Quais são os perigos de reduzir meu carro? 2020 |Artigos

Quais são os perigos de reduzir meu carro?


Tornou-se bastante comum que os proprietários de automóveis modifiquem as suspensões de seus carros para reduzir o número de carros. Normalmente, a estética é uma das razões mais importantes para reduzir a altura de condução - muitas pessoas preferem a aparência de um carro inferior - mas, em teoria, existem outras vantagens:

  • O manuseio pode ser melhorado diminuindo o centro de gravidade do carro, o que tende a reduzir o rolamento do corpo.

  • Baixar o veículo geralmente reduz o arrasto aerodinâmico, o que aumenta a economia de combustível e às vezes reduz a alta velocidade de elevação, tornando o veículo mais seguro. (Estes efeitos são geralmente muito pequenos para quantidades realistas de redução.)

  • Um veículo inferior pode representar menos risco de capotamento. (A maioria dos carros é extremamente difícil de rodar em condições normais, então isso é, na melhor das hipóteses, uma consideração menor).

Alguns kits de suspensão pós-venda melhoram o manuseio de outras formas, além de reduzir o veículo, de modo que a redução pode ser considerada apenas um benefício adicional. Essa é a teoria. Mas e na prática: abaixar um carro é uma boa ideia, e é seguro?

Acontece que a resposta depende principalmente de como se planeja baixar o carro.

Como abaixar um carro

Em um extremo estão kits de reposição caros (vários milhares de dólares) (geralmente de design coilover) que são cuidadosamente projetados para cada modelo de carro para o qual são oferecidos. Muitos deles baixam o veículo (embora não seja necessariamente o objetivo principal), e kits bem projetados que foram instalados corretamente são seguros.

No outro extremo, há uma variedade de abordagens que envolvem a substituição de poucas ou nenhuma das partes existentes. Em vez disso, as peças existentes, normalmente molas ou barras de torção, são modificadas.

Modificações comuns incluem:

  • Molas de encurtamento ou amolecimento

  • Molas de folhas de dobragem

  • Alterar os pontos de montagem da mola ou da barra de torção

  • Ajustar a chave da barra de torção (apenas suspensões da barra de torção)

Infelizmente, essas abordagens baratas podem ser prejudiciais ao seu veículo ou até mesmo torná-lo inseguro.

Como baixar um veículo pode causar danos

A primeira preocupação é o próprio processo de redução. A maioria dos reparos e modificações automotivas deve ser feita por um profissional, mas isso é ainda mais verdadeiro para o trabalho de suspensão do que qualquer outro tipo. As molas automotivas exercem milhares de quilos de força e, se você não seguir os procedimentos adequados ao removê-las e reinstalá-las, elas podem causar ferimentos graves ou morte. Sempre deixe o trabalho de suspensão para o seu mecânico qualificado.

Mas supondo que você tenha feito o trabalho corretamente, quais são os perigos de abaixar seu carro ou caminhão? Os mais comuns são:

  • O processo de descida pode alterar a curvatura (em repouso, ou quando a roda é elevada como um solavanco), o que, por sua vez, tem dois efeitos negativos, menor tração, particularmente para frenagens, e maior desgaste dos pneus.

  • A geometria da direção pode ser alterada o suficiente para que o carro não possa ser dirigido com segurança. Isso se aplica principalmente a carros que foram abaixados vários centímetros ou mais.

  • Um carro que tenha sido baixado bastante pode chegar às entradas da garagem ou ser incapaz de remover os obstáculos normais da estrada. Além disso, no caso de precisar rebocar seu carro, você pode achar que ele não pode ser rebocado normalmente (um flatbed pode ser necessário) ou que não há como fazê-lo sem danificar o carro.

  • Amortecedores podem experimentar mais força (ao longo de seus comprimentos ou de lado), reduzindo suas vidas.

  • Um carro rebaixado pode colocar pressão extra em várias outras partes do sistema de direção e suspensão, levando a desgaste excessivo e até falha prematura.

  • Os pneus podem roçar as peças de metal ou de suspensão, causando danos a ambos.

  • O passeio quase sempre será mais duro, já que a maioria dos métodos de descida reduz o deslocamento da mola. Isso pode ser desconfortável para você e seus passageiros, e também pode aumentar o desgaste como o seu carro é batido e quicou mais forte.

A maioria desses problemas não resulta em sério perigo para a vida e os membros. A exceção a essa regra são as mudanças extremas de cambagem, que podem reduzir o desempenho da frenagem de tal modo que tornam o veículo inseguro; pode haver um “kit de cambagem” disponível para evitar esse efeito, mas é fundamental não dirigir qualquer veículo cuja cambagem tenha sido totalmente alterada do estoque. Da mesma forma, é vital garantir que o sistema de direção funcione corretamente após a redução. Isso geralmente não é um grande perigo se um carro foi baixado apenas uma ou duas polegadas, mas além disso, pode ser necessário fazer modificações substanciais para garantir que o carro esteja seguro para dirigir.

Muitos dos outros inconvenientes podem ser reduzidos ou eliminados tomando as medidas apropriadas; por exemplo, obter um alinhamento das rodas após qualquer trabalho de suspensão, incluindo abaixamento, pode eliminar o aumento da emissão de pneus. E se um pneu estiver esfregando o painel de folhas, pode ser possível rolar a borda do pára-choque ou do painel do quarto o suficiente para eliminar o problema.

É importante entender que, embora os sérios problemas mecânicos possam ser evitados, quase qualquer método de abaixar seu carro resultará em um passeio mais difícil e, na medida em que muitas pessoas estão preocupadas, menos confortável e a maioria dos proprietários de carros rebaixados experimentará um desgaste maior. e rasgar em vários componentes.

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