Por que há um declínio nas licenças de motorista nos EUA?

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Autor: Louise Ward
Data De Criação: 6 Fevereiro 2021
Data De Atualização: 26 Marchar 2024
Anonim
What is OCCUPATIONAL LICENSING? What does OCCUPATIONAL LICENSING mean?
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Onde vivemos e como nos movemos está mudando, e os millennials estão liderando o caminho. Os millennials, aqueles entre 18 e 34 anos (também conhecidos como Gen Y), agora superam a geração baby boomer. Com 80 milhões de millennials somente nos EUA, seu poder econômico está redefinindo quase todos os aspectos da nossa sociedade, incluindo o transporte.


Ao contrário das gerações anteriores, a geração do milênio está abandonando a idéia de comprar uma casa suburbana com uma cerca branca optando por apartamentos localizados em cidades próximas. Viver nas grandes cidades ou perto delas atrai a geração Y porque as coisas que elas querem e desejam estão próximas. Os planejadores de cidades nos Estados Unidos reconheceram essa tendência anos atrás e construíram casas, restaurantes e áreas de varejo acessíveis para atrair a geração do milênio.

Mas a mudança societária para respostas simples como habitação a preços acessíveis, restaurantes e proximidade ao entretenimento é apenas parte da resposta. Viver em áreas urbanas tornou-se um estilo de vida e esse estilo de vida, em muitos aspectos, tem suas raízes na economia básica.

Dívida esmagadora

Os millennials têm um gorila de um trilhão de libras nas costas. O gorila é chamado de dívida estudantil. De acordo com o Departamento de Proteção Financeira do Consumidor, a geração do milênio está ganhando US $ 1,2 trilhão em dívidas de empréstimos estudantis, dos quais US $ 1 trilhão são mantidos pelo governo federal. Os US $ 200 bilhões remanescentes são títulos de dívida privada que carregam taxas de juros que às vezes ultrapassam 18%. Hoje, os estudantes estão se formando com dívidas duas vezes maiores do que os que se formaram no início dos anos 80.


Com esse tipo de carga de dívidas, os millennials estão fazendo a coisa mais prudente - eles estão vivendo perto de grandes cidades que têm bom acesso ao transporte público, oportunidades de emprego e lugares para socializar. Simplificando, eles não precisam de um carro.

Os millennials estão se mudando para as chamadas cidades mais próximas, como Hoboken, em Nova Jersey. O Hoboken está localizado do outro lado do Rio Hudson, a partir do Greenwich Village, em Manhattan. O que atrai a geração do milênio para Hoboken é que o aluguel é mais barato quando comparado a Manhattan. Tem restaurantes da moda, compras e arte vibrante e cena musical.

Ausente desta lista, no entanto, está estacionando. Se você mora ou visita a Hoboken, esteja preparado para caminhar, andar de bicicleta, pegar o metrô ou usar um serviço de transporte como o Uber para se locomover, porque, a menos que você tenha muita sorte, não encontrará estacionamento.

Felizmente, aqueles que moram em Hoboken não precisam de muito encorajamento para buscar formas alternativas de transporte. Quase 60% de seus moradores já adotam algum tipo de transporte público, a maior porcentagem de qualquer cidade do país. Os metrôs vão de Hoboken à Penn Station e ao Battery Park, em Manhattan, tornando a cidade de Nova York facilmente acessível, e o metrô leve sobe e desce a costa de Nova Jersey.


Hoboken não é a única cidade próxima a atrair millennials. A área da China Basin de San Francisco fica localizada ao lado do ATT Park, onde os San Francisco Giants jogam beisebol. A área já foi repleta de armazéns abandonados e estacionamentos decrépitos.

Agora, centenas de apartamentos e condomínios recém-construídos estendem-se por uma milha e meia do estádio. Novos restaurantes, cafeterias e varejistas se mudaram para a área, transformando-a em um enclave moderno. Aqueles que vivem na China Basin estão a 15 minutos a pé da Union Square, o coração de São Francisco.

E o que falta na China Basin? Estacionamento. Para chegar até lá, é melhor pegar o trem ou ir de balsa porque é difícil encontrar estacionamento.

Quando as comunidades urbanas combinam moradia acessível, bom transporte público e estão próximas a todas as atrações que uma grande cidade tem a oferecer, quem precisa de um carro ou de uma licença?

Menos licenças emitidas

Um estudo realizado pelo Instituto de Pesquisa de Transporte da Universidade de Michigan concluiu que apenas 76,7% dos jovens de 20 a 24 anos têm carteira de motorista hoje, em comparação com 91,8% em 1983.

Talvez ainda mais impressionante é que, em 2014, apenas um quarto dos jovens de 16 anos tinha uma licença, em comparação com quase 50% em 1983. Era uma vez, obter uma carteira de motorista foi um grande passo em direção à idade adulta. Isso não é mais o caso.

Para se locomover, os Gen Yers fazem o que fazem melhor - recorrem à tecnologia para encontrar as respostas. Quando precisam ir trabalhar ou querem se encontrar com amigos, abrem um aplicativo para ver se o metrô está funcionando no horário, mapear o caminho mais curto, encontrar a estação de compartilhamento de bicicletas mais próxima ou agendar um passeio com o Lyft, outro serviço de passeio de demanda.

