Quando você liga seu carro, várias coisas acontecem. A bomba de combustível fornece gás através das linhas de combustível para os injetores de combustível, e a bateria fornece tensão para a ignição que acende, inflama o vapor de combustível e faz com que o motor vire. Tudo isso depende do relé de desligamento automático - ele funciona toda vez que você liga o motor, por alguns segundos, e depois desliga sozinho. Se o relé de desligamento automático não funcionar, nada funciona.
A vida do seu relé de desligamento automático depende de muitos fatores diferentes. Obviamente, quantas vezes você dirige afetará a vida do revezamento. Além disso, quanto mais você iniciar e parar e, em seguida, começar de novo, mais o relé terá que funcionar, e como a vida útil de um relé é medida em ciclos, ao contrário de quilômetros percorridos ou anos, isso também reduz o tempo pode esperar que dure.
A maioria dos relés são classificados para cerca de 50.000 ciclos, portanto, é possível que o relé de desligamento automático dure a vida útil do seu carro. No entanto, se falhar, você não irá a lugar algum até que seja substituído. Sinais de que seu relé de desligamento automático precisa ser substituído são:
- O motor não dá partida quando você gira a chave na ignição
- O mecanismo não pode ser iniciado
- Verificar se a luz do motor está acesa
- O motor começa, mas depois pára
Se o seu carro não ligar, um mecânico profissional pode diagnosticar seus problemas de partida e, se necessário, substituir o relé de desligamento automático.