A maioria dos carros que estão no mercado hoje tem ABS (sistema de freios antibloqueio). O sistema de cada fabricante varia um pouco, mas falando de um modo geral, trata-se de um sistema de freio de 4 rodas que impede que as rodas travem modulando automaticamente a pressão do freio se você tiver que fazer uma parada de emergência. Dessa forma, você pode parar rapidamente na maioria das condições e também manter o controle sobre sua direção. Em outras palavras, seu carro não deslizará ou derrapará.
Quando o ABS se encaixar, você notará uma pulsação no pedal do freio e um som de clique, acompanhado por uma queda seguida por uma subida. O módulo de controle ABS é o que faz com que o seu ABS seja acionado. Você usa seus freios todos os dias, então idealmente, seu ABS sempre estará disponível para você, mas se falhar, você ainda terá seu sistema de freios regular.
O módulo ABS é como a maioria dos componentes eletrônicos do seu carro - ele pode ser danificado por impacto, sobrecargas elétricas ou temperaturas extremas. Na maioria das condições, porém, o módulo ABS deve durar a vida útil do seu carro. Se o seu módulo ABS falhar, o ABS irá parar de funcionar. Então, você notará o seguinte:
- A luz de aviso do ABS acende
- Rodas deslizam durante paradas repentinas, especialmente em pisos escorregadios ou molhados
- Pedal de freio duro
Se a luz do seu ABS acender, você ainda terá um poder de frenagem regular, mas nenhuma proteção que você teria contra as suas rodas travando e enviando você para um slide se você tiver que frear de repente. O problema pode ser o módulo de controle do ABS. Você deve verificar e, se necessário, entrar em contato com um mecânico profissional para substituir o módulo de controle do ABS.