Com tantas opções, possuir um carro, pagar pelo seguro e alugar um espaço para estacionar é algo que não é novidade. Os orçamentos domésticos para a geração do milênio já estão esticados.

As empresas se adaptaram à nova norma. Em São Francisco, empresas como o Google operam ônibus de ida e volta de vários locais da Bay Area para a sede da empresa em Mountain View, localizada no coração do Vale do Silício.

Não só os millennials veem os ônibus como uma alternativa à direção, eles os vêem adicionando algumas horas extras de produtividade ao seu dia enquanto outra pessoa dirige.

Outras empresas, como Salesforce.com e Linked In, abriram grandes escritórios no coração de São Francisco para facilitar o trabalho dos funcionários e trazer a tecnologia de volta à cidade.

Redefinindo a maneira como a sociedade interage

Assim como a tecnologia virou a indústria de táxis de cabeça para baixo, ela também redefiniu o que significa “socializar”. De acordo com um relatório da empresa de marketing Crowdtap, os millennials gastam quase 18 horas por dia consumindo alguma forma de mídia. Eles usam a mídia social para “sair” com pessoas que têm interesses semelhantes, compartilham opiniões, dão conselhos, falam sobre suas vidas e fazem planos para se verem.

Como exemplo, quando os millennials decidem se reunir, eles trocam mensagens para descobrir o que o grupo quer fazer. Se eles quiserem experimentar um novo restaurante, alguém entrará online para conferir as opções e ler as resenhas. E para chegar ao restaurante, eles pegam algum tipo de transporte público ou um serviço de transporte. Por quê? Porque é mais fácil, não há necessidade de encontrar ou pagar pelo estacionamento, e é seguro ter um bom tempo (ou seja, nenhum driver designado é necessário).

A comunicação entre o grupo é em tempo real, as decisões podem ser tomadas instantaneamente, as reservas podem ser feitas on-line e as opções de viagem podem ser pesquisadas com apenas alguns cliques.

Os millennials também usam a tecnologia quando querem ficar em casa e socializar. Com vontade de pizza, mas com preguiça de sair? Toque em um emoji e ele estará à sua porta em 30 minutos. Quer assistir a um filme? Acenda o Netflix. Interessado em encontrar uma data? Não há nenhuma regra que diga que você tenha que sair de sua casa, faça logon no Tinder e deslize para a direita ou para a esquerda.

Quando a geração do milênio tem esse tipo de poder na palma da mão, quem precisa de quem precisa de uma licença?

Educação do motorista

Para adolescentes da geração do milênio, obter uma licença não é tão fácil quanto costumava ser. Há uma geração, a formação de motoristas fazia parte do currículo do ensino médio, onde os futuros motoristas recebiam aulas e instruções de direção no mundo real. Naquela época, conseguir uma licença era fácil.

Esses dias já se foram. Agora, os motoristas adolescentes são obrigados a fazer um curso de sala de aula de educação de motoristas em seu próprio níquel, e passam várias horas na rua praticando antes de ganhar uma licença que vem com restrições.

Na Califórnia, por exemplo, os novos motoristas não podem levar passageiros com menos de 20 anos, a menos que estejam acompanhados por um adulto, e os adolescentes não podem dirigir entre as 11h e as 5h.

Alguns millennials da Califórnia dizem que o processo não vale a pena o tempo ou dinheiro.

O futuro das carteiras de motorista

A tendência de evitar as carteiras de motorista continuará? Essa é uma questão que políticos, planejadores urbanos, especialistas em transportes, analistas financeiros e profissionais do setor imobiliário enfrentam todos os dias. Isso é muito conhecido: com salários de nível inicial e altos níveis de endividamento, um bom número de millennials não se qualifica para empréstimos de carro ou hipotecas residenciais. Diante disso, haverá uma migração em massa para os subúrbios ou uma debandada para comprar casas? Provavelmente não no futuro previsível.

De acordo com o Wall Street Journal, os fabricantes de carros e caminhões venderam 17,5 milhões de veículos em 2015, um aumento de quase seis por cento em relação ao ano anterior. O setor continuará crescendo? Essa questão também continua a ser vista, mas o crescimento provavelmente não virá do setor milenar. Pelo menos não por enquanto. Com o montante da dívida estudantil que os millennials estão carregando, eles não se qualificarão para empréstimos de automóveis razoáveis ​​em breve... o que poderia desacelerar a economia.

O número de millennials com carteira de motorista aumentará? Isso é um palpite, mas à medida que os empréstimos estudantis são pagos, a renda aumenta e os preços da gasolina permanecem baixos, a geração do milênio pode pensar em incluir um carro no orçamento doméstico. Particularmente quando eles começam a ter famílias. Mas nada disso vai acontecer da noite para o dia.

Se a geração do milênio decidir que a vida na cidade é a nova norma e resistir à vontade de obter uma licença, você pode se encontrar esperando em filas menores no DMV.