O conversor catalítico converte poluentes no sistema de escape em poluentes menos tóxicos usando um método de redução de redox. O catalisador está localizado no sistema de escape do seu veículo e é essencial para controlar as emissões do seu veículo. Basicamente queima as emissões e as converte em vapor de água e oxigênio. As principais emissões do seu veículo incluem gás nitrogênio, dióxido de carbono (CO2), vapor de água (H2O), monóxido de carbono (CO), hidrocarbonetos (VOC) e óxidos de nitrogênio (NO e NO2).
A maioria dos veículos modernos é equipada com um conversor catalítico de três vias. O primeiro estágio do catalisador é o catalisador de redução. Nesse estágio, o ródio e a platina reduzem as emissões de óxido de nitrogênio. O segundo estágio é o catalisador de oxidação. Aqui, o monóxido de carbono não queimado e os hidrocarbonetos são reduzidos pela queima dos catalisadores de paládio e platina. O sistema de controle é o terceiro estágio e monitora o fluxo de escape. Ele usa essa informação para controlar o sistema de injeção de combustível através de um sensor de oxigênio. O sensor enviará informações ao motor sobre quanto oxigênio está no escapamento. Se houver muito ou muito pouco oxigênio, o computador do mecanismo pode aumentar ou diminuir a quantidade ajustando a relação ar / combustível. Isso garante que haja oxigênio suficiente no escapamento para garantir que o catalisador de oxidação possa queimar o monóxido de carbono e os hidrocarbonetos com eficiência.
O conversor catalítico trabalha a uma temperatura extremamente alta, por isso não é incomum que ele falhe. Por exemplo, um sistema de motor defeituoso pode causar o superaquecimento do conversor catalítico e ficar danificado. Além disso, o escape pode ficar preso no conversor catalítico, o que cria contrapressão e faz com que o motor pare de funcionar. Isso fará com que seu veículo pare enquanto você está dirigindo. O catalisador também pode ser danificado devido ao impacto dos detritos da estrada. Fique atento aos seguintes sinais que indicam que seu conversor catalítico está falhando:
- Pobre economia de combustível
- O veículo está com um desempenho ruim, como parar durante a condução ou um sentimento repulsivo
- Motor de ignição
- Verificar a luz do motor
- Cheiro de ovo podre
Uma vez que o conversor catalítico pode ficar danificado ou falhar ao longo do tempo, o conversor catalítico pode precisar ser substituído.