Definição de código P1107
O código P1107 é um código de powertrain específico do fabricante relacionado à medição de combustível e ar. Neste caso, significa que o módulo de controle do motor (ECM) detectou um sinal de baixa tensão do sensor de pressão barométrica.
Códigos relacionados ao P1107 incluem:
- P0105: Pressão Absoluta do Distribuidor / Circuito de Pressão Barométrica
- P0106: Pressão Absoluta do Coletor / Faixa do Circuito de Pressão Barométrica / Problema de Desempenho
- P0108: Entrada de pressão absoluta do coletor / circuito de pressão barométrica alta
- P0109: Pressão Absoluta do Manifold / Circuito da Pressão Barométrica Intermitente
- P0129: Pressão barométrica muito baixa
- P0316: falha de ignição do motor detectada na inicialização (primeiras 1000 revoluções)
- P1104: Baixa tensão do sensor de pressão absoluta do coletor
- P1105: Válvula Solenóide de Pressão Absoluta do Manifold / Pressostato Barométrico
- P1106: Faixa do Sensor de Pressão Barométrica / Problema de Desempenho
- P2226: Circuito de Pressão Barométrica
- P2227: Faixa de Circuito de Pressão Barométrica / Desempenho
- P2228: Circuito de Pressão Barométrica Baixo
- P2229: Circuito de Pressão Barométrica Alta
- P2230: Circuito de Pressão Barométrica Intermitente
O que o código P1107 significa
Um código P1107 será armazenado quando o ECM receber um sinal de baixa tensão do sensor de Pressão Barométrica (BARO), que é incorporado ao ECM e usado para monitorar a pressão atmosférica.
Cada fabricante pode ter diferentes detalhes e informações de diagnóstico / reparo, dependendo da marca e do modelo afetados. Algumas montadoras que têm um código P1107 específico do fabricante incluem Acura, Audi, Buick, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GMC, Honda, Hyundai, Isuzu, Jaguar, Kia, Lincoln, Mercúrio, Subaru, Suzuki e Volkswagen. .
O que causa o código P1107?
Vários problemas podem causar um código P1107, incluindo:
- Sensor de pressão Barométrico (BARO) danificado ou defeituoso
- Sensor de Pressão Absoluta do Manifold (MAP) danificado ou defeituoso
- Fiação elétrica danificada, corroída, solta ou em curto e conectores relacionados
- Software incorreto instalado no ECM
- ECM danificado ou com defeito
Quais são os sintomas do código P1107?
Os sintomas de um código P1107 podem incluir:
- Verifique o motor ou a luz de aviso pode acender
- O veículo pode ficar ocioso aproximadamente
- O motor pode hesitar
- Diminuição na economia de combustível
Como um mecânico diagnostica o código P1107?
Um mecânico pode usar vários métodos para diagnosticar um código de problema P1107, incluindo:
- Utilize um scanner OBD-II para verificar se há um código de problema P1107 armazenado
- Inspecione visualmente a fiação elétrica e os conectores relacionados quanto a danos ou corrosão
- Verifique se existe uma avaria no circuito do sistema MAF / BPS
- Verifique se o ar não medido está entrando no motor
- Verifique se há fluxo de ar suficiente para o motor
- Verifique se há filtro de ar entupido
- Verifique se há um tubo de entrada de ar danificado ou defeituoso
- Verifique se há um catalisador entupido
- Verifique se há vazamentos no vácuo
- Verifique a energia e o aterramento nos sensores de pressão barométrica e de pressão de ar do manifold
- Verifique os sensores de acordo com as recomendações do fabricante quanto ao funcionamento correto (hertz)
Quão sério é o código P1107?
Como a operação de condução segura de um veículo provavelmente não será afetada devido a falhas que armazenam um código P1107, este código não é considerado potencialmente grave. Quando este código aparecer, recomenda-se que leve o seu veículo ao seu centro de assistência local ou mecânico para reparação e diagnóstico o mais rapidamente possível.
Quais reparos podem corrigir o código P1107?
Vários reparos podem corrigir um código de problema P1107 e incluem:
- Repare qualquer fiação danificada ou corroída e conectores elétricos relacionados
- Substitua filtros entupidos ou defeituosos
- Reparar o tubo de entrada de ar danificado ou defeituoso
- Repare qualquer vazamento de vácuo ou substitua as mangueiras de vácuo
- Substitua o sensor de pressão absoluta do manifold danificado ou defeituoso
- Substitua o sensor de pressão barométrica danificado ou defeituoso
- Substituir e reprogramar o ECM danificado ou defeituoso
- Limpar todos os códigos, testar o veículo e verificar novamente se algum código reaparece
Informações adicionais relacionadas a um código P1107
É sempre recomendável diagnosticar códigos de problema na ordem em que eles são armazenados. Fluxo de ar em massa, pressão de ar no coletor ou códigos de falha de ignição do motor, se presentes, devem ser diagnosticados e reparados antes de diagnosticar e reparar um código de problema P1107.
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