontrará várias marcas disponíveis em diferentes faixas de preço. Tudo deve ser relativamente barato embora.
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